BMW iX (i20) – indtryk efter første kontakt [YouTube]

BMW iX er en elektrisk crossover i E-segmentet, det første elektriske køretøj af sin størrelse i BMW-serien og en konkurrent til Audi e-tron og Tesla Model X. Videoer, der beskriver indtrykket af kontakt med bilen, dukkede op på flere YouTube-kanaler. Møderne varede ikke længe, ​​men vi har allerede de første konklusioner om modellen.

BMW iX - indtryk af YouTubere og automotive redaktører

Selvom designet af bilen blev anset for kontroversielt, var der stemmer, der BMW iX ser bedre ud live end på billeder... Den hollandske Auto Weeka-journalist bemærkede det på siden silhuetten ligner mere en minivan (MPV) end SUV. Forskellige billeder viser, at iX er en crossover og ikke en SUV, hvilket sandsynligvis skyldtes kampen for den lavest mulige luftmodstand:

YouTubere og journalister rejste BMW iX xDrive50men åh effekt 385 kW (523 hk) og firehjulstræk og batteri strøm 106 (115) kWh... Denne mulighed lover 630 WLTP enheder flyverækkevidde, som skal omregnes til 538 kilometer i reelle termer i blandet tilstand [beregninger www.elektrowoz.pl]. Opladningskraft maksimal maskine 200 kW, BMW iX middag i denne konfiguration starter den i Polen fra 440 800 PLN... Tophastigheden var begrænset til 200 km/t.

For anmelderne var en overraskelse bilens interiør, fuldstændig fornyet i sammenligning med de tidligere modeller af mærket. Bemærkelsesværdigt er to skærme monteret på cockpittet, et sekskantet rat og et multimediesystem. Sammenlignet med BMW X5, hvor føreren ser ud til at køre i midten af ​​køretøjet, var førerens position i BMW iX lidt højere.

Bagsædet bød angiveligt på masser af plads, og et kig på bagfløjen tyder også på en del bagageplads. Og så kan skuffelsen komme, pga Bagagerum BMW iX har kun 500 liter (1 liter med foldet ryg), det vil sige mindre end biler af samme klasse eller endda to klasser mindre. Til sammenligning: rumfanget af bagagerummet i Audi e-tron (E-SUV) er 750 liter, i Jaguar I-Pace (D-SUV) - 660 liter, og i VW ID.557 (på grænsen) C- og D-SUV) - 4 l.

BMW iX er meget stille i interiøretKørekomfort er tættere forbundet med BMW 7-serie end med X5. Bilens drivlinje virkede lidt ond selv i komforttilstand (acceleration = 4,6 sekunder til 100 km/t). Ved kørsel på tyske veje i bjergrige områder strømforbrug sammensat 25 kWh / 100 kmDet betyder, at bilen maksimalt kan køre 420 kilometer uden genopladning. Det skal dog huskes, at der er tale om foreløbige målinger - journalisterne skulle tjekke bilens kraft og acceleration, hvilket førte til en stigning i energiforbruget.

rekord:

Dette kan interessere dig: