Hvad er forskellen mellem xenon og bi-xenon?

I forbindelse med at skabe bedre synlighed for bilister på vejen, bliver xenon mere almindeligt. Xenonlamper er gasudladningslyskilder, der er placeret i hovedoptikken på en bil og giver høj kvalitet, rig og kraftfuld belysning.

Hvad er forskellen mellem monoxenon og bixenon?

Der er mange typer xenonlamper, som du som bilist helt sikkert skal være opmærksom på, for før eller siden kommer det øjeblik, hvor du skal udskifte lamperne.

For at forstå, hvordan monoxenon adskiller sig fra bixenon, bør man overveje spørgsmålet om konstruktionstype xenon lamper.

Monoxenon - Det er elpærer med fast pære. De giver kun én lystilstand - enten nær eller fjern. Disse lamper kan være både originale og universelle.

Bixenon - Det er elpærer, der har en bevægelig pære og et særligt gardin. Ved princippet om magnetisk resonansdrift giver de både nær og fjern lysstråle. Når du skifter tilstand, sænker eller hæver magneten lampen, hvilket garanterer udgivelsen af ​​en eller anden type lys. Normalt er bi-xenon-lamper universelle, da de originale ikke har dette funktionsprincip.

Hvad er bedre xenon eller bi-xenon?

Bi-xenon er som 2 xenonlamper i et hus. Det vil sige, at en bi-xenonlampe er den samme xenonlampe, hvori der er installeret en ekstra reflektor med skift til nær-/fjernlys. Reflektoren ændrer lyskildens brændvidde. Det er ligesom i en lommelygte, hvor du kan dreje objektivet for at ændre lysstrømmen tættere på – længere. ved hjælp af et elektromagnetisk system kan dette gøres meget hurtigere. Det vil sige, at bilen kører, lyser nær, hvis det er nødvendigt, på grund af lampens bevægelse i forhold til forlygtereflektoren, skifter øjeblikkeligt til den fjerneste.

Bixenon er installeret på biler med kombineret optik - hvor der ikke er separat optik, det vil sige separate forlygter til nær- og fjernlys. Hvis dine billygter bruger H4-fatninger, så skal de i 99% af tilfældene bruge bi-xenon, ikke xenon.

Men når du udstyrer en bil med bi-xenonlygter, skal du overveje følgende:

• nogle typer bi-xenonlamper er muligvis ikke strukturelt egnede til almindelige steder;
• hvis kompatibiliteten af ​​lysstrømmene af bi-xenon-lampen med standardoptikbeslaget er overtrådt, vil modkørende chauffører højst sandsynligt modtage en ekstra portion blændende lys, dette vil også påvirke din sikkerhed;
• ekstra linser skal være strukturelt og elektrisk kompatible med forlygten.

Kompetente sælgere vil hjælpe med at håndtere disse teknisk komplekse problemer, og for deres installation er det bedre at kontakte specialister, der har erfaring i denne sag.

Det kan således konkluderes, at i spørgsmålet, hvilket er bedre xenon eller bixenon, er det ret svært at give et entydigt svar, da de praktisk talt er det samme. Fra et bekvemmelighedssynspunkt vil det helt sikkert være bedre at installere bi-xenon - en lampe giver både høj- og nærlys. Mens du installerer konventionel xenon, bliver du også nødt til at installere "halogener", der vil give dig fjernlys. Hvis du tager prisen i betragtning, så vinder xenonlamper, da dyre bi-xenon vil koste mange gange mere, og du skal også betale meget for installationen.

Og hvis du generelt køber hver af de to kandidater, vinder du under alle omstændigheder, fordi både xenon og bi-xenon er meget bedre og mere effektive end almindelige "halogener", hvor der er installeret glødelamper.