Hvad er bilrydning - foto og forklaring af konceptet

En af hovedparametrene for enhver bil, sammen med længde, akselafstand og bredde, er frihøjde, som også kaldes frihøjde. Hvad er det?

Som Big Encyclopedic Dictionary siger, er frigang afstanden mellem vejoverfladen og det laveste punkt i bunden af ​​bilen. Denne indikator påvirker bilens cross-country evne, jo højere frihøjde, jo mere ujævne veje vil din bil kunne køre uden skader på motorens krumtaphus og kofanger.

Frihøjde måles i millimeter.

For bearbejdede traktorer (MTZ-80, YuMZ-6) når den en værdi på 450-500 mm, det vil sige 50 centimeter, for specialtraktorer, der arbejder i bomulds- eller rismarker, når frihøjden 2000 mm - 2 meter. Hvis vi tager "A"-klassebiler - kompakte hatchbacks som Daewoo Matiz eller Suzuki Swift, så er frihøjden 135-150 mm, det er tydeligt, at sådanne bilers cross-country-evne er lav. En lidt større frigang for biler i klasse "B" og "C" - Daewoo Nexia, Volkswagen Polo, Skoda Fabia osv. - fra 150 til 175 millimeter.

Naturligvis har SUV'er, crossovers og SUV'er den højeste frihøjde:

• Hummer H1 - 410 mm (lidt mindre end MTZ-80 - 465 mm);
• UAZ 469 – 300 mm;
• VAZ 2121 "Niva" - 220 mm;
• Renault Duster – 210 mm;
• Volkswagen Touareg І - 237-300 mm (til versionen med luftaffjedring).

Alle disse værdier er givet for aflæssede køretøjer. Hvis du sætter passagerer i din bil, kaster du et par 50-kilos sække cement ind i bagagerummet, så vil fjedrene og støddæmperne synke, frigangen falder til 50-75 millimeter. Og dette er allerede fyldt med problemer - en ødelagt tank eller krumtaphus, et udstødningsrør og en resonator, selvom de er forsænket i bunden, kan komme af, støddæmpere kan lække over tid, fjedre er heller ikke evige. Lastbiler kan sprænge bladfjedre, hvilket ofte stødes på af chauffører af MAZ, ZIL og Lawn. I et ord kan du ikke overbelaste bilen.

Hvordan ændrer jeg frihøjden?

Ønsket om at ændre kørehøjden opstår i følgende tilfælde:

• for at øge cross-country-evnen, hvis du konstant kører på grusveje, skal du øge frigangen;
• for at forbedre stabiliteten på banen sænkes afstanden tværtimod.

Det er værd at bemærke, at afvigelsen fra bilens pasdata påvirker håndteringen, speedometeret og sensorerne.

Den nemmeste måde er at installere lav- eller højprofildæk. Det er dog ikke nok blot at skifte dæk, du skal også file og udvide hjulkasserne, og i nogle tilfælde helt skifte gearkassen for at reducere/øge gearforholdet.

Du kan også øge afstanden ved at installere afstandsstykker. De er installeret mellem stativernes understøttende dele og kroppen. En anden måde er at installere gummitætninger-afstandsstykker mellem dæmpningsfjedrenes spoler. Det er klart, at kørekomforten vil falde – affjedringen bliver stivere, og du vil bogstaveligt talt mærke hvert hul.

Der er også biler med justerbar luftaffjedring, selvom de er dyre. Sådanne ændringer kan føre til dårlig kontrol i sving, men det er ikke så kritisk, hvis du virkelig har brug for at øge terrængående flotation.

Nå, og endelig er det værd at sige, at tilbage i forsommeren 2014 dukkede oplysninger op om, at for at ændre godkendelsen med mere end 50 mm ville de blive idømt en bøde i henhold til artiklen i loven om administrative lovovertrædelser på 12.5 - 500 rubler.

Disse oplysninger er endnu ikke blevet bekræftet, men det kan konkluderes ud fra det, at alle ændringer i bilens design påvirker trafiksikkerheden, så de skal indhente passende tilladelser.

Indlæser…