"Hurtig start". Øg chancerne for at starte motoren
Indhold
Hvad består en "hurtig start" for en motor af, og hvordan fungerer den?
Tre hovedkemiske forbindelser og deres forskellige derivater tages som grundlag for en hurtig start:
- propan;
- butan;
- æter.
De første sammensætninger, der dukkede op på markedet, kombinerede hovedsageligt disse brandfarlige og meget flygtige stoffer i forskellige proportioner. Men talrige laboratorieundersøgelser og test af "hurtige starter" fra forskellige producenter under virkelige forhold har vist, at disse stoffer alene ikke er nok til at starte motoren sikkert.
Flere faktorer spillede ind. For det første er æterdampe og nogle andre brændbare forbindelser, der bruges i vinterstarthjælpemidler, tilbøjelige til at detonere. Og detonation, især under en koldstart, kan forårsage betydelig skade på motoren. For det andet udvasker dampe af æter og flydende gasser aktivt smøremidlet fra cylindervæggenes mikrorelief. Og dette fører til tør friktion og accelereret slid af cylinder-stempelgruppen.
Derfor tilsættes lette smøremidler til moderne værktøjer for at hjælpe med at starte motoren om vinteren, som er i stand til at trænge ind i cylindrene sammen med gasdampe, samt additiver for at reducere sandsynligheden for detonation.
Princippet om hurtig start er meget enkelt. Sammen med luft kommer midlet ind i cylindrene og antændes på standard måde: fra en gnist af et stearinlys eller ved at komprimere luft i en dieselmotor. I bedste fald vil en hurtig startopladning vare i flere arbejdscyklusser, det vil sige i et eller to sekunder. Denne tid er normalt nok til, at hovedstrømsystemet fungerer fuldt ud, og motoren begynder at fungere normalt.
Anvendelsesmåde
Det er ret simpelt at anvende "hurtig start". Du skal påføre midlet på indsugningsmanifolden. Dette sker normalt gennem et luftindtag. Ideelt set bliver du nødt til at afbryde manifoldens lufttilførselsrør fra luftfilterhuset. Så værktøjet bliver lettere at trænge ind i forbrændingskamrene.
Hver sammensætning fra forskellige producenter angiver det tidsinterval, hvor sammensætningen skal sprøjtes ind i indsugningsmanifolden. Normalt er dette interval fra 2 til 5 sekunder.
Efter indsprøjtning af midlet er det nødvendigt at installere luftkanalrøret på sin plads og først derefter starte motoren. Du kan bruge værktøjet i træk ikke mere end 3 gange. Hvis motoren ikke starter efter tredje gang, vil den ikke starte. Og du bliver nødt til at lede efter et problem i motoren eller prøve andre måder at starte på.
I dieselmotorer er det nødvendigt at slukke for gløderørene og træde gaspedalen ned til stop. Du kan starte en benzinmotor på den sædvanlige måde uden yderligere manipulationer.
På trods af de smørende additiver kan misbrug af "hurtigstarteren" påvirke motoren negativt. Derfor skal den bruges med forsigtighed.
En kort beskrivelse af populære kompositioner og anmeldelser om dem
Lad os overveje flere "hurtige starter" for motoren, der er almindelige i Rusland.
- Start Fix fra Liqui Moly. En af de mest populære i Den Russiske Føderation, men på samme tid og dyre midler. Fremstillet i spraydåser á 200 gram. Omkostningerne svinger omkring 500 rubler. Den indeholder en pakke med additiver, der beskytter motoren mod mulige negative effekter ved brug af produktet.
- Mannol motorstarter. Også en velkendt sammensætning, der er efterspurgt på de russiske markeder. For en flaske med et volumen på 450 ml skal du betale omkring 400 rubler. Gasserne i denne "hurtige start" har fremragende flygtighed og hjælper med at starte motoren godt selv i svær frost. Pakken med anti-korrosions-, smøre- og anti-banke-additiver er dog ikke rig. Du kan ikke bruge dette værktøj mere end to gange i træk.
- Startvæske fra Runway. Billig værktøj. Den gennemsnitlige pris for en flaske på 400 ml er omkring 250 rubler. Sammensætningen er traditionel for billige "hurtige starter": en blanding af flygtige gasser og de enkleste smørende og beskyttende additiver.
- "Hurtig start" fra Autoprofi. Et billigt værktøj, hvis omkostninger er i gennemsnit 200 rubler. Ballonens rumfang er 520 ml. Indeholder flydende naturgasser, æter og smørende additiver. Blandt de billige sammensætninger til koldstartsassistance er den i spidsen.
Bilister taler generelt godt om vinterstarthjælpemidler. Det største plus, som næsten alle bilister bemærker, er, at "hurtige starter" virkelig virker. Negative anmeldelser er hovedsageligt relateret til manglende forståelse af roden til problemet (motoren starter ikke på grund af en funktionsfejl og ikke på grund af produktets ineffektivitet), eller hvis brugsanvisningen er overtrådt.
