Hvad betyder tændingstid?
Timing - Dette har flere forskellige betydninger, når det anvendes på din bils motor. En af de mest kritiske er tændingstidspunktet (ikke at forveksle med motorens timing). Tændingstidspunktet refererer til det øjeblik, en gnist genereres under en motorcyklus. Det skal være rigtigt, ellers vil du ende med at miste kraft, øge brændstofforbruget og producere flere udstødningsemissioner.
Hvad er klokken her?
Din motor kører på en kontrolleret række eksplosioner. Tændrør skaber en gnist for at antænde brændstofdampe. Dette skaber forbrænding. Eksplosionen skubber derefter stemplet ned, hvilket roterer knastakslen. Gaflen kan dog ikke arbejde på noget tidspunkt. Dette skal være korrekt synkroniseret med motorens bevægelse.
En bilmotor har fire takter (deraf navnet "fire takt"). Det:
- Forbrug
- kompression
- Brændende
- Udstødning
Tændrøret skal tænde på det rigtige tidspunkt i disse cyklusser for at maksimere den effekt, der genereres ved forbrænding. Systemet skal affyre, før stemplet når øverste dødpunkt (TDC). Forøgelsen i tryk fra forbrændingen skubber stemplet ned igen (efter at have nået TDC) og drejer knastakslen. Grunden til, at tændrørene skal tænde, før stemplet når TDC, er, at hvis det ikke gjorde det, på det tidspunkt, hvor forbrændingen faktisk fandt sted, ville stemplet være så langt i sin nedadgående bevægelse, at forbrændingskraften stort set ville være tabt. .
Husk: selvom gassen er meget brandfarlig, brænder den ikke med det samme. Der er altid en forsinkelse. Ved at skyde før stemplet når TDC, kan din motor tage højde for denne forsinkelse og maksimere effekten hver gang.
