Hvad er en bilhydraulisk pumpe?

Hydrauliske pumper bruges i nogle af de mest kritiske køretøjssystemer. Takket være dem kan bremsesystemet, styretøjet og andre systemer, der er vigtige for driften af ​​bilen, fungere uden fejl, og køretøjet uden sammenbrud.

Hvad er en hydraulisk pumpe

Uden en hydraulisk pumpe kan rattet ikke dreje let
Hvis du nogensinde har kørt en bil uden servostyring, ved du, hvor svært det er at dreje rattet, især i lave hastigheder. Heldigvis har de biler, vi kører i dag, ikke sådanne problemer, og rattet drejer let og uden problemer takket være ... en hydraulisk pumpe.

Hvordan fungerer det?
Hver gang du drejer rattet på dit køretøj, forsyner en hydraulikpumpe væske (hydraulisk) under tryk til rattet. Da denne stang er fastgjort til både rattet og det gear, der driver hjulene, er det muligt at dreje rattet uden problemer og gøre det lettere at køre.

De bruges også til hydraulisk ophæng
Hydraulisk affjedring er en type affjedring, der bruger uafhængige støddæmpere. Denne type affjedring styres af et centralt panel inde i maskinen, men endnu vigtigere, uafhængige affjedring støddæmpere bruger hydrauliske pumper til at øge og mindske trykket.

Hvad er en hydraulisk pumpe?
Generelt set er denne pumpe en type enhed, der konverterer mekanisk energi til hydraulisk energi. Når det fungerer, udfører det to funktioner på samme tid:

For det førsteDens mekaniske virkning skaber et vakuum ved pumpeindløbet, der tillader atmosfærisk tryk at tvinge væske fra tanken til pumpen.
For det andetigen på grund af mekanisk belastning, leverer pumpen denne væske til pumpeudløbet og tvinger den til at "passere" gennem det hydrauliske system for at udføre sit arbejde.
Ved design er hydrauliske pumper opdelt i flere hovedtyper:

• Gear pumper
• Apron pumper
• Aksialstempel pumper
• Radialstempel pumper

Hvorfor svigter hydraulikpumper mest?

• Høj belastning – Når belastningen på pumpen er for høj, kan den ikke fungere effektivt, hvilket resulterer i snoet eller knækket indgangsaksel, lejeproblemer og meget mere.
• Korrosion – med tiden kan der dannes korrosion på pumpen, hvilket forårsager metalkorrosion og problemer med pumpen.
• Mangel på væske – hvis der ikke er nok væske i pumpen (lavere end normalt niveau), eller slangerne er af forkert størrelse og ikke giver god væskegennemstrømning, kan dette beskadige pumpen
• overtryk – Trykindstillingerne er blevet ændret. Hydrauliske pumper skaber ikke tryk, de skaber flow og modstår tryk. Når trykket i systemet overstiger pumpens design, er det beskadiget
• forurening - over tid bliver væsken forurenet og kan ikke længere udføre sine funktioner. Hvis hydraulikvæsken ikke ændrer sig over tid, opbygges aflejringer over tid, som forstyrrer pumpens effektive drift og holder op med at fungere korrekt.

Hvornår skal en hydraulisk pumpe udskiftes?

Den gode nyhed er, at standard hydrauliske pumper er relativt enkle og robuste i design og kan vare i årevis. Hvornår tiden kommer, afhænger af en række faktorer såsom kørestil, køreintensitet, pumpekvalitet og type osv. Osv.

Problemer med hydraulisk pumpe

Symptomer, der angiver behovet for at udskifte pumpen:

• Når du drejer, ser det ud til, at bilen tøver og drejer til den ene side
• Usædvanlige lyde som banker og fløjter kan høres, når man drejer
• Ledelse bliver sværere
• Pumpeventilen holder op med at arbejde effektivt og korrekt
• Der er en olie- eller hydraulisk væskelækage

Reparation af hydraulisk pumpe

Selvom denne pumpe som nævnt har et relativt simpelt design, er den bedste løsning for dig, hvis du ikke har god teknisk viden, at søge hjælp fra kvalificerede mekanikere til at identificere og løse problemet. Hvis problemet ikke er særlig stort, så kan pumpen repareres og fortsætte med at betjene dig et stykke tid, men hvis problemet er stort, skal pumpen udskiftes helt.

Hvis du tror, ​​at du har viden og vil prøve det, så her kan du reparere din rattpumpe selv.

Før reparation påbegyndes, er det godt at kontrollere væskestanden i tanken og fylde lidt op. Hvorfor? Under tider viser det sig, at pumpen er i orden, og der er simpelthen ikke nok væske, som forstyrrer dens normale drift.

Hvis problemet ikke er i væsken, skal reparationer begynde.

Grundlæggende trin til reparation af en hydraulisk pumpe på rattet:

• At købe dele er normalt et problem med lejer, spændeskiver eller tætninger, men hvis du ikke vil lave en fejl, er det bedre at købe et helt ratpumpesæt.
• Værktøj - klargør skruenøgler og skruetrækkere, monteringsringe, en beholder og et stykke slange til at dræne væsken fra reservoiret, en ren klud til aftørring, et rent stykke pap, fint sandpapir
• Pumpen skal adskilles for reparationer. For at gøre dette skal du finde dets placering, løsne let akselbolten, der fastgør den til konsollen
• Brug en slange til at tømme det hydrauliske væske fra pumpen
• Skru og fjern alle bolte og slanger, der er tilsluttet pumpen, og fjern den
• Rengør pumpen grundigt for snavs og olie, der klæber til den. Tør af med en ren klud, indtil du er sikker på, at den er ren nok til at begynde adskillelse.
• Fjern lejerens holderring
• Løsn fastgørelsesskruerne på bagdækslet
• Demonter alle pumpekomponenter omhyggeligt. Fjern komponenterne én efter én, og husk at nummerere og placere dem separat, så du ikke begår fejl, når du installerer dem.
• Kontroller alle dele omhyggeligt og gnid let med sandpapir.
• Kontroller de defekte pumpekomponenter, og udskift de defekte dele med nye.
• Genmonter pumpen i omvendt rækkefølge.
• Udskift den, tilslut alle slanger igen, sørg for at spænde alle bolte og møtrikker korrekt, og påfyld igen.
• Hvis du lykkes, har du allerede en perfekt fungerende hydraulisk pumpe på rattet.

Hvis det ser ud til, at der er mange dele, der skal udskiftes efter at have fjernet den hydrauliske pumpe, skal du blot udskifte den med en ny. Hvis du beslutter at gøre dette, skal du være meget forsigtig i dit valg.

Tag dig tid til at se på de forskellige modeller, se om de passer til din bilmodel, og hvis du har svært ved at træffe dit eget valg, skal du konsultere bilproducenten for at få anbefalinger eller konsultere en kvalificeret mekaniker eller medarbejder i en bildele butik.

Vælg og shop omhyggeligt kun i specialforretninger, der sandsynligvis tilbyder kvalitetsdele. På denne måde kan du være sikker på, at den nye pumpe, du sætter i din bil, er af høj kvalitet og vil tjene dig i mange år fremover.

Pumpen er en vigtig del af bremsesystemet
En af de vigtigste pumper i en bil er måske den i bilens bremsecylinder. Denne cylinder er ansvarlig for at skubbe bremsevæske gennem bremseslangerne til bremsekaliprene, så køretøjet kan stoppe sikkert.

Den hydrauliske pumpe i denne cylinder skaber den nødvendige kraft (tryk) for at give bremsekaliperne mulighed for at drive skiverne og puderne for at stoppe køretøjet. I denne henseende spiller den hydrauliske pumpe en ekstremt vigtig rolle i den glatte og fejlfri drift af køretøjets bremsesystem.

Spørgsmål og svar:

Hvad er hydraulik i enkle vendinger? Dette er et system, der overfører kræfter fra drevet til aktuatoren (pedal - bremsekaliber) gennem en lukket linje fyldt med arbejdsvæske.

Hvad er en hydraulisk maskine til? En sådan enhed er i stand til at flytte væske eller gas og samtidig generere energi på grund af virkningen af ​​den bevægede væske på dens pumpehjul (for eksempel en momentomformer i en automatisk transmission).

Hvad er de hydrauliske maskiner? Hydraulisk maskine med knive eller plader, med radial-stempel eller aksial-stempel-mekanisme, hydraulisk motor, momentomformer, skrue-kompressor, hydraulisk cylinder.