Hvad er faren ved at køre på slidte dæk

Sikkerheden ved at køre bil afhænger i høj grad af dækkenes tilstand. De er ansvarlige for køretøjets vedhæftning til vejoverfladen.

Bilen kan komme ud af kontrol

Loven indeholder de mindste tilladte mønsterdybdeparametre: 1,6 mm om sommeren og 4 mm til vinteren. Men selv med sådan en tegningsdybde kan ingen garantere trafiksikkerheden, især når vejen er våd.

Du kan henvise til din egen faglighed, i lang tid at køre på “skaldede” dæk uden konsekvenser, men risikoen for at komme ud for en ulykke på slidte dæk er mange gange større.

Installeret i tide, med acceptable dækparametre, vil de redde både erfarne bilister og begyndere fra konsekvenserne.

Men de formastelige kan forvente problemer i form af:

• uforudsigelig udskridning af bilen;
• bil vælter;
• vandplaning (på grund af slidbanens manglende evne til at skubbe vand ud);
• forøgelse af bremselængden mv.

Hvorfor et ufuldstændigt slidt dæk er farligere end et skaldet

Mange mennesker tror, ​​at sådan gummi kan betjenes sikkert og glemmer alt om forsigtighed. Selvfølgelig opfører sådanne dæk sig som nye på en tør vej. Bilen er nem at køre, bremselængden er lidt længere end ved nye dæk, hvilket i nogle tilfælde ikke er kritisk. Men på vådt fortov kan halvslidte dæk føre til overraskelser.

Våd belægning giver ikke tæt kontakt mellem dækket og asfalten. Mærkedybden er ikke i stand til at skubbe vandet helt ud. Under kørsel mister bilen stabilitet og udsættes for udskridning, drejninger, ujævn bevægelse og endda for at vælte.

Faren for halvslidte dæk ligger i deres ujævne slid. Ujævnt slid på sidevæggene, revner, fremspring i form af såkaldte "brok" ​​er fyldt med faren for dækbrud. Samtidig vil det ved høje hastigheder være svært for køretøjet at undgå en nødsituation.

I tilfælde af nødbremsning bliver halvskaldede dæk let til skaldede, hvilket kan komme som en overraskelse for bilejeren, når man mødes med færdselspolitibetjente. Straffen er garanteret her.

Det sker, at de på halvskaldede dæk af biler skærer eller uddyber mønsteret, hvilket er strengt forbudt! Dækket bliver tyndere, hvis det rammer et lille bump eller hul, kan det briste.

Det skal huskes, at gummiet for hver sæson bremser og holder grebet dårligere.

Hvor længe kan dæk holde

Dækkets levetid måles ikke i år, men i graden af ​​slid. Forsigtige bilister kan betjene dæk fra 6 til 10 år.

For elskere af høje hastigheder bliver dæk ubrugelige meget tidligere.

For tidligt dækslid påvirkes af:

• kørsel "med vinden";
• utilfredsstillende tilstand af vejene;
• hjul ubalance;
• forkert montering af dæk;
• krænkelse af niveauet af lufttryk i dæk;
• utidig vedligeholdelse;
• manglende overholdelse af opbevaringsbetingelserne for dæk;
• lav kvalitet af købte dæk.

Det er muligt at forlænge dækkenes levetid, hvis du undgår faktorer, der påvirker deres hurtige slid. Nøjagtig kørsel, rettidig vedligeholdelse, korrekt opbevaring af dæk kan øge levetiden for deres drift betydeligt.