Bugatti Atlantic: ICONICARS - Sportsvogn
Bugatti Atlantic: ICONICARS - Sportsvogn
Bugatti Atlantic regnes ikke kun for den første superbil i historien, men også som den sjældneste og dyreste bil i historien.
Bugatti I dag er det et etableret mærke, primært takket være Veyron og Volkswagen Group. I internettets og videospils tidsalder er en 400 km/t bil hurtigt ved at blive et ikon.
Men faktisk fødte Bugatti en masse fantastiske biler som EB110 i 90'erne (han købte også en Schumacher) og frem for alt Bugatti Atlantic fra 1936.
Kreditering: En Bugatti 57 S(C) Atlantic fra 1938 vist den 27. april 2011 på Musee des Arts Decoratifs i Paris under udstillingen "L'art de l'Automobile", den første biludstilling, der blev præsenteret i Europa. privat samling af historiske sportsvogne af den amerikanske modedesigner Ralph Lauren fra 1930'erne til i dag. Sytten ikoniske sportsvogne vil være udstillet i fire måneder fra den 28. april. AFP PHOTO MEHDI FEDOUACH (Billedet skal læse MEHDI FEDOUACH / AFP / Getty Images)
Siger sjældent lidt
Undfanget af en søn Ettore Bugatti, Gianoberto Maria Carlo (Kælenavnet Jean)Atlanterhavet Fremstillet fra 1936 til 1938, kun 4 eksemplarer. Et eksemplar gik tabt under Anden Verdenskrig, en anden blev ødelagt i en ulykke i 50'erne.
Til dato forbliver kun 2 af dem i omløb, hvoraf den ene tilhører designeren. Ralph Lauren, en fremragende bilsamler, der købte den på auktion i 1988.
Det andet tilbageværende eksemplar, ejet Peter Williamson, det blev bortauktioneret i 2010 efter hans død. En anonym køber købte den for $ 30 millioner.
Credits: PARIS, FRANKRIG - 01. FEB.: '1936 Bugatti Type 57SC Atlantic ved retromobilkonventet 2012 ved Parc des Expositions Porte de Versailles den 1. februar 2012 i Paris, Frankrig. (Foto af Richard Board/Getty Images)
Første superbil
La Bugatti Atlantic Det var ikke kun smukt, men også utrolig hurtigt for dengang.
Hans motor otte-cylindret 3,2 liter udgifter 200 HK ved 5.500 rpm og 300 Nm drejningsmoment ved 2.000 rpmMig, nok strøm til at køre den 210 km / t, meget høj hastighed for den tid.
Il hastighed det var 4-trins manuelselvfølgelig bagtryk.
Men ikke kun egenskaberne gjorde den til den første superbil i historien. LegemeAtlanterhavet den var lavet af aluminium, "bønne"-ruderne var smukke, men skabt til forfærdeligt udsyn, og lydene og vibrationerne gjorde bilen frygtelig støjende. Alle elementer i en rigtig superbil.
Den anses for at være en af de mest sexede biler i verden, så den har en særlig plads på superbilernes Olympus.
Kreditering: 1938 Bugatti Type 57SC Atlantic (chassis 57473) (Foto af Michael Cole/Corbis via Getty Images)
Credits: En super sjælden og værdifuld Bugatti Atlantic fra 1936 skiller sig ud på Petersen Automotive Museum i Los Angeles, Californien. (Foto af Marcus Kuff/Corbis via Getty Images)
Credits: En super sjælden og værdifuld Bugatti Atlantic fra 1936 skiller sig ud på Petersen Automotive Museum i Los Angeles, Californien. (Foto af Marcus Kuff/Corbis via Getty Images)
Credits: En super sjælden og værdifuld Bugatti Atlantic fra 1936 skiller sig ud på Petersen Automotive Museum i Los Angeles, Californien. (Foto af Marcus Kuff/Corbis via Getty Images)
Credits: PARIS, FRANKRIG - 01. FEB.: '1936 Bugatti Type 57SC Atlantic ved retromobilkonventet 2012 ved Parc des Expositions Porte de Versailles den 1. februar 2012 i Paris, Frankrig. (Foto af Richard Board/Getty Images)
Kreditering: En Bugatti 57 S(C) Atlantic fra 1938 vist den 27. april 2011 på Musee des Arts Decoratifs i Paris under udstillingen "L'art de l'Automobile", den første biludstilling, der blev præsenteret i Europa. privat samling af historiske sportsvogne af den amerikanske modedesigner Ralph Lauren fra 1930'erne til i dag. Sytten ikoniske sportsvogne vil være udstillet i fire måneder fra den 28. april. AFP PHOTO MEHDI FEDOUACH (Billedet skal læse MEHDI FEDOUACH / AFP / Getty Images)
