Hvad er DTC'er? Hvordan tilsluttes en bilcomputer? Liste over koder - hvordan tolker man fejl? Kontrollere!
Indhold
Vil du vide, hvordan man løser fejlkoder på ethvert bilmærke? Du er kommet til det perfekte sted. I den næste artikel vil vi forsøge at forklare, hvordan man læser fejlkoder, hvordan man tilslutter en ekstern enhed til bilen, og hvad ovenstående koder rapporterer. Det gule tjekmotorlys vil ikke længere være et mareridt, fordi du selv kan klare diagnosen. Vi anbefaler, at du læser vores tekst, hvor du lærer om løsninger på problemer!
Hvad er DTC'er?
Diagnostiske fejlkoder (DTC'er) gør det lettere at diagnosticere køretøjsproblemer. Takket være dem er det relativt nemt at lokalisere fejl i specifikke køretøjssystemer. Alt sammen takket være udviklingen af teknologi. I øjeblikket skal hvert køretøj have et indbygget diagnosesystem, den såkaldte OBD. I vores land har det europæiske EOBD-diagnosesystem siden 2002 været obligatorisk i alle producerede biler. Takket være det kan du nemt få information om de problemer, der opstår i bilen, fordi programmet konstant overvåger driften af individuelle elementer.
Hvad indikerer fejlkoder?
Fejlkoder i moderne diagnosesystemer er yderst nyttige. I dag bruger bilproducenter en enkelt liste med koder, så det er meget nemmere at identificere problemer. Disse standarder er blevet vedtaget ikke kun af europæiske producenter, men også af virksomheder fra Asien og USA. Standard OBD2-fejlkoder består af 5 tegn. Hver af dem informerer mere og mere præcist om placeringen af fejlen og typen af problem.
Hvordan forbinder man en computer til en bil?
- For at gøre dette skal du bruge et specielt kabel, der har et USB- og OBD-stik.
- Så skal du finde OBD-stikket.
- Så skal du tilslutte den medfølgende bærbare computer til bilen og køre et særligt program på computeren.
På nuværende tidspunkt er det også muligt at forbinde OBD-stikket til en smartphone ved hjælp af specielle adaptere.
Hvor er OBD-stikket placeret?
OBD-stikket er normalt placeret under rattet. For at komme til stikkontakten skal du som regel skille et stykke af etuiet ad. Stikket er i to stykker og ligner måske lidt de gamle DVI-skærmstik. Den skal placeres tæt på adskillige kabler. Nu er det tid til at tale mere om fejlkoder.
Kilden til problemer med bilen - afkodning af oplysninger fra enheden
Bilen er udstyret med adskillige sensorer og indikatorer. Hvis nogen af dem opdager en fejl eller funktionsfejl, vil det gule motorlys normalt lyse i cockpittet. Så skal du tjekke fejlkoden ved hjælp af en computer. Ved at tilslutte en bærbar computer til bilen kan du identificere hovedproblemerne og finde ud af, hvor alvorligt problemet er. Dette er nyttigt for både chauffører og mekanikere. I øjeblikket bliver der skabt flere og flere adaptere, der giver dig mulighed for at tilslutte en bil selv med en smartphone. Derudover kan du nemt finde en liste over fejl på internettet. Derudover giver nogle softwareversioner dig mulighed for selv at nulstille fejl.
Hvilke oplysninger kan systemet give?
Hver kode begynder med bogstaverne P, B, C eller U for at angive, hvilket system i køretøjet der er berørt:
- P angiver et transmissions-, motor- eller transmissionsproblem;
- B symboliserer kroppen;
- C - chassis med styretøj, bremser og affjedring.
- U - elementer ansvarlige for netværksinteraktion.
Dette er grundlæggende oplysninger, som alle nemt kan identificere. Den næste del af fejlkoden indeholder tallet 0 (dvs. koden standardiseret af ISO/SAE) eller tallet 1, hvilket betyder koder fra producenter. Mere detaljeret information følger, som kan læses ved hjælp af de lister, som fabrikanterne leverer.
Du ved allerede, hvordan man læser fejlkoder i en bil. Dette er en forholdsvis simpel opgave, og næsten alle burde kunne klare den. Nøglen er at tilslutte din bærbare computer eller telefon til bilen og derefter læse koden korrekt og slå den op online.
