Hvad sker der, hvis du blander batteripolerne på bilen

Det tror de fleste bilejere på batteri - en simpel enhed og problemer med dens brug bør ikke være. Den eneste fejl, der venter på chauffører, er evnen til at blande terminalerne, når de oplader eller installerer et batteri på motoren. I moderne biler er den positive terminal større, så selv når den er installeret i fuldstændig mørke, kan den let registreres ved berøring.

Du kan dog komme i en ubehagelig situation, når du installerer et batteri på et gammeldags køretøj, såvel som når du oplader eller tænder op.

Læs mere her: hvordan man korrekt tænder en bil fra en anden bil.

Krokodilleclipsene har samme størrelse, så det er nemt at forbinde til plus og minus. Konsekvenserne af polaritetsvending afhænger af nogle omstændigheder og køretøjsmodellen.

Konsekvenser af forkert tilslutning af batteripolerne på motoren

Det tristeste scenario er lanceringen motor med et forkert tilsluttet batteri. Omfanget af "katastrofen" afhænger af hastigheden af ​​førerens reaktion og bilens model. Følgende problemer kan opstå:

1. Lukning. I 100% af tilfældene er start af motoren med et forkert installeret batteri fyldt med en kortslutning. Der opstår gnister ved krydsene, der høres klik og endda røg kommer ud. Yderligere udvikling af begivenheder afhænger af opmærksomheden og hastigheden af ​​førerens reaktion. Hvis du straks slukker for tændingen og stopper motoren, kan du klare dig med "lidt blod": ledningerne smelter, og så brænder sikringen. I dette tilfælde er det nok at udskifte sikringen og ledningerne.
2. Tænding. At ignorere gnisten fører til brand under motorhjelmen. Tynde ledninger smelter hurtigt og antændes. I betragtning af nærheden af ​​benzin og olie er risikoen for brand ekstrem høj.
3. ECU fejl. Fejl i elektronikken er ikke mindre alvorlig konsekvens af en forbindelsesfejl. Efterladt uden en elektronisk "hjerne", vil bilen simpelthen holde op med at fungere. ECU-reparation truer bilejeren med alvorlige materialeomkostninger.
4. Reduceret batteristrøm. Batteripladerne, hvis de tilsluttes forkert, vil gå ind i processen med at "vende" og begynde at smuldre. Konsekvensen af ​​denne negative proces er et fald i batteristrøm.
5. Generatorfejl. I bedste tilfælde vil diodebroen brænde ud først, hvis den er installeret på generatoren. Hvis den ikke er der, vil den omvendte polaritet resultere i udbrænding af generatoren. Batterilampen på panelet vil lyse. Det vil betyde, at generatoren skal udskiftes.

Forkert batteritilslutning under opladning

Sandsynligheden for forkert tilslutning af terminalerne under batteriopladning er meget højere. End når den er installeret i motoren, da der ikke er nogen visuel forskel mellem "lader"-terminalerne. Udviklingen af ​​begivenheder i dette tilfælde kan være anderledes. i kvalitet oplader sikringen udløses, og processen stopper af sig selv. Det er kun tilbage at skifte sikringen og oplade batteriet med den korrekte forbindelse. Brug af en billig kinesisk oplader vil føre til dens fuldstændige fejl.

I nogle tilfælde hjælper sikringen ikke, og opladningen fortsætter. Hvis en fejl opdages rettidigt, er det nok at ændre polariteten og fortsætte opladningsproceduren.

I et fuldt opladet batteri finder en intern "vending"-proces sted. Naturligvis er det umuligt at forbinde en sådan enhed til motoren. Du kan rette fejlen ved at aflade batteriet helt ved at tilslutte en automatisk pære eller dimensioner. Så snart batteriet er helt afladet, oplades det med den korrekte polaritet.

Hvis du blander terminalerne, mens du "lyser op" bilen

En fejl ved tilslutning under belysning er den sværeste sag, der kan ende i problemer for begge køretøjer. Hver bil vil opleve et dobbelt slag: på ledningerne og på systemet på samme tid. Hvis belysning udføres med motoren i gang, vil generatoren lide yderligere.

Forkert polaritet kan føre til fejl og endda eksplosion af et batteri med en lavere kapacitet. Hvis du ikke reagerer inden for 4-5 sekunder, vil batteriet ikke engang have styrken til at starte motoren. Ethvert elektrisk apparat kan også lide: aircondition, elruder, radio, alarmsystem etc.

Konsekvenserne af fejl ved tilslutning af terminalerne lover under alle omstændigheder ikke godt. Selv et andet træk kan føre til svigt af flere komponenter i bilen, så når du tilslutter batteriet, skal du være ekstremt forsigtig.

Spørgsmål og svar:

I hvilken rækkefølge skal batteripolerne tilsluttes? Det afhænger af, hvordan batteriet er installeret. Det vigtigste ved tilslutning af den positive terminal er ikke at lukke den med den tilsluttede minus (rør ikke bilens krop).

Hvad skal man tilslutte først i batteriet plus eller minus? For ikke ved et uheld at lukke elektronikken (ved at stramme møtrikken kan du røre ved kroppen), når du forbinder terminalerne, er det bedre først at sætte på den positive og derefter den negative terminal.

Hvordan tilsluttes opladeren korrekt til batteriet? Tilslut først den positive terminal, derefter den negative terminal. Kontroller styrken af ​​fikseringen af ​​"krokodillerne" (for ikke at gnister), sæt derefter opladeren i stikkontakten.

Hvordan afbrydes batteriet i bilen? Terminalerne kan blive sure, så nøglen ikke kroger på den jordede krop, det er bedre først at fjerne den negative terminal og derefter dreje den positive. Skru derefter batteribeslagene af.