Gør-det-selv bilkølerrengøring
Indhold
En bils køler er foran resten af bilen, og det er derfor, den tager hovedet af støv, snavs og insekter, der bliver dræbt af den. Dette er en ekstern effekt på radiatoren. Udover det er der også interne kemiske processer, der forurener radiatoren indefra med deres produkter.
Gør-det-selv bilkølerrengøring
Alt ville være fint, hvis køleren ikke udførte den vigtigste funktion - motorkøling.
Bilens radiator er strukturelt placeret i motorens kølesystem og fungerer som en varmeveksler, som omfatter to kredsløb: varm kølevæske fra motoren afkøles, når den kommer ind i køleren og ledes tilbage mod motoren.
For stabil drift af radiatoren er det nødvendigt, at den er ren både udvendig og indvendig, især.
I princippet er det ikke så svært at rengøre radiatoren, især for føreren, der ikke besvimer ved ordene "nøgle" eller "skruetrækker". Den eneste betingelse for rengøring af radiatoren med egne hænder: nøjagtighed og omhyggelig gennemførelse af procedurerne for rengøring af radiatoren.
Faktisk anbefaler eksperter, at den udvendige rengøring af en bilkøler af højeste kvalitet skal udføres på en afmonteret (afmonteret) radiator. Når alt kommer til alt er pladsen under motorhjelmen på en moderne bil pakket til stop, og rengøring af radiatoren udefra med vand eller trykluft under højt tryk kan beskadige honningkager og messing radiatorrør.
Men det afhænger af dit ønske om at kende kølesystemets design og tilgængeligheden af tid. Når alt kommer til alt, for at afmontere radiatoren, skal du fjerne gitteret.
Gør-det-selv udvendig rengøring af radiatoren
Den traditionelle radiator af kølesystemet er et design af rørformede lamel- eller rørformede båndgitre. Til disse formål bruges messing eller aluminium, begge metaller er meget sarte og bløde. De er fuldstændig modstandsdygtige over for mekaniske skader. Det er nødvendigt at tage højde for disse kvaliteter af radiatoren under demontering - installation og direkte rengøring.
Ekstern rengøring af radiatoren består i at blæse cellerne med trykluft eller vandtryk. Vi har allerede talt om forhøjet blodtryk. Udrensning udføres fra begge sider med den største omhu for at undgå beskadigelse af cellerne.
Det anbefales ikke at bruge kemikalier indeholdende aggressive sure komponenter til ekstern rengøring.
Indvendig skylning af radiatoren
Den første ting, du skal være opmærksom på, når du dræner kølevæsken fra radiatoren, er dens tilstand. Hvis væsken er ren, vil skylning kun være en forebyggende foranstaltning. Hvis der er rust og kalk i den drænede kølevæske, så renses radiatoren lige i tide.
Til indvendig rengøring af radiatoren installerer vi den på plads. Vi fylder destilleret vand med et rengøringsmiddel, som regel er det Antinakipin (det kan ikke bruges med kølevæske, kun med vand). Tidligere brugt kaustisk soda.
Efter påfyldning af vandet, start motoren og lad den køre i 15-20 minutter. Derefter dræner vi vandet med rengøringsmidlet og skyller radiatoren med rent destilleret vand mindst 5 gange. Fyld systemet med kølevæske. Vi starter motoren uden at lukke kølerdækslet for at slippe luften ud af kølesystemet. Alle. Du er klar til at flytte.
Det ville være nyttigt at huske på, at moderne frostvæsker af høj kvalitet indeholder smørende og anti-korrosionsstoffer, som forhindrer rust inde i radiatoren. Men forebyggelse er en hellig sag.
Held og lykke til jer bilelskere.
