Hvad skal man gøre, hvis ABS ikke virker

En permanent tændt ABS-indikator indikerer, at systemet er beskadiget, og at du skal besøge et servicecenter. Men vi kan selv udføre den indledende diagnose.

En permanent tændt ABS-indikator indikerer, at systemet er beskadiget, og at du skal besøge et servicecenter. Men vi kan selv udføre den indledende diagnose, fordi fejlen let kan opdages.

ABS-advarselslampen skal lyse hver gang motoren startes og skal derefter slukke efter et par sekunder. Hvis indikatoren er tændt hele tiden eller lyser under kørsel, er det et signal om, at systemet er ude af drift.

Du kan fortsætte med at køre, fordi bremsesystemet fungerer, som om der ikke var noget ABS. Bare husk, at under nødbremsning kan hjulene låse, og som følge heraf vil der ikke være nogen styrbarhed. Derfor bør fejlen diagnosticeres hurtigst muligt.

ABS-systemet består hovedsageligt af elektriske sensorer, en computer og selvfølgelig et styremodul. Det første vi skal gøre er at tjekke sikringerne. Hvis de er OK, er næste trin at kontrollere forbindelserne, især på chassis og hjul. Ved siden af ​​hvert hjul er der en sensor, der sender information om hvert hjuls rotationshastighed til computeren.

For at sensorer skal fungere korrekt, skal to faktorer være opfyldt. Føleren skal være i den rigtige afstand fra bladet, og gearet skal have det korrekte antal tænder.

Det kan ske, at samlingen bliver uden ring, og så skal den gennembores fra den gamle.

Under denne operation kan der opstå skader eller forkert belastning, og sensoren vil ikke indsamle oplysninger om hjulhastighed. Også, hvis leddet er valgt forkert, vil afstanden mellem disken og sensoren være for stor, og sensoren vil ikke "samle" signaler, og computeren vil betragte dette som en fejl. Sensoren kan også sende fejlagtige informationer, hvis den bliver snavset. Det gælder primært SUV'er. Desuden kan en sensormodstand, der er for høj, f.eks. på grund af korrosion, føre til en funktionsfejl.

Der er også skader (afslidning) af kabler, især i biler efter ulykker. ABS er et system, som vores sikkerhed afhænger af, så hvis sensoren eller kablet er beskadiget, bør det udskiftes med et nyt.

Indikatoren vil også være tændt, hvis hele systemet fungerer, og hjul med forskellige diametre er på samme aksel. Så aflæser ECU'en forskellen i hjulhastighed hele tiden, og denne tilstand signaleres også som en fejl. Desuden kan kørsel med håndbremsen aktiveret få ABS'en til at deaktivere.