Diesel eller benzin?
Skal du vælge en dyrere, men økonomisk dieselmotor, eller måske en meget billigere benzinmotor, der bruger dyrere brændstof? Dette spørgsmål stilles af mange mennesker, der forsøger at købe en bil.
Dieselmotorer bliver mere og mere populære, ikke mindst fordi de de senere år har gennemgået en kolossal metamorfose. De holdt op med at ryge, blev stille, endnu mere økonomiske og er lige så kraftfulde som benzinmotorer. Alt dette gør et rigtigt "empyema"-boom. Men er det rentabelt at investere i en meget dyrere diesel, hvis der er en diesel 
Billigere end benzin med kun et par øre? Eller måske bliver det billigere at køre bil med en benzinmotor, der kører på dyrere brændstof?
LÆS OGSÅ
Middelalder diesel
Diesel eller gas?
Moderne dieselmotorer har stor manøvredygtighed, høj effekt, er økonomiske og giver derfor en stor kraftreserve. Men de har også ulemper. De er dyre at købe og vedligeholde, meget følsomme over for brændstofkvalitet, og reparationsomkostningerne til indsprøjtningssystemet er meget høje. Fordelene ved benzinmotorer omfatter en høj arbejdskultur, lavt støjniveau og rimelige vedligeholdelsesomkostninger. Ulempen er lavt drejningsmoment, deraf dårlig manøvredygtighed og højt brændstofforbrug.
Kan det betale sig at købe en diesel til de nuværende brændstofpriser? Det er der ikke et enkelt svar på, og for at vælge den optimale løsning skal du tænke dig godt om og svare på et par spørgsmål. Den vigtigste af disse er, hvor mange kilometer vi kører hvert år i bil. Hvis vi passerer mindre end 40 tusind. km, vil et sådant køb ikke være økonomisk fordelagtigt, pga. dieselbiler er dyrere end benzinbiler (med samme konfiguration) fra 5. til 20 10 zł. Jo dyrere det er at købe diesel, jo hurtigere kan det betale sig, jo større er forskellen i brændstofpriser og jo mindre er forskellen mellem priserne på biler med benzin- og dieselmotorer. Efter at have vundet 20 eller XNUMX tusind om året, km, er det mere rentabelt at købe en bil med en benzinmotor.
For eksempel vil det først betale sig at købe en Toyota Avensis med en dieselmotor i stedet for en benzinmotor efter 76 2,5. km. Disse er omtrentlige værdier, da kun brændstofomkostninger er inkluderet i beregningerne og andre driftsomkostninger ikke er inkluderet. Dieselbrændstofforsikringsomkostninger vil være højere, fordi prisen på bilen er højere. I tilfældet med Fiat Panda og Skoda Octavia vil investeringsafkastet i diesel være 40 år med en årlig kilometertal på 20 km. km. At købe en Honda Civic med en dieselmotor er endnu mindre rentabelt, da denne bil er dyrere end en benzin med så meget som PLN 500.
Men hvem sagde, at vi køber diesel bare for at spare penge? Nogle bilister vælger det af helt andre årsager. Højt drejningsmoment gør det meget behageligt at køre en moderne diesel, i nogle tilfælde er en bil med en sådan motor mere dynamisk end dens benzinmodstykke, og ofte er det den mest kraftfulde version, der findes. Så nogle vælger diesel kun for køreglæde og ikke nødvendigvis af økonomiske årsager.
Eksempler på priser på biler med benzin- og dieselmotorer og det kilometertal, hvor det kan betale sig at købe en diesel
Mark Jeg er model | MOTOR | Pris (złoty) | gennemsnit slid brændstof (l / 100 km) | udgifter forbi 100 km (PLN) | Kursus derefter vil betale for sig selv køb af diesel (km) |
Fiat panda dynamisk | 1.2 60 KM | 37 290 | 5,6 | 23,02 | 97 402 |
1.3 Multijet 70 KM | 43 290 | 4,3 | 16,86 | ||
Honda Civil komfort | 1.8 140 KM | 71 400 | 6,4 | 26,30 | 324 881 |
2.2 I-CTDi 140KM | 91 900 | 5,1 | 19,99 | ||
Skoda Octavia Ambiente | 2.0 FSI 150KM | 82 800 | 7,4 | 30,41 | 107 344 |
2.0 TDI 140 KM | 92 300 | 5,5 | 21,56 | ||
Toyota Avensis månen | 1.8 129 KM | 78 000 | 7,2 | 29,59 | 75 965 |
2.0 D-4D 126 KM | 84 100 | 5,5 | 21,56 |
