Priser for nye Triumph cykler
Den største rabat er på verdens største produktionsmotorcykel, Triumph Rocket III 2.3-liters trecylindret roadster.
Den dårlige nyhed er, at dette forventes at påvirke gensalgsværdien. Triumph Australia har annonceret prisnedsættelser på udvalgte nøgne, cruiser- og eventyrkøretøjer i en begrænset periode.
Peter Stevens Importers talsmand Mel Jarrett siger, at de ikke har haft en prisstigning på Triumphs i de seks år, han har været hos den Melbourne-baserede importør. "Modeller, som vi justerede omkostningerne, var dem, der led mest," siger han. "Vi var nødt til at gøre dette for at forblive konkurrencedygtige på markedet."
Triumph har været et af de få mærker, der har holdt salget oppe under den økonomiske afmatning de seneste par år. Markedet steg dog 3% i første halvdel af dette år, mens Triumph faldt 3.8% til 3078. Jarrett sagde, at de klarede nedturen takket være deres "arv, gode produktkvalitet og lave priser."
"Vi blev ved med at udvikle nye modeller, mens andre, som japanerne, ikke gjorde det, så interessen var der," siger han. I februar introducerer Triumph 1200cc Trophy touring-cyklen. se fra den nye Explorer og flere kosmetiske opdateringer til 2013-modellerne. Rygtet siger, at de vil introducere flere encylindrede adventure-cykler næste år.
Jarrett sagde, at han var overrasket over det lave salg i år. “Jeg kan ikke forklare hvorfor (salget faldt); måske er det folks manglende tillid til økonomien. Svært at sige." Men salget af deres sportscykler er stadig højt, så der tilbydes ikke rabatter. "For det meste har vi ikke brug for det," siger Jarrett. "Daytona 675 sælger ret godt, og vi løb tør for 675 Rs, indtil opdateringen udkommer."
Den største rabat i Triumph-serien er på verdens største produktionsmotorcykel, Rocket III 2.3-liters trecylindrede roadster. Selvom $4500-rabatten kun er tilgængelig for 2011-modeller, er der stadig en betydelig $2000-rabat for 2012-modeller. De tog også $2000 af Thunderbird ABS, mens en lidt større kapacitet Thunderbird Storm med ABS blev afskåret $1500.
Andre krydsere, der klarer hugget, er America og Speedmaster, som koster $14,490 per tur. Triumph dominerer den nøgne kategori med fire nøgne modeller i top 10 sælgere, men den klassiske Bonneville T100 Black er faldet $500 til $11,990-1150, mens den moderne Speed Triple og Speed Triple ABS er $1300 nede, og ABS "R" med Ohlins gafler, Brembo-bremser, Pirelli Supercorsa SP-dæk og PVR-fælge er $XNUMX nede.
Triumph er for nylig rykket ind i adventure cykelklassen med Tiger 800 sidste år og 1200cc Explorer i år. Selvom der ikke er nogen prisrabatter på den seneste model endnu, annoncerede Triumph gratis fabriks-tasker til hver Tiger Explorer med solgte alufælge, hvilket sparer omkring $1100.
Dette er forud for valg af wirehjul i marts. Ingen prisoplysninger endnu, men trådhjul kan ikke monteres på alufælge, siger Jarrett. I mellemtiden er Tiger 800 $900 billigere, og ABS-versionen er $1400 billigere, mens XC-modellerne er $800 og $1300 billigere for ABS-versionen.
