2022 Tesla Model 3 pris og specifikationer: Større batterikapacitet, længere rækkevidde, men ingen omkostningsstigning for rivaliserende Hyundai Kona Electric.
Da Model 3 kom til salg i 2019, var startklassens rækkevidde 409 km.
Tesla har øget rækkevidden af sin 2022 Model 3 mellemstore sedan takket være en større batteripakke, men priserne er forblevet de samme.
Den amerikanske elbilproducent ændrede også navnet på entry-level Model 3 fra Standard Range Plus til Model 3 Rear-Wheel Drive.
Tesla oplyser ikke kapaciteten af sit batteri, men ifølge Vedaprime Twitter-kontoen, der sporer Tesla, er batterikapaciteten steget fra omkring 55 kWh til 62.28 kWh for baghjulstræk.
Long Range firehjulstrækket og Performance-batterierne er blevet øget fra 75 kWh til 82.8 kWh, hvilket matcher kapaciteten på søster Y-modellen.
Dette øgede rækkevidden af den helt elektriske variant på startniveau fra 448 km til 491 km under WLTP-protokollen.
Ved skift til Long Range AWD steg rækkevidden fra 580 til 614 km, mens flagskibet Performance-versionen forbliver på 567 km.
Stigningen betyder, at Model 3 nu har mere rækkevidde i sin indgangsklasse end versionen med udvidet rækkevidde af Hyundai Kona Electric (484 km) og har mere saft end Hyundai Ioniq 5 (450 km).
Dette er den anden rækkeviddeforøgelse for Model 3. Da den ankom til Australien i 2019, havde Standard Range Plus en rækkevidde på kun 409 km.
Entry-klassen har nu brug for lidt mere tid til at komme fra 0 til 100 km/t på grund af det større batteri. Den steg fra 5.6 til 6.1 sekunder.
Priserne er ikke steget som følge af opdateringer. Baghjulstræk koster stadig 59,900 USD før alle rejseudgifter (67,277 USD i Victoria). Long Range er $73,400 BOC ($79,047 pr. dag), og ydeevnen er $84,900 BOC ($93,148 pr. dag).
Som rapporteret er Model 3 den bedst sælgende elbil i Australien med omkring 10,000 enheder leveret her i år.
Alle Model 3'ere, der er bestemt til Australien, sendes nu fra Teslas fabrik i Shanghai, Kina. Da den blev lanceret, blev den bygget på en fabrik i Fremont, Californien.
