Billige måder at få billak på
Uanset om det er sort, gult eller rødt, er en bils maling bilens kendetegn, ikke, lad os se det i øjnene, ejeren. Desværre favoriserer byforholdene ikke kroppen. Sol, regn, sand og fugleaktivitet sætter en bils lak igennem en masse strabadser. Hvordan tager man sig af en bilkarosseri uden at miste en formue?
Næsten ingen sæson af året er gunstig for automaling. Selv biler af de seneste generationer bliver simpelthen slidt med tiden, inklusive deres karrosseri. Om foråret og sommeren er lakens hovedfjende den brændende sol, som kan brænde den ud, og fugleklatter, der beskadiger den (for ikke at nævne de tvivlsomme æstetiske egenskaber ved sådanne overraskelser). Efterårs- og vintermånederne, som vi så småt går ind i, stiller lidt andre opgaver for karosseriet.
Det regner, malingen falmer
Sne og is vil helt sikkert appellere til elskere af snevanvid, men ikke nødvendigvis til bilejere. Ikke så mærkeligt - regn kan ødelægge lakken. Der er ingen mirakelkur, der vil beskytte din bil hele vinteren. Kroppen har ligesom andre dele af bilen brug for konstant pleje. "Vores erfaring viser, at det er værd at fokusere på systematisk pleje, som ikke bør være dyrt," siger David Fabis fra Flotis.pl. – Husk at pt kan alle omkostninger forbundet med firmabiler løbende overvåges. Dette er muligt takket være GPS-overvågningssystemer, og mere specifikt takket være funktionen til fakturaregistrering. Fakturaer samlet ét sted, i en forståelig og gennemsigtig form, giver dig mulighed for at kontrollere og analysere omkostninger og dermed gøre det muligt at reducere visse omkostninger, tilføjer D. Fabis. Det er også værd at huske på, at en velplejet lak giver føreren gode indikationer. Dette bør især huskes af folk, der bruger officielle køretøjer.
Forebyggelsens kraft - voks i aktion
For at vide, hvordan du plejer lakken, skal du først vide, hvilke farer der venter - om efteråret og vinteren er der negative temperaturer, is, snebolde og salt. Lakken er udsat for ridser, misfarvning eller anløbning. Det er værd at handle mod skader - hvis økonomien tillader det - giv bilen en voksning. Voks starter ved omkring PLN 35, men for de fleste af dem skal du betale omkring PLN 100. Vask og voksning på et specialiseret værksted koster omkring PLN 150, men du kan også finde værksteder, der tilbyder billigere tjenester eller rabatter til faste kunder. Hvad vil give bilen en sådan behandling? Absolut mere modstandsdygtig over for vejrforhold og eksterne trusler såsom snavs. En anden vigtig information: Voksning af din bil bør forud for en grundig vask, ellers giver det ikke meget mening.
Ridsemiddel
Nogle gange sker det dog, at selv den mest velplejede lak bliver et offer for skrammer, ridser og skrammer.Der er dog ingen grund til at græde over spildt mælk, det er bedre at starte korrigerende handlinger. Der findes mange produkter på markedet, som kan forbedre lakkens tilstand. Du kan prøve at maskere hver lille ridse med specielt kridt, dets omkostninger starter fra et par zloty, de mest populære modeller koster omkring 10-15 zloty. Du kan også bruge en speciel polerpasta, som kan købes for omkring PLN 20, til at forny lakken og fjerne mindre defekter. selvom mere specialiserede og teknologisk avancerede tandpastaer koster op til PLN 60-80. I sidste ende, hvis skaden på malingen er betydelig, kan du beslutte at besøge en specialist. Omkostningerne til efterbehandling af lak varierer meget og afhænger i høj grad af, hvilket reparationsprogram du vælger. En simpel lakopdatering koster omkring PLN 300, men en dyb restaurering kombineret med skadesbeskyttelse er meget dyrere - du bør være forberedt på at bruge omkring PLN 500-900.
Kilde: Flotis.pl
