2022 Jaguar F-Type pris og funktioner: Lineup halveret, da rivaliserende Porsche Boxster fokuserer på kraftfuld V8
Der er nu kun tre F-Type varianter tilgængelige, ned fra seks.
Prisen på Jaguar F-Type sportsvognen er lige steget med 30,000 dollars, men der er en god grund til det.
Som en del af 2022-modelårets opfriskning har Jaguar ikke kun droppet de superladede V6-varianter, men de firecylindrede turboladede benzinmodeller på indgangsniveau er også faldet fra listen.
Det betyder, at den slående todørs coupé og cabriolet nu kun tilbydes med en V8-motor. Alle varianter bruger den samme 5.0-liters superladede V8-benzinmotor, dog i to toner.
280kW/460Nm V6-motoren er blevet droppet fra F-Type-serien på verdensplan, og selvom Australien har besluttet at udskyde introduktionen af en firecylindret version, vil den stadig blive tilbudt på nogle markeder.
F-Type, der falder fra seks kvaliteter til kun tre, tilbydes nu i R-Dynamic P450 Coupe og Cabriolet, med udvalget toppet af den ildsprøjtede firehjulstræk coupé-kun F-Type R.
Tidligere priser for F-Type startede ved $127,924 før vejomkostninger for den firecylindrede, baghjulsdrevne R-Dynamic coupé og nåede $264,842 for V8 R coupéen.
Priserne for R-Dynamic P159,900 Coupe starter nu ved $450 før på vej, og stiger til $164,900 for cabriolet-versionen, mens R Coupe knap steg til $264,966.
Denne startpris placerer F-Type et sted mellem Porsche Cayman S og GTS ($144,080–$180,490), men lidt mere end Audi RSX Coupe ($5). R Coupe er stadig mere overkommelig end nogen Mercedes-AMG GT-variant.
I R-Dynamisk form producerer P450 V8 331 kW kraft og 580 Nm drejningsmoment og driver kun baghjulene gennem en otte-trins automatgearkasse. Den har et elektronisk aktivt bageste differentiale og kan accelerere til 0 km/t på 100 sekunder.
R Coupe beholder 423kW/700Nm versionen af V8, der driver alle fire hjul gennem den samme transmission. Takket være dette accelererer R fra 0 til 100 km/t på 3.7 sekunder.
Dette kan være det sidste hurra for JLRs store V8 i Jaguaren.
R-Dynamic P450 coupé og cabriolet kommer med R-Dynamic-pakken, 20-tommer seks-dobbelt-eger hjul og et aktivt udstødningssystem, mens alle F-Type modeller kommer med Jaguars Adaptive Dynamics Tuning og Quiet Start-funktion.
Standardspecifikation for 2022 R Coupe inkluderer nu metallisk eller premium lak, et fast panoramatag, 20-tommer fem-delt-eger alufælge i matgrå, et gearskiftegreb i aluminium, en sort eksteriørpakke, blindvinkelassistent og systemdæktryk overvågning.
Dette er sandsynligvis det sidste hurra for en V8 i en Jaguar-model, efter at det indisk-ejede britiske mærke tidligere på året annoncerede, at det ville begynde at skifte til et helt elektrisk mærke fra 2025.
Jaguar Land Rover-chef Thierry Bolloré har bekræftet, at alle nuværende Jaguar-serier vil blive udfaset i 2025, efterhånden som virksomheden bevæger sig længere opstrøms som et mere eksklusivt elbilmærke.
Det betyder, at XE- og XF-sedanerne, F-Type-sportsvognen, E-Pace og F-Pace-SUV'erne forsvinder, og fremtiden for I-Pace-elbilen er ukendt. Flagskibet XJ sedan er allerede udgået, og hr. Bolloré lukkede programmet for næste generation af XJ kort før den skulle debutere.
F-Type kom til salg i Australien tilbage i midten af 2013 og modtog et større eftersyn i slutningen af 2019, hvilket bragte et skarpere design samt mekaniske og sikkerhedsopdateringer.
2022 Jaguar F-Type priser eksklusiv omkostninger på vej
valgmulighed | Smitte | Pris |
R-Dynamic P450 coupé | automatisk | $159,900 |
R-Dynamic P450 Cabriolet | automatisk | $164,900 |
R Klip | automatisk | $264,966 |