Citroen C2 1.4 HDi SX

Indhold

Master data
Tekniske oplysninger
Vores målinger

Citroën C2 er allerede en af dem. Stadig ret frisk, et smukt ydre, der er noget særligt og får bilens ungdommelige karakter frem. Har den dieselmotor? Tro i hvert fald ikke engang, at 1-liters HDi-dieselmotoren buldrer eller på anden måde gør livet svært for føreren eller passagererne. Omvendt.

Vi indså først, at C2 blev drevet af en dieselmotor, da vi hørte den gå i tomgang. Det er kun lidt højere end benzin med samme volumen, det frigives kun ved det uden hoste, rastløs løb eller forstyrrende vibrationer.

Anden gang vi indså, at bilen kører på diesel, var det på en tankstation, hvor vi stoppede meget sjældent. Hvis du ikke kan lide at smøre hænder ofte, og at besøge tankstationer er ikke den mest behagelige oplevelse, er denne C2 1.4 HDi lige noget for dig. Da den har en brændstoftank på 41 liter, er afstanden fra et stop til et andet ret lang.

I vores test kørte vi omkring 600 kilometer, hvilket betyder, at C2 kan prale af et moderat brændstofforbrug. Vi målte dets forbrug på 5 liter pr. 5 kilometer, og vi kørte gennem byen i en mængde og også lidt hurtigere på motorvejen.

Bilen viste sig at være livlig og manøvredygtig, men samtidig var der ingen problemer på grund af den korte akselafstand, da den er ganske behagelig både med en stille tur og med et lidt mere livligt rat. Den eneste lovovertrædelse var en del af vores skyld.

Når man startede lidt mindre forsigtigt, skete det nogle gange, at motoren gik i stå (et ret typisk fænomen for moderne turbodiesel -motorer). På den anden side blev vi glædeligt overrasket over gearkassen, der kører problemfrit og også giver en god gearstangsfornemmelse.

Så hvis du ved, hvorfor sådan en maskine ville være nyttig, kender vi ikke årsagerne imod det. At have to sæder bagpå er en del af det ungdommelige image, som C2 absolut har. Men lad det ikke narre dig. På trods af den lille størrelse er bagagerummet behageligt takket være fleksibiliteten i de bagerste sæder.

Og hvis vi tilføjer SX -udstyr, hvor komfort (sædebetræk, radio med håndtag på rattet, fjernbetjent centrallås, elruder, ...) og sikkerhed (ABS, 4 airbags, ..) skiller sig ud, er der ingen grund til, hvorfor ikke en lille stænkskærm blev forelsket.

Petr Kavchich

Foto af Alyosha Pavletych.

Citroen C2 1.4 HDi SX

Master data

Salg:	Citroën Slovenien
Basismodel pris:	10.736,94 €
Test model omkostninger:	13.165,58 €
Beregn omkostningerne ved bilforsikring
Strøm:	50 kW (68 Km)
Acceleration (0-100 km / t):	13,5 s
Maksimal hastighed:	166 km / t
ECE -forbrug, blandet cyklus:	4,1 l / 100 km

Tekniske oplysninger

motor:	4-cylindret - 4-takts - in-line - diesel med direkte indsprøjtning - slagvolumen 1398 cm3 - maksimal effekt 50 kW (68 hk) ved 4000 rpm - maksimalt drejningsmoment 150 Nm ved 1750 rpm
Energioverførsel:	forhjulstræk - 5-trins manuel gearkasse - dæk 175/65 R 14 T (Michelin Energy)
kapacitet:	topfart 166 km/t - acceleration 0-100 km/t 13,5 s - brændstofforbrug (ECE) 5,1 / 3,6 / 4,1 l / 100 km
Masse:	tomt køretøj 995 kg - tilladt totalvægt 1390 kg.
Udvendige dimensioner:	længde 3666 mm - bredde 1659 mm - højde 1461 mm - bagagerum 166-879 l - brændstoftank 41 l

Vores målinger

T = 0 ° C / p = 1012 mbar / rel. vl. = 76% / kilometertæller: 8029 km
Acceleration 0-100 km:	14,8s
402m fra byen:	19,5 år ( 113 km / t)
1000m fra byen:	36,1 år ( 141 km / t)
Fleksibilitet 50-90 km / t:	14,0 (IV.) S
Fleksibilitet 80-120 km / t:	21,9 (V.) s
Maksimal hastighed:	159 km / t (V.)
testforbrug:	5,5 l / 100 km
Bremselængde ved 100 km / t:	43,1m
AM -bord:	45m