Boutique skønheder: højtydende biler lavet på bestilling fra små producenter

Hvis du synes, at Porsche, Ferrari og Lamborghini er for almindelige og "ud af boksen", så er du heldig: Der er mange eksklusive bilproducenter, der kan tilbyde høj ydeevne, individuel stil og få dig til at skille dig ud fra mængden.

Uanset om du er til superbiler, resto-mods eller SUV'er, er der noget for enhver smag - fra smagfuldt ombygget til direkte ekstravagant! Det unikke har en pris, og den pris kan nemt overstige en million dollars. Men hvis du er immun over for mærkatchok, er nogle af disse biler virkelig fantastiske. Her er nogle fantastiske boutiquebiler og lastbiler fra små producenter, der kan levere fantastisk ydeevne.

Er der sådan noget som "for meget energi"? Denne boutique-hyperbil er sat til at teste den teori med en motor, der er mere end dobbelt så mange hestekræfter som enhver anden bil på denne liste.

Singer Car Design 911

Singer Vehicle Design er en schweizisk urproducent af specialfremstillede Porsche-biler. Den californiske virksomhed tager 90'erne fra 911-æraen, fjerner dem fuldstændigt og restaurerer dem derefter omhyggeligt for at give dem et vintage-look, moderne mekanisk ydeevne og banebrydende ydeevne. Timex holder tiden lige så godt som Rolex, men Rolex er et kunstværk. Ligesom Singer 911.

Singer 911 DLS (Dynamics and Lightweight Study) er det ultimative udtryk for deres resto-modefilosofi. Hver komponent i bilen er blevet gjort 50 % bedre, og motoren er designet af Williams Advanced Engineering til at levere hele 500 hestekræfter.

W Motors Lycan Hypersport

Berømmelse i biografen Hurtig og rasende 7, Lykan Hypersport fra W Motors er en superbil, der ikke ligner noget andet på vejen. Hypersport er drevet af en 3.7-liters dobbeltturboladet flad seks-motor, der er baseret på et Porsche-design og derefter justeret af RUF Automobiles til 780 hestekræfter.

Med en 0-60 mph tid på 2.8 sekunder og en hævdet tophastighed på 245 mph, er det eneste vigtigere end ydeevne prisen. 3.4 millioner dollars er ikke en billig date, men der er kun syv af dem i verden, så eksklusiviteten virker for ham.

Icon Motors forladte Rolls Royce

ICON Motors er kendt for sine Land Cruiser og Broncos resto mods. Vintage trucks med det rigtige look men med et helt moderne løbetøj. Du får stilen og coolheden som en vintage lastbil, men med moderne udstyr, der ikke efterlader dig strandet.

Deres Derelict-serie følger samme princip, og deres fedeste projekt er Derelict Rolls Royce. Urestaureret vintage eksteriør med hjertet af en Corvette under den lange hætte. Den har udseendet, stemningen og med LS7 V8 har den kraften til at holde i dagevis. Hvis boutique resto mod er din ting, så er dette en af ​​de bedste.

Alphaholics GTA-R 290

Alt, hvad der er smukt ved biler og kørsel, er inkorporeret i Alfaholics GTA-R. Den giver de rigtige lyde, kører som en moderne sportsvogn, den er smuk som din egen bukselomme, og den er italiensk.

Alfaholics-byggere gør med klassiske Alfa Romeo, hvad Singer gør ved Porscher. Resultatet af denne kærlighed og opmærksomhed er den 240-hestes Alfa Romeo GTA, som bevarer udseendet af en veteranracerbil med moderne affjedring, el, bremser og dæk. Hvis du brænder for Alfa Romeo, er Alfaholics stedet, hvor du kan bestille specialbyggede. De kan forvandle næsten enhver Alfa, men GTA-R 290 er deres bedste boutique-bygning til dato.

East Coast Defender UVC

Boutiqueproducenten East Coast Defender (ECD) tager Land Rover Defenders og forvandler dem til avancerede tunge køretøjer, der kan køre overalt.

Processen begynder med en komplet inspektion af hele bilens krop, mekanik og el. ECD dropper derefter trætte Land Rover-motorer og tilføjer kraften fra en moderne Chevrolet V8 i form af den ærværdige LS3 V8. Endelig får Land Rover alt, hvad du behøver for at klare de hårdeste veje og forhold overalt i verden, inklusive spil, terrændæk og selvfølgelig et mere komfortabelt og moderne interiør. Bare fordi rejsen er svær, betyder det ikke, at du skal igennem den uden lidt luksus.

Arash AF10

Den engelske sportsvognsproducent Arash fejrer sit 20-jubilæum i 2019. I løbet af denne tid har virksomheden designet, udviklet og bygget fire forskellige modeller: Farboud GT, Farboud GTS, AF8 og AF10.

Af de fire er AF10 den skøreste. En 6.2-liters V8 parret med fire elektriske motorer yder latterlige 2,080 hestekræfter, og kulfiberchassiset og den store bagvinge sætter dem ud af drift for at holde det hele forbundet med vejen. Det er en af ​​disse hyperhybrider, og bedst af alt, det ligner en Le Mans landevejsracer.

Hennessy Venom F5

Hennessey Special Vehicles er en særlig afdeling af Hennessey Performance Engineering, der er dedikeret til at skabe boutique-hyperbiler. Deres seneste bil, Venom GT, var i stand til at nå 270 mph og satte en ny verdensrekord.

Hennessey encore til GT - F5. Venom F5 vil blive drevet af en 8.0-liters dobbeltturboladet V8-motor, der er i stand til at levere over 1,600 hestekræfter. Al den kraft bruges til at drive F5 til en tophastighed på 301 mph. Hennessey Venom F5 bruger omfattende kulfiber og aktiv aerodynamik til at hjælpe bilen med at håndtere såvel som accelererer.

Brabham BT62

Brabham BT62 er en boutique-racerbil designet til at få dig til at ligne en helt, hver gang du kører på banen. Drevet af en stærkt modificeret 5.4-liters Ford V8-motor på 700 hestekræfter, leverer BT62 mindre tophastighed og hurtigere omgangstider. En aero-pakke i racerstil med justerbare Ohlins-dæmpere og Michelin-racer-slicks giver Brabham nok trækkraft til at udfordre rigtige Le Mans-racere.

Selvom BT62 ikke er beregnet til brug på offentlig vej, tilbyder virksomheden en ombygningspakke, der gør det muligt at bruge køretøjet på offentlig vej. Det bedste fra begge verdener!

Noble M600

Teknologi, innovation og avancerede bilsystemer tager superbilernes ydeevne til endnu større højder. Men hvad nu hvis du leder efter en gammeldags oplevelse i en moderne bil? Så skal du bruge Noble M600. Dette er en analog superbil, der lever i en digital verden.

Den håndbyggede Noble bruger Yamahas unikke 4.4-liters Volvo V8-motor. Dette er den samme motor som i den gamle Volvo XC90. Noble tilsluttede et par turboladere til motoren, hvilket øgede effekten til 650 hestekræfter. M600-analogen har ingen ABS, ingen traction control, ingen aktiv aerodynamik, ingen elektroniske babysittere eller noget lignende. Bare dig, bilen og en masse fart.

Weissman GT MF5

Weisman GmbH er en tysk sportsvognsproducent, der producerer håndbyggede coupéer og cabrioletbiler. Den bedste af dem er uden tvivl GT MF5. MF5 bruger den legendariske BMW S85 V10, samme motor som M5 og M6. I Weisman er motoren tunet til 547 hestekræfter og er i stand til at give MF5 en tophastighed på godt 190 mph.

Weisman bruger ikke sofistikeret aerodynamik eller avanceret elektronik. Dette er en moderne BMW drivlinje med en retro buet krop designet til at give dig den bedst mulige køreoplevelse.

Spyker C8 Preliator

Spyker Cars sporer sin historie tilbage til 1880, hvor to hollandske brødre grundlagde virksomheden. Deres første bil dukkede op i 1898, og de begyndte at køre racerløb i 1903. Spyker har kørt på Le Mans lige siden og har endda sit eget Formel 1-hold.

Spykers nuværende sportsvogn, C8 Preliator, er en luksussportsvogn, der er lige så unik, som den er hurtig. C8 bruger en superladet 5.0-liters Koenigsegg V8-motor, der er tunet til 525 hestekræfter. Interiøret er et sandt kunstværk og inspireret af flyselskabets historie.

David Brown Automotive Speedback GT

David Brown Automotive er en britisk bilproducent, der skaber moderne fortolkninger af ikoniske biler fra 60'erne. Speedback GT er deres slanke, moderne bud på den klassiske Aston-Martin DB5. Tænk ikke på det som et forsøg på at kopiere, tænk på det som en hyldest, med lignende former og glatte linjer.

Ved at bruge Jaguar XKR som sin base bevarer Speedback GT chassis, drivlinje og løbeudstyr, men undgår Jaguar-karrosseriet til fordel for et traditionelt håndlavet karrosseri. Ydeevnen er fuldstændig moderne, og Jaguars 5.0-liters V8 yder 600 hestekræfter, hvilket gør Speedback GT betydeligt hurtigere end den bil, der inspirerede den.

Ariel Atom V8

At køre en Ariel Atom V8 er ikke som at køre en normal bil, det er ikke engang som at køre en superbil! Dette er en helt anden følelse af fart, svarende til at flyve på eksplosionsbølgen fra en atomeksplosion.

Atom er udstyret med en 500-liters V3.0-motor med 8 hestekræfter, der når hastigheder på op til 10,600-1,200 o/min. Denne voldsomme kraft er kombineret med Ariels storslåede 8-punds chassis. Det betyder, at Atom V0 kan nå 60 km/t på 2.3 sekunder! Denne bil blev bygget til racerbanen, men den er fuldt lovlig til vejbrug, men på gaden går dens enorme muligheder tabt.

W Motors Fenyr Supersport

W Motors er den første producent af luksus superbiler i Mellemøsten. Den var baseret i Libanon, baseret i Dubai, og dens biler ser ud, som om de lige er trådt ud af en Hollywood sci-fi-film.

Fenyr Supersport, opkaldt efter en ulv fra nordisk mytologi, er den seneste og anden bil produceret af W Motors. Drevet af en RUF-designet 800 hestekræfter 3.8-liters flad seks-motor med to turboladere, accelererer Fenyr fra stilstand til 60 mph på 2.7 sekunder og topper med mere end 245 mph. En passende fortsættelse af Lykan Hypersport.

Apollon Avtomobili IE

Det ligner et rumskib, det har en Ferrari V12 og udsender halvandet ton aerodynamisk downforce. Kort sagt, dette er Apollo IE. Den 6.3-liters V12 yder 780 hestekræfter, og i betragtning af at Apollo IE kun vejer 2,755 pund, kan den sprinte til 0 km/t på mindre end tre sekunder.

IE betyder Kraftige følelser, hvilket betyder "Intense følelser" på italiensk, og Apollo er en tysk superbilproducent med base i Affalterbach, Tyskland. Affalterbach er også hjemsted og hovedkvarter for AMG, en division af Mercedes-Benz.

Spansk GTA Spanien

Spano-superbilen er lavet i Spanien af ​​Spanien GTA og er et rigtigt udyr. Bag kurverne, ventilationsåbningerne og hjørnerne er en rå motor, en dobbeltturboladet 8.4-liters V10 fra en Dodge Viper. I Spano yder motoren 925 hestekræfter og er parret med en syvtrins gearkasse med skifteskiftere.

Chassiset er en højkonstrueret kulfiber monocoque med titanium og Kevlar forstærkninger. Den bagerste fløj kan styres fra kabinen sammen med panoramatagets opacitet. Dette er godt.

Zenvo TS1 GT

Den danske superbilproducent Zenvo slog til tilbage i 2009, da ST1 blev lanceret med 1,000 hestekræfter og en tophastighed på 233 mph. Zenvo følger ST1 - TS1 GT. Det er ikke en helt ny bil, det er en udvikling af den originale ST1.

Motoren er ny, en 5.8-liters V8 med ikke én, men to kompressorer. Disse blæsere hjælper motoren med at producere 1,100 hestekræfter, og bilens hastighed er elektronisk begrænset til 230 mph. TS1 markedsføres som et Grand Touring-køretøj. Den er mere fokuseret på komfort og højhastigheds-langdistancerejser. Hvis du er interesseret i mere ydeevne og banefokuseret teknologi, sælger Zenvo dig gerne baneversionen af ​​TS1, TSR.

Rimac Concept-One

Concept-One er en helelektrisk superbil fra den kroatiske producent Rimac. Concept-One, udstyret med fire 1,224 hk elmotorer.

Rimac bruger et drejningsmomentfordelingssystem på alle hjul, der gør det muligt kontinuerligt at overføre kraft til det hjul, der har mest greb. Bilen har også mulighed for at skifte mellem for-, bag- eller firehjulstræk. Rimac Concept-One er fremtiden for boutique-superbiler og en fænomenal demonstration af kraften, ydeevnen og mulighederne i et helt elektrisk køretøj.

NIO EP9

Ligesom Rimac er NIO EP9 en helelektrisk superbil, men i modsætning til Rimac er den designet udelukkende til racerbanen. Chassiset er lavet af kulfiber, og konstruktionen og designet er baseret på prototypen af ​​Le Mans racerbiler. Den aktive affjedring og undervogns aerodynamiske tunnel holder EP9 på racerbanen.

Fire elmotorer placeret på hvert hjul giver i alt 1,341 hestekræfter. Utrolig kraft og fantastisk trækkraft har hjulpet EP9 til at slå banerekorder rundt om i verden og er i øjeblikket en af ​​de hurtigste biler på markedet. Fremtiden for boutique-racerbiler ser meget lys ud!

Devel Sixteen

Overskud kan nogle gange være nyttigt, og Devel Sixteen er definitionen af ​​ordet. Dens statistik, præstationskrav og design er tegneserieagtigt over toppen, hvilket er det, der er så fantastisk ved denne bil. Du vil gerne sidde ned for denne liste over specifikationer. Devel er drevet af en 16 liters V12.3 fire-turbo motor. Dette monster producerer påståede 5,007 hestekræfter! Fem. Et tusind. Hestekræfter.

Devel hævder, at den endelige produktionsbil vil være i stand til at nå tophastigheden et sted i området 310-320 mph. Det er ret skørt, men ikke så skørt som 0 sekunder til 60 km/t.