Hvad er en dækberegner til? Hvordan læser man resultaterne?

Dækberegner - i hvilken situation vil det være nyttigt Nyttigt, når du ikke ved, hvilken alternativ størrelse af hjul og dæk du skal sætte på din bil. Baseret på resultaterne vil du vide, om den mulighed, du har planlagt, kan installeres, og hvordan det vil påvirke bilens køreegenskaber. 

Udskiftningen har intet at gøre med et produkt af lavere kvalitet. Vi taler om en afvigelse fra modellen foreslået af producenten til fordel for et andet produkt. I nogle tilfælde kan en sådan ændring naturligvis være forbundet med yderligere gener. En størrelseskonverter vil være praktisk til at hjælpe med at fejlfinde eventuelle problemer.

Hvordan ser dækvalgsberegneren ud?

Du kan finde forskellige udskiftelige lommeregnere på internettet. De vigtigste felter at være opmærksom på er:

• dæk bredde;
• dæk diameter;
• dækprofil.

Efter at have udfyldt disse værdier, vil programmet vise dig de foreslåede modeller. På hvilket grundlag vælges vikarer?

Hvad tager dækstørrelsesberegneren højde for?

Når du vælger et specifikt dæk eller fælgdiameter, vil valget af erstatninger helt sikkert være begrænset. Programmet tager højde for dækvalgskriterierne og viser dig flere muligheder, som du kan vælge imellem. Det fungerer på basis af grundlæggende principper, som enhver vulkanisator kender. Den ene er at tage højde for ændringen i procentvis rækkevidde af dæk- og fælgstørrelse.

Dette interval er lille, fra -2 % til +1,5 % dækstørrelsesforskel. Hvad betyder det? Dette illustreres bedst med et eksempel. Lad os sige, at din bil har 175/55 R15-dæk, og du leder efter en lidt lavere profil, men den samme fælgstørrelse. Hvilke muligheder kan du overveje? Programmet vil tilbyde dig følgende muligheder:

• 195/50 P15;
• 215/45 R15.

I begge tilfælde ligger den procentvise forskel i størrelse inden for det forventede interval på henholdsvis 0,4 % og 0,2 %. Som udgangspunkt vil intet ændre sig, når det kommer til dækstørrelser. Hvorfor tager dækstørrelsesberegneren højde for netop sådanne ændringer og tilbyder ikke andre muligheder?

Udskiftning af dæk bør vælges med omhu

Kørselssikkerheden påvirkes ikke kun af valget af dæk af den rigtige kvalitet, men også den rigtige størrelse. Antag, at producenten har leveret hjul med 205/50 R17-dæk i din bil. Det er ret stort til en bil. Bremsernes dimensioner, specifikt skiverne, er også et skridt bagud. Kan du sætte R20 fælg option på din bil uden problemer? Selvfølgelig, hvis ophængskomponenterne tillader det. Forvent dog i dette tilfælde, at udskiftningen har størrelsen, for eksempel 215/30.

Hver ændring af dækstørrelsen, med eller uden lommeregner, har konsekvenser. Her skal man udover et meget attraktivt udseende og gode køreegenskaber tage højde for motorens større appetit på brændstof, øget støj og den høje pris på dæk.

Dækhøjdeberegner og sikkerhed

Hvorfor inkluderer dækberegneren ikke dæk uden for området -2% til +1,5%? I ældre typer biler uden sikkerhedssystemer er denne beslutning dikteret af bekvemmeligheden og evnen til at installere denne type hjul på navet. I nyere modeller er den korrekte drift af ESP og ASR også vigtig. Programmet giver dig mulighed for at finde modeller, der ikke vil have en alvorlig indvirkning på driften af ​​disse systemer.

Det populære ESP-system, det vil sige sporstabilisering i sving, afhænger i høj grad af dækkenes kvalitet og størrelse. Dens opgave er at bremse et eller flere hjul, når der registreres en udskridning, hvilket giver dig mulighed for at komme ud af det i god behold. Det er let at gætte, at efter installation af hjul, der adskiller sig væsentligt i type og størrelse fra dem, der leveres af producenten, kan bilen opføre sig ukontrolleret. Dette skyldes, at dæk af forskellig bredde også har forskellig trækkraft. Tab af trækkraft kan gøre kørslen vanskelig. Af denne grund er det værd at følge indikationerne vedrørende hjulets diameter.

Dækberegner og hastighedsspørgsmål

Den dækmulighed, du vælger, baseret på dækstørrelsesberegneren, vil påvirke din køreoplevelse og komfort på vejen. Du kan for eksempel blive overrasket, når speedometeret viser andre aflæsninger end før under kørslen. Hvad er grunden? Den ydre diameter af hjulet afviger fra den originale version, der er indstillet af producenten.

Det er bedre at bruge et andet eksempel. Hvis dit køretøj tidligere var udstyret med homologerede 205/55 R16 fælge og dæk, var den ydre diameter 63,19 centimeter. Programmet vil angive en udskiftning, der ikke vil overstige et procentområde på -2% til +1,5%. Den mindste diameter, der ikke vil påvirke hastighedsændringen, er 61,93 cm, og den maksimale diameter er 64,14 cm.

Når du overskrider den øvre grænse for dæk, vil du bemærke, at speedometeret er højere end normalt. Ved skift til mindre fælge og lavere dæk reduceres hastigheden. Dette er vigtigt, når man kører med den maksimalt tilladte hastighed, for eksempel i bebyggede områder.

Dækudskiftningsberegner - hvad er ellers værd at være opmærksom på?

Der er flere andre parametre, du skal overveje, når du skal vælge udskiftningsdæk. En af dem er deres belastningskapacitet, som er angivet med symbolet LI. Dette er den maksimale vægt, der falder på et dæk. Denne værdi bør ikke overskrides, da den har en væsentlig indvirkning på sikkerheden under rejser. Selvom du finder et erstatningsdæk, der passer til dig med hensyn til størrelse og pris, så vær opmærksom på deres belastningsevne.

Hvad skal der ellers overvejes? Hastighedsindekset er vigtigt, med et symbol på et eller to bogstaver, som altid efterfølges af belastningsindekset. Bogstaverne, der angiver den maksimalt tilladte hastighed på bussen, er ikke i alfabetisk rækkefølge, så du skal dechifrere deres betydning. 

På bybiler vil man oftest se symbolet T, som betyder, at dækkene kan nå en maksimal hastighed på 190 km/t. Forkert valg af hastighedsindeks medfører risiko for at beskadige dækket under hurtig kørsel, forkorte levetiden og øge bremselængden.

Cirklens diameter, eller hvordan tyder man symbolerne?

For at arbejde med et sådant program skal du kende den grundlæggende nomenklatur forbundet med meningsfulde værdier. Selvfølgelig ved enhver med selv den mindste interesse i bilindustrien, at fælgdiameter er angivet i tommer, slidbanebredde i millimeter og dækprofil (højde fra fælg til slidbane) i procent. Hver af disse værdier er i forskellige enheder, så du skal standardisere dem for at finde resultatet.

1 tomme er lig med 2,54 centimeter. Derfor er det nemt at regne ud, at de populære R16 hjul har en diameter på 40,64 cm.Hvis slidbanebredden er 205 mm, er det meget nemt at omregne det til centimeter – det er præcis 20,5 cm. 

Hvad er der med profilen? Programmet vil klare det, når du indtaster en procentværdi i det, men det er måske ikke nok, når du regner på egen hånd "til fods". Lad os sige, at dine dæk har en profil på 55. Det betyder, at profilhøjden er 55 % af slidbanebredden, i dette tilfælde 11,28 cm. Den ydre diameter på hjulet tager højde for fælgstørrelsen (40,64 cm) og det dobbelte af profilen højde (22,56 cm). Disse værdier giver en diameter på 63,2 cm.

Dækskiftebord - nødvendigt, når du ikke vil tælle

Hvis du ikke vil tælle til fods, kommer dækskiftebordet til undsætning. Nedenfor har vi analyseret de mest populære dækstørrelser til bybiler (195/55 R15) og foreslået alternativer i overensstemmelse med reglerne. Du behøver ikke at takke.

Dækkonverteringsfaktor for variant 195/55 R15

Hvad er den udvendige diameter af dette hjul? Dette er 38,1 + 21,45 = 59,55 cm. Oversat til millimeter - 595,5 mm. Hvad er det maksimale størrelsesområde inden for +1,5 %? 604,43 mm. Minimum er dog 583,59 mm. Her er et dækskift til størrelse R15:

• 135/80 (+0,2%);
• 165/65 (0%);
• 175/60​(-0,8 %);
• 185/55​(-1,9 %);
• 185/60 (+1,2%);
• 205/50​(-1,6 %);
• 215/50 (+0,1%).

Det er dog ikke alt, for der er ikke kun tilfælde med samme fælgdiameter. Nu nogle eksempler for størrelse R14:

• 145/80​(-1,3 %);
• 155/80 (+1,3%);
• 165/70​(-1,5 %);
• 165/75 (+1,3%);
• 175/70 (+0,8%);
• 185/65 (+0,1%);
•  195/60​(-1 %);
• 205/60 (+1%).

Og hvilke resultater får du, hvis du indtaster større muligheder i dækberegneren? Her er eksempler på R16 fælg:

• 175/55 (0,6%);
• 185/50​(-0,7 %);
• 195/50 (+1%);
• 205/45​(-0,8 %);
• 215/45 (+0,7%);
• 225/40 (-1,6 %)

Men det er ikke alt, for hvis bilens design tillader det, så kan selv R17 hjul sættes på bilen:

• 195/40​(-1,3 %);
• 205/40 (0%);
• 215/40 (+1,4%);
• 225/35​(-1 %);
• 245/35 (+1,3%).

En interessant kendsgerning er, at reglen om procentforskel gælder for 205/35 R18 dæk i dette tilfælde.

Udskiftning af dæk – hvorfor er det en sikker form for dækvalg?

Som du kan se, er valget rigtig godt. Det kan ske, at der blandt de foreslåede modeller ikke vil være dine udvalgte, selvom du har set bildesigns på internettet, der med succes kører, for eksempel på en sådan fælgstørrelse og med en sådan dækprofil. Så hvem skal man tro? Det faktum, at sådanne dæk er placeret i hjulkassen, betyder ikke automatisk, at det er bekvemt og sikkert at køre et sådant køretøj. Tunere fokuserer ofte primært på bilens udseende og ikke på sikkerheden ved kørsel, så husk dette. Hvis du virkelig ønsker at afvige fra standardmuligheden, skal du kun bruge de erstatninger, som programmet angiver.