Britiske Oxis Energy udvikler intensivt lithiumsvovlbatterier
Det britiske selskab Oxis Energy modtog et tilskud på næsten PLN 34 millioner til at udvikle lithium-svovl (Li-S) celler. Som en del af LiSFAB-projektet (Lithium Sulphur Future Automotive Battery) ønsker producenten at skabe letvægtsceller med høj energilagringstæthed til brug i lastbiler og busser.
Lithium-svovlceller/batterier: lette, men ustabile
indholdsfortegnelse
- Lithium-svovlceller/batterier: lette, men ustabile
- Oxis Energy har en idé
Lithium-svovl (Li-S) batterier er håbet om små elektromobilitet (cykler, scootere) og luftfart. Ved at erstatte kobolt, mangan og nikkel med svovl, er de meget lettere og billigere end nuværende lithium-ion (Li-ion) celler. Takket være svovl kan vi opnå den samme batterikapacitet med 30 til 70 procent mindre vægt.
> Li-S batterier - en revolution inden for fly, motorcykler og biler
Desværre har Li-S-celler også ulemper: batterier frigiver ladning på en uforudsigelig måde, og svovl reagerer med elektrolyt under afladning. Som et resultat er lithium-svovlbatterier i dag engangsbatterier.
Oxis Energy har en idé
Oxis Energy siger, at det vil finde en løsning på problemet. Virksomheden ønsker at skabe Li-S-celler, der kan modstå mindst flere hundrede opladnings-/afladningscyklusser og har en energitæthed på 0,4 kilowatt-timer pr. kilogram. Til sammenligning er cellerne i den nye Nissan Leaf (2018) på 0,224 kWh/kg.
> PolStorEn / Pol-Stor-En er startet. Vil der være polske batterier i elbiler?
For at gøre dette samarbejder forskerne med University College London og Williams Advanced Engineering. Hvis processen lykkes, vil Li-S Oxis Energy gå til lastbiler og busser. Herfra er det kun et skridt til deres brug i elektriske køretøjer.
Dette kan interessere dig:
