Specialized lancerer ultralet elektrisk mountainbike

Den seneste skabelse af den amerikanske producent Specialized Turbo Levo SL har sin egen elektriske motor og adskiller sig i vægt, meget mindre end prisen.

Den elektriske mountainbike er ved at tage fart og det er de store mærker meget opmærksomme på. Efter kun at have overladt dette segment til kinesiske producenter, er alle de store navne i denne cyklus nu placeret med stadig mere innovative modeller. Mens kapløbet om autonomi er en daglig rutine for de fleste producenter, tager Specialized en helt anden tilgang ved at tage fat på et andet lige så vigtigt brugerproblem: vægt! Hvis de fleste elektriske mountainbikes nemt overstiger 20 kilo, har det amerikanske mærke formået at udgive en model, der kun vejer 17,3 kilo.

Kaldet Turbo Levo SL, den har en kompakt SL 1.1 elmotor direkte udviklet af virksomheden og allerede brugt på Creo SL, en elektrisk racercykel. Med op til 240W effekt og 35Nm drejningsmoment vejer den kun 2 kg. Bagsiden af ​​medaljen: For at begrænse vægten valgte producenten et lille batteri. 320 Wh kapacitet, den er placeret lige i nedrøret. Hvad angår autonomi, annoncerer producenten generøst 5 timer.

Ligesom resten af ​​modellerne er Levo SL tilsluttet og kan parres med Mission Control-appen. Tilgængelig på en mobilenhed giver den brugeren mulighed for at tilpasse motorens drift, styre den autonomt eller registrere dens output.

Specialized Turbo Levo SL er monteret på 29-tommer dæk og fås i en række forskellige konfigurationer, hvor forskellene for det meste ligger på cyklens side. Med hensyn til prisen er denne high-end elektrisk mountainbike tydeligvis ikke billig. Tæl €5999 for "entry level"-versionen og €8699 for den bedst udstyrede version.