Hvad betyder inskriptionen "-1,3%" på mærkaten under bilens motorhjelm

Bilproducenter placerer klistermærker med nogle vigtige betegnelser flere steder under motorhjelmen på biler. Oplysningerne om dem er nyttige, selvom ikke alle er opmærksomme på det. Overvej det klistermærke, som producenterne placerer ved siden af ​​forlygten.

Hvordan ser klistermærket ud?

Det pågældende klistermærke ligner et lille hvidt eller gult rektangel. Den afbilder skematisk en forlygte og angiver et vist tal i procent, oftest 1,3%. I sjældne tilfælde er der muligvis ikke et klistermærke, så kan et stempel med samme nummer findes på forlygtens plastikhus.

Sådan tyder du inskriptionen på klistermærket

Tallet på mærkaten kan, afhængig af designet af bilens optik, variere mellem 1-1,5%. Denne betegnelse bestemmer reduktionen af ​​forlygtestrålen, når maskinen ikke er belastet.

Moderne biler har korrektorer, der giver dig mulighed for at justere forlygterne afhængigt af førerens ønske, situationen på vejen og andre ydre forhold. Så hvis du for eksempel læsser bagagerummet på en bil helt med noget tungt, hæves bilens front, og forlygterne vil ikke lyse på vejen, men op. Korrektoren giver dig mulighed for at ændre strålevinklen for at genoprette normal synlighed.

En indikator på 1,3% betyder, at hvis korrektoren er sat til nul, vil niveauet af lysstrålereduktion være 13 mm pr. 1 meter.

Hvordan informationen fra klistermærket bruges

Ganske ofte står bilejere over for det faktum, at forlygterne er ineffektivt indstillet: vejen er dårligt oplyst, og bilister, der kører mod dem, kan blive blændet selv af nærlys. Disse problemer elimineres ved den korrekte indstilling af frontoptikken. Alle detaljer i en sådan procedure er beskrevet detaljeret i instruktionsmanualen til en bestemt maskine. Til selvkonfiguration vil informationen fra klistermærket være nok.

Du kan kontrollere effektiviteten af ​​forlygterne og korrektoren som følger.

1. Først og fremmest skal bilen forberedes: fjern alle ting fra bagagerummet, især tunge, juster dæktrykket, fyld benzintanken. Derudover kan du kontrollere tilstanden af ​​affjedringen og støddæmperne. Alt dette vil gøre det muligt at fastsætte "nul"-niveauet for lysstrålen, hvorfra nedtællingen vil blive udført.
2. Den forberedte maskine installeres således, at afstanden fra forlygterne til væggen eller anden lodret overflade er 10 meter. Dette er den gennemsnitlige anbefalede afstand. Nogle producenter anbefaler tuning til 7,5 eller 3 meter, dette kan tydeliggøres i bilens manual.
3. For nemheds skyld er det værd at lave markeringer på væggen: marker midten af ​​hver af lysstrålerne fra forlygterne og midten af ​​bilen.
4. Hvis forlygterne er indstillet korrekt, vil den øvre grænse for lyset på væggen med en mærkataflæsning på 1,3 % i en afstand af 10 meter være 13 centimeter lavere end lyskilden (glødetråd i forlygten).
5. Testen udføres bedst om natten og i godt vejr.

Det er vigtigt at kontrollere forlygternes korrekte funktion fra tid til anden, da indstillingerne kommer på afveje under driften af ​​bilen. Det er nok at gøre dette en gang om året eller endnu sjældnere, hvis pærerne ikke er blevet skiftet (reflektorer kan komme på afveje). Den nemmeste måde at tjekke ind på en bilservice er en standard og billig procedure.

Forsøm ikke den korrekte indstilling af forlygterne: når du kører om natten, er en hurtig reaktion fra føreren meget vigtig. Forkert justerede forlygter kan muligvis ikke oplyse forhindringen i tide, hvilket kan føre til en ulykke.