Hvad sker der, hvis du fylder olie på i stedet for frostvæske
Auto reparation

Hvad sker der, hvis du fylder olie på i stedet for frostvæske

Årsagen til den brændte lugt er frostvæsken, der går i olien. En øget koncentration af et fremmed stof fører til udseendet af en udtalt eftersmag af brænding. Dette er en sikker måde at afgøre, om der er en lækage.

Hvis du hælder olie i stedet for frostvæske, vil der ved første øjekast ikke ske noget forfærdeligt. Men kølesystemet er ikke designet til sådanne eksperimenter. Densiteten af ​​det olieagtige stof er højere end frostvæske, og den termiske ledningsevne er værre.

Kan olie gå i frostvæske

Olie går i frostvæske af forskellige årsager. Normalt opstår dette på grund af beskadigelse eller deformation af dele, hvilket fører til en krænkelse af tæthed. At ignorere problemer truer med systematisk overophedning.

Konsekvenserne for bilen kan være beklagelige:

  • hurtig slid og korrosion af lejer;
  • deformation og ødelæggelse af pakninger;
  • filter tilstopning;
  • motorstop.
Det er ikke en god idé at bruge forskellige kølemidler. Inkompatible stoffer vil forstyrre den normale drift af bilen. Tab af tæthed er farligt, fordi niveauerne af olie og frostvæske ændrer sig.

Hvad får forurenende stoffer til at komme ind i kølesystemet

Cylinderhovedfejl er hovedårsagen til, at olie går i frostvæske. Mulige problemer:

  • korrosion af metaldele;
  • små revner, skår og skrammer;
  • slid på pakninger;
  • deformation af dele.

Andre årsager til fejl:

  • mekanisk fejl i oliekøleren eller radiatoren;
  • pumpe afskrivninger;
  • tank skader;
  • deformation af radiatoren eller rørene;
  • filter tilstopning;
  • slid på varmevekslerpakningen.

Hvis der tilsættes olie i stedet for frostvæske, vil det gradvist forstyrre driften af ​​kølesystemet.

Hvad sker der, hvis du fylder olie på i stedet for frostvæske

Frostvæske

Tegn på olie, der forlader kølesystemet

De vigtigste tegn, der vil hjælpe dig med at forstå, at frostvæske går i olie:

  • Væsken har ændret farve og tæthed. Køling virker på grund af et gennemsigtigt kølemiddel af en vis nuance. Det kan blive mørkere, men normalt er dette en lang proces. Hvis farven ændrede sig før tid, og sammensætningen begyndte at tilføje og tykne, er årsagen olien, der gik ind i frostvæsken.
  • Der er opstået fedtede pletter på overfladen af ​​reservoiret og/eller kølevæsken. Som regel kan du genkende dem med det blotte øje.
  • Hvis du hælder olie i frostvæske, dannes der en emulsion, når den blandes. Udadtil ligner den en tyktflydende mayonnaise, der sætter sig på indre overflader.
  • Hurtig overophedning. På grund af fremmede urenheder vil væsken afkøle værre. Den termiske ledningsevne vil falde, og trykket vil begynde at stige. Dette er grunden til, at olien i tanken presser på frostvæsken, hvorfor sidstnævnte begynder at strømme ud.
  • Prøv at droppe sammensætningen lidt på din håndflade og gnid den. Ufortyndet kølemiddel er flydende og efterlader ikke striber, det fordamper godt.
Årsagen til den brændte lugt er frostvæsken, der går i olien. En øget koncentration af et fremmed stof fører til udseendet af en udtalt eftersmag af brænding. Dette er en sikker måde at afgøre, om der er en lækage.

Sådan løser du situationen, når du hældte olie i frostvæske

Hvis olien i frostvæsken hældes ved et uheld, skal du rense systemet. Frostvæske er tungere, så i nogen tid vil der forblive et fedtet lag på overfladen. For at fjerne dette, pump forsigtigt det overskydende stof ud med en lang sprøjte.

Hvad sker der, hvis du fylder olie på i stedet for frostvæske

Frostvæske i stedet for olier

Hvis olien, der hældes i kølevæsken allerede er opløst, skal du:

Se også: Hvordan man sætter en ekstra pumpe på bilovnen, hvorfor er det nødvendigt
  • Frakobl reservoiret og bortskaf det forurenede frostvæske. Skyl beholderen grundigt, før du hælder nyt frostvæske på.
  • Når der ikke er nogen tank, kommer væsken direkte ind i radiatoren. Den mest pålidelige mulighed er at erstatte den fuldstændigt. Muligheden for at afmontere og rense radiatorrørene under stærkt vandtryk er ikke udelukket.

Det skal forstås, at hvis bilen starter, bliver du nødt til at skylle hele systemet:

  1. Tilføj et specialiseret rengøringsmiddel til frostvæsken. Kør motoren i 5-10 minutter for at varme den op og starte kølerne.
  2. Fjern kølemidlet gennem afløbshullet. Derefter skal kølesystemet afmonteres. Fjern snavsrester fra delene og udskift om nødvendigt pakningerne.
  3. Fjern ekspansionsbeholderen. Udskift beholderen med en ny, eller rengør den grundigt, og skyl alt, før det monteres igen.
  4. Hæld destilleret vand i tanken, kør bilen i yderligere 10 minutter og dræn væsken. Gentag trin 2-4, indtil den drænede væske bliver klar.

Kontakt servicestationen for professionel assistance. Faktum er, at hvis du fylder olie på i stedet for frostvæske, øges belastningen på pumpen mange gange. Der dannes en fedtet film på overfladen, hvilket reducerer køleeffektiviteten.

HVAD HVIS DER SKAL PÅFYLDES MOTOROLIE I STEDET FOR ANTIFROSME

Tilføj en kommentar