Afstand mellem biler i henhold til trafikreglerne i meter

For hver ny elev på en køreskole prøver instruktører først og fremmest at lære dem at holde afstand. Manglende overholdelse af den etablerede afstand i strømmen mellem bevægelige biler betragtes af mange for at være en bagatelbrud, og nogle ved ikke engang om dette punkt i trafikreglerne. Faktisk begyndte de at bøde for manglende overholdelse af afstanden for ikke så længe siden efter de næste ændringer i afsnit 9.10 og 10.1 i trafikreglerne. Afstand er et kortvarigt begreb, hvis overtrædelse kun kan bedømmes ud fra konsekvenserne.

Trafikreglerne angiver ikke afstanden mellem køretøjer i meter, da det er meget problematisk at fastsætte denne værdi. Vanskeligheden er, at føreren bestemmer sikker afstand under kørslen. Afstanden skal være sådan, at det i en nødsituation er muligt at forhindre en kollision i tide.

afstand mellem biler efter trafikregler i meter

Afstanden betragtes som korrekt, hvis føreren formåede at undgå en ulykke. I tilfælde af en kollision skal bilejeren gendanne sin egen og andres bil samt betale en bøde for ikke at holde afstanden. Samtidig siger afsnit 12.15 i kodeksen for administrative lovovertrædelser temmelig vagt om afstanden. Imidlertid kan føreren bødes for overtrædelse af de etablerede regler for køretøjets placering på kørebanen i størrelsesordenen 1500 rubler.

Er afstanden mellem biler reguleret med et nøjagtigt antal i meter

Der er gået mange år siden oprettelsen af ​​trafikreglerne. Er det muligt, at deres skabere ikke har været i stand til at bestemme den sikre afstand mellem biler, der bevæger sig i samme retning i så lang tid? I forskellige udgaver af trafikreglerne er det umuligt at finde et antydning til en bestemt figur i meter. Det er kun angivet, at den korrekte afstand er den afstand, der giver bilisten mulighed for at forhindre en ulykke.

Det viser sig, at mange faktorer påvirker bestemmelsen af ​​afstanden:

• bevægelseshastighed og teknisk tilstand
• vejbelysning;
• vejoverfladens tilstand
• føreroplevelse og reaktionstid
• vejrforhold, dyr og andre uforudsete faktorer.

Det eneste referencepunkt er vejskilt 3.16, som angiver den nøjagtige afstand i meter mellem to biler i åen. Imidlertid er dette tegn kun installeret på små sektioner af ruten, hvor der er skarpe sving, farlige forhindringer, nedstigninger, opstigninger, og der er mulighed for ukontrollerede naturfænomener (laviner, stenfald, mudderstrømme osv.). Derudover kan et sådant skilt placeres på en vejsektion, hvor høj hastighed er tilladt. Den gule baggrund af afstandsgrænsetegnet indikerer en midlertidig handling. Det har forrang for andre plader og skilte som standard.

Bestemmelse af den korrekte afstand ved hjælp af trafikregler

Bestemmelse af den korrekte afstand

Der er flere måder at etablere en behagelig afstand mellem biler i bytrafik, på motorvejen eller under andre forhold. En af de mest effektive er de to sekunders teknik. Det er baseret på det faktum, at en persons reaktion på en ændring i situationen på vejen i gennemsnit er 2 sekunder. Derfor skal den valgte afstand give føreren mulighed for at køre afstanden på to sekunder, ikke mere end til køretøjet foran. Her skal du bruge det interne kronometer, som er i hver persons krop.

Udvikling af evnen til at holde afstand

Instruktører anbefaler at udvikle færdighederne som følger: Når du kører, kan du bruge vejstænger, markeringer eller andre vartegn. Så snart køretøjet foran krydser den betingede grænse, er det nødvendigt at tælle to sekunder. Derefter skal vores bil krydse det valgte mærke. Det er meget vigtigt at føle den tilbagelagte afstand i tiden under henvisning til visse kørselsforhold. Efter blot nogle få af disse træninger begynder føreren at opretholde afstanden automatisk.

Manglende overholdelse af afstanden til trafikregler fører til en ulykke

Trafik i bytrafikken har sine egne specielle nuancer. Nybegyndte bilister holder normalt en lang afstand ved trafiklys. I en sådan situation vil enhver erfaren chauffør, der bemærker en behagelig afstand på 5-10 meter, skynde sig at tage den. Derfor fungerer metoden på to sekunder ikke altid i byen. I dette tilfælde kommer følelsen af ​​bilens størrelse og den korrekte afstand på vejen kun med køreoplevelse.

Vær ikke useriøs over reglerne for at holde afstanden på vejen. Det skal huskes, at ikke kun vores sikkerhed afhænger af dette, men også sikkerheden for dem omkring os. I travl trafik er det bedre at tilføje et par meter og beskytte dig mod ubehagelige situationer.