Chevrolet kan bruge luftløse dæk til næste generation af bolte

General Motors og Michelin arbejder hånd i hånd for at bringe luftløse dæk til bilmærkets næste elbil. Hvorvidt den næste generation af Bolt vil bruge sådanne dæk er endnu uvist, men de vil give elbilen større effektivitet på vejen.

Drømmen har eksisteret i årtier, og det er let at se hvorfor. Airless dæk betyder ingen punkteringer og ingen irriterende dæktryksindikatorer. Du sætter dig bare ind i bilen og kører. Michelin arbejder på at gøre den drøm til virkelighed, og nu er den virkelighed ifølge en CNN-rapport meget tæt på at blive realiseret.

Michelin arbejder hånd i hånd med General Motors

Især Michelin arbejder tæt sammen med General Motors om et luftløst dæk, der kunne debutere i næste generation af dæk. Fordelen ved luftløse dæk på elektriske køretøjer er, at de altid har det korrekte tryk for at maksimere din effektivitet og reducere rullemodstanden. Mindre rullemodstand betyder større rækkevidde uden at tilføje et ekstra batteri og derfor mere vægt. Alle vinder.

GM's næste EV får luftløse dæk

Selvom GM ikke eksplicit har bekræftet, at den producerer endnu en generation af Bolt, vil dens næste byge af Ultium-drevne EV'er sandsynligvis have noget, der er nogenlunde i Bolt-form og relativt prissat Bolt, og det er nu en hypotetisk EV og overkommelig, du får. Michelin uden luft.

Hvordan virker luftløse dæk?

I stedet for luft bruger Michelin-konceptet fleksible ribber til at give dækket struktur, og disse ribber forbliver åbne for atmosfæren. En variant af denne teknologi, hvor hjulet er integreret i dækket, kaldes Tweel (dækhjul, Tweel). Hvorvidt dette bolt-on køretøj vil have en Tweel eller en separat hjulversion med et luftløst dæk indpakket (hvilket) skal ses, selvom vi håber, det er sidstnævnte.

**********

: