Forvarmningsenhed: rolle, placering og pris

Forvarmningsenheden er en del af dieselbiler. Det er således en del af injektionssystemet og arbejder med Glød stik for at sikre en god forbrænding af luft-brændstofblandingen. I denne artikel forklarer vi i detaljer forvarmerenhedens rolle, hvor man kan finde den på dit køretøj, hvad dens symptomer er, hvornår den fejlede, og hvad dens købspris er!

🚘 Hvad er forvarmningsenhedens rolle?

Også kendt som forvarmningsrelæ, tillader forvarmeenheden, som navnet antyder, opvarme luften til stede i forbrændingskamre... Derudover står han for belysning forvarmningsindikator er til stede på instrumentbrættet i din bil. Således vil den styre forvarmningens varighed i henhold til motortemperaturen.

Afhængigt af typen af ​​indsprøjtning af køretøjet vil dens funktion være anderledes. Faktisk kan din motor have et direkte eller indirekte indsprøjtningssystem, og dette vil påvirke forvarmerens rolle som følger:

1. Dieselmotor med indirekte indsprøjtning : Dette gælder hovedsageligt for dieselkøretøjer fremstillet før 2003. For at starte motoren sprøjtes brændstof ind i forkammeret, hvor det antændes og derefter fastgøres til cylinderens forbrændingskammer. Forvarmningsenheden vil være forbundet med et gløderør på hver cylinder for at hæve temperaturen på den luft, der kommer ind i sidstnævnte, dette kaldes forvarmningsfasen;
2. Direkte indsprøjtning dieselmotor : også kaldet HDI-motor, brændstof sprøjtes direkte ind i forbrændingskammeret. Forvarmningsenheden udfører således ikke længere en forvarmningsfase, men arbejder med hvert af tændrørene i en eftervarmefase. Dette giver således først og fremmest mulighed for at begrænse emissioner af forurenende stoffer og betydelig støj under forbrænding.

🔍 Hvor er forvarmningsenheden?

Din bils forvarmerboks vil have væsentligt forskellig placering afhængigt af dit køretøjs model og mærke. Som regel er den placeret i motorrum så det nedenfor fejende så det ved siden af ​​sikringsboksen din bil. Faktisk er sikringen dedikeret til forvarmningsenheden til stede i sikringsboksen, så den kan være tæt på sidstnævnte.

Det kan ofte findes i nærheden af ​​motorens gløderør. Men hvis du har svært ved at finde dens placering på dit køretøj, kan du bruge to forskellige metoder. Rådfør dig først servicebog din bil, hvor du kan finde et detaljeret diagram over alle komponenterne i motorrummet.

Den anden metode er at indtaste din bils model, årgang og model på forskellige internetsider for at få adgang til et kommenteret diagram over dens dele og især forvarmeenheden.

⚠️ Hvad er symptomerne på HS gløderørsboks?

Din bils varmeboks kan være beskadiget. Hvis det er tilfældet, er der mange tegn til at hjælpe dig med at vide om det. Derfor kan du have følgende symptomer:

• Forvarmningsindikatoren er tændt. : hvis den blinker eller lyser konstant, er der ingen tvivl om, at der er en fejl i forvarmeenheden;
• Le motor advarselslampe lyser på instrumentbrættet : At køre den indikerer, at en diagnose er nødvendig, fordi motordelen ikke længere fungerer korrekt. Denne fejl kan vedrøre forvarmningsenheden;
• Bilen starter ikke : du skal slå tændingen til flere gange, før din bil kan starte korrekt;
• Det er umuligt at starte bilen : Hvis forvarmeenheden er i stykker, vil du ikke længere kunne køre i din bil.

Fejl i forvarmerboksen er relativt sjælden. Faktisk kan gløderør være mere tilbøjelige til at forårsage denne type manifestation.

💰 Hvor meget koster forvarmerenheden?

Et gløderør er dyrere end et gløderørsrelæ, fordi den nyeste teknologi bruges til motorer med direkte indsprøjtning. Typisk kræves fra 120 € og 200 € for forvarmeenheden og mellem 50 € og 70 € til relæer.

Hvis den udskiftes af en fagmand på et værksted, skal der tillægges arbejdsomkostninger.

Forvarmningsenheden sikrer forbrænding af luft og brændstof i en dieselmotor, især med Glød stik... For at forhindre bilen i at starte, skal du være opmærksom på din forvarmningsenhed. Så snart der opstår fejl, kontakt en mekaniker for en grundig diagnose!