Hvad er støbning, og hvad er den bedste måde at lime det på, de bedste mærker
Indhold
For at forbedre deres biler bruger deres ejere forskellige metoder. Ændringer er underlagt både tekniske egenskaber og udseende. For at forbedre sidstnævnte påføres en støbning på bilen.
For at forbedre deres biler bruger deres ejere forskellige metoder. Ændringer er underlagt både tekniske egenskaber og udseende. For at forbedre sidstnævnte påføres en støbning på bilen.
Hvad er støbning
Udvendigt er en støbning til en bil en lang, smal stang lavet af plast eller metal. Den kan gummieres til dæmpning. Fra et funktionelt synspunkt er det en fugemasse. Lamellerne er installeret på forskellige dele af bilen: forrude, bag, dørglas samt på taget, kofangere, hjulkasseforlængere.
Hvad er støbning
Listen på bilen udfører en eller flere funktioner:
- indretning;
- dræning;
- afskrivning.
På nye maskiner monteres lamellerne i bunden af dørene af producenten. De beskytter kroppen mod mindre skader: utilsigtede stød af sten, godt pakket mudder, andre maskiner. Et eksempel kunne være en situation på en trang parkeringsplads, hvor nogen åbner døren og rammer et nærliggende køretøj med det.
Huset skjuler defekter: ridser, små buler. Fender- og kofangerafdækninger beskytter deres lak mod snavs og sten. Også støbning til en bil skaber udseendet af en jævn overgang mellem dele af kroppen, for eksempel fra glas til ramme. På taget beskytter en tætning kabinen mod regnvand. Glastætninger forhindrer indtrængning af fugt og støv.
Typer og typer af støbning
Dekorative elementer kan støbes, det vil sige installeret på fabrikken under fremstillingen af maskinen eller briller til den, og universelle. Sidstnævnte passer til næsten enhver bil i 70 % af tilfældene. En universalliste kan monteres på bilen, selvom den ikke oprindeligt var der. Ulempen er, at sådan en hud ikke sidder tæt til kroppen. Dette sætter spørgsmålstegn ved tætningsmidlets evne til at beskytte lakken og interiøret.
Støbte lameller er de mest pålidelige. De er fast forbundet til maskinhuset, så de skjulte områder er beskyttet mod fugt og korrosion. Nogle producenter laver autoglas loddet til støbningen.
støbetyper
Tag- og glastætninger er næsten altid udstyret med en vandafløbskanal. Dekorative strimler til forskellige dele af kroppen er ikke meget forskellige fra hinanden. Glasstøbning på bilen har en mere omfattende klassificering. Planker varierer i dækningsområde:
- Separat - dæk kun den ene side af glasset: fra siden, nedefra eller ovenfra. Gode eksempler på biler, hvor de bruges: Honda Accord 8, Mercedes W-463, Volkswagen Passat B-5, Skoda Octavia.
- Tresidet - monteret på top- og sidedele. De er nødvendige, når bunden allerede er forseglet af maskinfabrikanterne. Denne trim bruges på alle biler fra den tidligere gruppe, inklusive Skoda-mærket.
- Firesidet - dække hele omkredsen. Eksempler: Audi -80, Daewoo Matiz.
Også en universal støbning til biler på glas kan lægges på og semi-skjult. I det første tilfælde er det kun hægtet til rammen. I anden - også bag glasset. Halvskjulte tætninger udjævner visuelt hjørnerne, der danner mellemrummet. Overhead - bare skjul dem.
Der er forskellige farver, men de mest brugte er sort, blå, beige, hvid. Normalt vælges en tætningsmasse, så den passer til bilens farve eller i kontrast til den.
Hvad er den bedste måde at lime støbningen på
Før du sætter tætningen på, skal du rengøre, vaske og affedte bilens overflade. Områder med spor af rust og afskallet maling bør udbedres og lakeres. Så kan du starte installationen. For at få resultatet til at ligne et billede af en støbning på en bil fra netværket, skal du bruge et af følgende værktøjer.
Cyanoakryl klæbemiddel
Denne type sammensætning betragtes som et pålideligt installationsværktøj. Ved arbejde med cyanoakrylatlim skal man passe på, så det ikke spilder på andre områder af maskinen.
Cyanoakryl støbelim
Ellers bliver du nødt til at lede efter et middel til at fjerne det eller kontakte et autoværksted. Andre typer lim til fastgørelse af tætningen er ikke egnede.
Flydende søm og fugemasse
Disse effektive værktøjer har en væsentlig ulempe: efter installation er det nødvendigt at sikre, at tætningen passer tæt til bilen i mindst 12 timer. I tilfælde af fugemasse vil malertape hjælpe. Når du lander på flydende negle, skal du trykke hårdere. Du bliver nødt til at finde en slags enheder, der kan holde den dekorative eller beskyttende støbning på bilen i lang tid i en stationær stilling.
Dobbeltklæbende tape
Den største fordel ved dette materiale er, at det limer hele omkredsen. Der dannes ingen mellemrum mellem tætningen og kroppen, hvilket giver pålidelig beskyttelse mod fugt og korrosion. Den bedste dobbeltsidede tape til lister er ifølge bilejere 3M.
For pålidelig installation er det nødvendigt, at den omgivende temperatur er mindst 20 0C. I koldt vejr opvarmes området, der skal behandles, med en hårtørrer. Ved afslutningen af arbejdet kan du midlertidigt fikse beklædningen med malertape.
Topmærker
Den bedste støbning er den, der er lavet af bilfabrikanterne. Hvis du skal udskifte beklædningen, er det bedre at købe denne del af samme mærke som bilen. Universelle lister, hver lavet på sin egen måde, kommer muligvis ikke altid i kontakt med kroppen.
De bedste støbemærker
Segl adskiller sig fra hinanden ved navne bestående af tal og store bogstaver, der ikke huskes. Der er mange producenter af sådanne varer, og det er svært at udskille dem efter nogen kriterier.
Det er meget vigtigere at vide, hvilket materiale bilstøbningen er lavet af. Hver af dem har sine fordele og ulemper:
- Plast er ideel til dekoration, da det er nemt at male om. Ulempe: mest modtagelig for mekaniske skader.
- Gummi - presset så tæt som muligt til kroppen eller glasset, hvilket giver dig mulighed for bedre at klæbe en sådan støbning på bilen. Du kan tegne et billede på det, hvis du ønsker det. Men gummi er kortvarigt og følsomt over for temperaturændringer.
- Forkromet stål er stærkt og holdbart. Ulempen er, at dette materiale er udsat for korrosion. Det er nødvendigt at holde fast, hvilket giver en meget tæt pasform rundt om hele omkredsen for at undgå dannelse af rust.
For at støbningen på bilen ikke kun skal se smuk ud, men også for at beskytte den mod fugt, skal du reparere den sikkert. For at gøre dette er det vigtigt at bruge en klæbemiddel af høj kvalitet og ikke den billigste fugemasse. Hvis den er installeret korrekt, vil den nye ting holde længe.
