Billige brugte sportsvogne, de bedste under 10.000 euro - Sportsvogne
Indhold
Vil du have en anden bil til at veksle med din diesel sedan? Leder du efter noget, som du kan smede uden begrænsninger og bekymringer på banen? Eller leder du efter din første sportsvogn? Årsagen er ligegyldig, det vigtige er, at du i dag for mindre end 10.000 euro kan sætte en lille sportsvogn i din garage, der kan være meget sjov, og du vil blive forkælet med valg.
Mazda Mh-5
La Mazda Mh-5 det er ikke kun den bedst sælgende sportsvogn i verden, men også den mest eftertragtede roadster på brugtbilsmarkedet. På trods af dette er priserne meget overkommelige: op til den tredje serie kan man nemt finde kopier for under 10.000 euro (en af de 2008 med 60.000 km kan findes for ca. 8.500 euro). Baghjulstræk, direkte styring og et oprigtigt chassis gør den til en meget interessant bil, og de lave hestekræfter trækker ikke vejafgift og forsikring for meget op. Åh, jeg glemte: du kan stadig rejse med vinden i håret, hvad kunne være bedre?
Fiat Panda 100 HK
La Fiat Panda 100 HK Det er sjovt: kort skifte, stiv affjedring og 100 hk. 1.4 naturligt aspireret motor gør den stille Panda til et lille skadedyr. Det er mere spændende end dataene antyder, og det er også et praktisk "mig". Omkring 7.000-8.000 euro er der nogle gode tilbud, og servicen er en bagatel. Hvis du leder efter en ekstra bil som legetøj, vil du måske fokusere på noget mere moderigtigt, men hvis du leder efter en allround sportsvogn og vil bruge lidt, så overvej dette...
Renault Twingo RS
La Renault Twingo RS det er hårdt og rent FWD. Opsætningen er hård, især med de valgfrie 17-tommer hjul, men det sjove er masser. Motor 1.6 med en kapacitet på 133 liter. Et godt eksemplar med et løb på flere kilometer koster omkring 8.000 euro. Den er hurtigere og skarpere end Pandaen, men også mere akavet.
Renault Clio RS
La Renault Clio RS Dette er uden tvivl en af de bedste forhjulsdrevne sportsvogne nogensinde og helt sikkert den sidste sande naturligt aspirerede FWD, der er værdig til sit navn. 2008-2009-eksemplet koster omkring 10.000 euro, men det er det værd. Clio har et chassis, der kan fortælle dig alt om, hvor stor en kart er. Styretøj, gearkasse og bremser er meget præcise og føles som en racerbil (omend meget blødere), og 2.0-motoren med 197 hk. når 8.000 rpm.
Peugeot 106 Rallye
La Peugeot 106 Rallye dette er en bil, der stadig har svært ved at samle sig i forhold til nyere og mere kraftfulde biler; vi kan blive enige om, at navnet i det mindste er passende. Bilen er også oppe i mærket: 106'eren kører hurtigt, meget mere end du ville forvente: den har et meget gammeldags drev (sænket styretøj, blød håndtering, vippet kørestilling), men med hensyn til fornøjelse er den uden sidestykke . Bunden er meget dansbar, og bilen har brug for erfaring og en fast hånd for at gå til grænsen. Fantastisk som andet smedelegetøj på banen.
Citroen Saxon VTS
La Citroen Saxon den er i koncept meget tæt på 106 Rallye: en 1.6 120 hk motor, en let bagende og et drivpunkt mellem tænderne. Saxòs speeder er overraskende stiv, men det "dansende" chassis er ikke let at styre. Det er sjældent at finde eksempler holdt i god stand og med et par kilometer på dem, men det betyder også, at du betaler meget lidt for det.
