Dieselmotor – hvordan fungerer en dieselmotor og skal den vælges til en bil?

Beslutningen om at vælge en bil vil gøre en stor forskel for komforten ved hverdagskørsel. Derfor er det værd at tænke over dette emne. Dieselmotoren er meget populær på bilmarkedet. empyem. Typen af ​​kørsel vil påvirke, hvilken slags brændstof du vil bruge, og hvor mange penge du vil bruge ved hver tankning. 

For dieselbiler kan du forvente lavere afgifter sammenlignet med benzinbiler. En anden ting, du skal overveje, inden du køber, er, hvilke reparationer du kan få brug for i fremtiden. Som kunde har du mange muligheder. Du kan vælge mellem biler med installeret elmotor eller såkaldte hybridbiler. De er således en kombination af en forbrændingsmotor og et elektrisk køretøj. 

Kompressionstænding - dieselbiler

Dieselmotoren er stadig meget populær over hele verden. Vi taler om biler med dieselmotor. Som med alle andre teknologier, der bruges i bilindustrien, vil du kunne se fordele og ulemper ved dieselmotorer. Nogle gange skal du studere en hel masse praktiske artikler, der vil beskrive princippet om drift af en dieselmotor. Du kan altid kontakte en erfaren mekaniker eller kontakte den officielle forhandler af det bilmærke, du er interesseret i. 

Dieselmotorer overalt

Ved første øjekast kan det se ud til, at dieselmotorer kun er installeret på biler. Faktisk bruges disse typer drev i mange forskellige applikationer. Vi kan finde dem i luftkompressorer eller i forskellige typer pumper. Det er også værd at bemærke, at hovedmålet for skaberen af ​​denne type motor, dvs. Rudolf Alexander Diesel, skulle designe en enhed, der ville have kompressionstænding. Dieselmotoren blev endelig patenteret i 1892. 

Som regel skulle denne motor være meget mere effektiv end benzin og seriøst konkurrere med den. I starten levede enheden ikke op til forventningerne. I sidste ende var det muligt at garantere dens nødvendige effektivitet, og med årene er dieselmotoren blevet mere og mere populær blandt brugerne. 

Et sådant drev blev med succes brugt på skibe og damplokomotiver. Da skaberen af ​​motoren døde, fortsatte arbejdet. Takket være dette blev den første bil med dieselmotor introduceret i 1936. Det var en Mercedes-Benz 260 D. I løbet af de næste par år blev der produceret to tusinde af disse biler. 

Dieselmotor - guldalderen

604'erne var dieselmotorernes guldalder. De var meget populære. Der var en udbredt opfattelse af, at biler med en sådan kraftenhed er meget mere holdbare end benzin. Endelig er det tid til den første turbodieselbil. Det var en Peugeot fra 1978, der blev introduceret i 1985. I XNUMX blev Fiat Croma lanceret, som havde en turbodiesel og direkte indsprøjtning. 

Selvfølgelig bliver motorer med kompressionstænding konstant opgraderet. I årenes løb er mange af de problemer, der var til stede i starten, blevet løst. De er stadig meget populære, som det fremgår af statistikker. Det er tilstrækkeligt at nævne, at i slutningen af ​​2018 var 40 % af bilerne på de polske veje udstyret med en dieselmotor.

Hvordan fungerer en dieselforbrændingsmotor?

Uanset hvilken slags bil du analyserer, hvis der er en motor med kompressionstænding, vil den altid bestå af karakteristiske elementer. Først og fremmest bør du udskifte krumtapaksel og knastaksel og svinghjul. Nedgear-bakgear er nødvendigt for driften af ​​en dieselmotor. 

Derudover har vi i en dieselmotor en stødstang, en blok, en plejlstang og et forbrændingskammer. Dernæst hovedet, luftfilteret, dysen og vippen. Du skal også bruge en tidsventil, indsprøjtningspumpe, skubbestang og selve skubberen. Det er elementer, der altid vil være til stede, når det kommer til diesel. motor. 

Som nybegynder, behøver du ikke helt at forstå bilens design. Det er dog værd at kende de grundlæggende dele af en kompressionstændingsmotor. Hvis du forstår, hvordan drevet fungerer, kan du holde dig ajour med fejl og nedbrud. Dette vil også gøre det lettere at kommunikere med mekanikeren. Mange problemer kan selv-diagnosticeres og straks bemærke advarselssymptomer på en beskadiget motor. Dette vil give dig mulighed for at reagere meget hurtigere og som et resultat undgå dyrere reparationer forårsaget af inaktivitet.

Hvordan fungerer en dieselmotor?

Som en potentiel bruger af en bil med en dieselmotor installeret, bør du selvfølgelig i det mindste kende det grundlæggende i, hvordan et sådant drev fungerer. Faktisk kan det være meget mystisk for en amatør, hvordan en sådan motor gør et køretøj bevægeligt. Nå, en dieselmotor, ligesom en benzinmotor, vil kræve en blanding af brændstof og luft. 

Bemærk, at dieselmotorer ikke kræver en gnist for at antænde. Derfor kaldes de kompressionstændingsmotorer. Hvordan ser denne proces ud i praksis? Du skal vide, at luften, der suges ind i cylinderen, vil blive komprimeret. Luften vil blive opvarmet til temperaturer fra 700 til 900 grader Celsius. I næste trin vil den høje temperatur forårsage antændelse efter dieselindsprøjtning. 

kold diesel problem

Du er måske stødt på den opfattelse, at det kan være svært at starte en dieselmotor om vinteren. Det betyder, at motoren er kold. Lave temperaturer er forhold, hvorunder driften af ​​et sådant drev kan blive væsentligt hæmmet. Det er også muligt, at køretøjet i denne situation simpelthen ikke vil starte. 

Gløderør burde løse dette problem. Før start skal de være spændt. Som følge heraf kan motoren startes. Debatten om, hvad der er bedre diesel eller benzin, har stået på i årevis og vil sandsynligvis ikke stoppe i den nærmeste fremtid. Det er bedst at analysere fordele og ulemper og vælge en motor til hverdagens behov.

En dieselmotor, der kører på dieselbrændstof, er en drivenhed, der almindeligvis anvendes i bilindustrien. Den har været i brug i næsten hundrede år. Ifølge dataene bruger næsten halvdelen af ​​bilerne på polske veje en dieselmotor. Takket være det konstante arbejde med at forbedre teknologien var det muligt at eliminere mange af de problemer, som de første motorer skulle stå over for. I øjeblikket har dieselmotorer en stor gruppe af entusiaster, der roser deres pålidelighed og pålidelighed.