Vær det perfekte sikkerhedsdatablad på flere punkter
Motorcykel drift

Vær det perfekte sikkerhedsdatablad på flere punkter

Dufi har fremhævet et par punkter for at sikre, at du er den perfekte passager under hele din tur rundt i byen. duet Motorcykel. Husk altid gyldne regel: blive glemt.

Chat med piloten

Som i alt link meget vigtigt. Inden du går, så tænk over definitionen kode bare med en chauffør. For eksempel er et let tryk på skulderen for at sænke farten eller tre tryk for at holde en pause op til dig, men du bør kunne kommunikere andet end at tale, hvis du ikke har et samtaleanlæg.

Forhindre før ind- eller udstigning

Før du stiger af eller på en motorcykel, er det meget vigtigtadvare chauffør. Risikoen for at et par falder på en parkeringsplads er relativt høj, især da chaufføren ikke forventer det. Således skal rytteren være forberedt på at balancere sin vægt og vægten af ​​motorcyklen og kontrollere den.

Sid ved siden af ​​chaufføren

Sid tættere på chaufføren, også uden jamming. Dette gøres for at der ikke er nogen turbulens med en højere hastighed på grund af vinden mellem jer to. Derudover vil du bedre følge motorcyklens bevægelse.

Træk dine knæ op

Som med chaufføren, træk godt i knæene. Hold fødderne så tæt som muligt for at holde cyklen stabil.

Hold godt fast: en hånd foran, en hånd bagpå

Den "bedste" måde at rejse sig på er at have hånd omkring piloten for at undgå at rulle tilbage under acceleration, og en hånd på gelænderet for ikke at lægge pres på føreren ved opbremsning.

Hold dig på linje med piloten og kig dig over skulderen

Hold altid på linje med føreren, hold hovedet lige, flyt ikke fra højre mod venstre, hvilket kan forårsage bølger motorcykel på grund af vinden. For at se vejen skal du bare kigge over pilotens skulder.

Lav ikke pludselige bevægelser

Dette punkt siger sig selv med det foregående. Undgå pludselige bevægelser, hold godt fast for ikke at fange rytteren, når du accelererer, hold fødderne på tæerne uden at flytte al din vægt til den ene side, og undgå alt, der kommer din vej. Vil indikere for ikke at forstyrre pilotens kontrol over bilen.

Følg pilotens bevægelser

Husk den gyldne regel: Bliv glemt. For at gøre dette er det meget enkelt, du har brug for følge bevægelserne rytter og motorcykel. Følg med motorcyklens rulle i sving. Først og fremmest skal du ikke gøre modstand eller stå op, når du drejer, men heller ikke læne dig for meget, da det kan destabilisere motorcyklen. Bare følg bevægelsen og lad dig guide.

Sæt ikke fødderne op

Igen, for at holde cyklen ude af balance, bliv, hvor du er. Sæt ikke fødderne ned ved et stopskilt eller lyskryds, det sørger chaufføren for, bare rolig.

Vær godt rustet

Lad os slutte af med et vigtigt punkt for at være det perfekte sikkerhedsdatablad (SDS):udstyr. bære gear подходит et til din størrelse : Godkendt hjelm, handsker, jakke, høje støvler og bukser. Hvis du skal være en hyppig passager, skal du være lige så godt rustet som chaufføren.

Nu har du alle nøglerne til at være den perfekte passager! Giv os gerne dine råd om det "ideelle sikkerhedsdatablad".

Tilføj en kommentar