Sikre bremser. Hvordan plejer man bremsesystemet?

Uforudsete trafiksituationer opstår fra tid til anden. Derfor er det ekstremt vigtigt at være forsigtig og koncentrere sig om kørslen. Selv den hurtigste reaktion vil dog ikke være nok, hvis bremsesystemet svigter. For at sikre maksimal sikkerhed for dig selv og andre trafikanter, er det nødvendigt at kontrollere det ofte og passe på dets komponenter med særlig omhu.

bremsesystem. Forvarslet er forbevæbnet

Hvornår er det bedste tidspunkt at tjekke bremsesystemet? Svaret er enkelt: altid!

- Væskeniveauet, tilstanden af ​​skiver, klodser, kaliber og bremseslanger - disse elementer skal være upåklagelige, fordi sikkerheden for ikke kun vores, men også alle andre trafikanter afhænger af dette. siger Pavel Zaborowski fra CUPPER-værkstedet i Bialystok.

Der er ingen tvivl om, at bremsesystemet udsættes for hårdere test i de koldere måneder, hvor vejforholdene er meget dårligere. Derfor er det værd at tage et kig på, hvordan bremserne fungerer i vores bil, inden regnen og frosten hænger ved vejret i lang tid.

bremsesystem. Den første er flydende.

Den nemmeste måde er at tjekke mængden af ​​bremsevæske. Du kan endda gøre det selv - bare se på markeringerne på tanken.

– Hvis "under stregen", er en tilføjelse nødvendig. Det tilsatte middel skal overholde anbefalingerne fra køretøjsfabrikanten. Det skal også opfylde den relevante klassifikationsstandard. Spar ikke på væske. Erstatninger af usikker kvalitet erstatter ikke afprøvede foranstaltninger. - rådgiver en specialist.

Se også: Hvor meget koster den nye Opel Crossland?

Men hvis det bliver nødvendigt at udskifte væsken, er det bestemt ikke værd at gøre det "hjemme", især i tilfælde af nyere bilmodeller. Og du bør ikke glemme at skifte væsken i gennemsnit en gang hvert andet år, fordi den gamle væske mister sine egenskaber og er simpelthen mindre effektiv.

bremsesystem. Bremseklodser og skiver

Bremseklodser er et element, der påvirker systemets funktion. Der findes puder på markedet i forskellige hårdheder designet til almindelig eller konkurrenceskøjteløb. Specialisten vil beslutte, hvilken af ​​dem vi skal installere. Regelmæssig udskiftning af bremseklodser skal sikre en sikker og behagelig kørsel.

- Det er ikke værd at vente på, at de begynder at slibe og knirke, når de bremser, for det er et tydeligt signal om, at deres overflade allerede er alt for slidt. Pavel Zaborovsky advarer.

Bremseskiver behøver ikke udskiftes så ofte som klodser, men det betyder ikke, at du kan glemme dem. Når de tjekker deres tilstand, vil specialister først kontrollere deres tykkelse. En for tynd skive opvarmes hurtigere, hvilket vil gøre bremsningen mindre effektiv, og selve delen vil svigte.

Vibrationer på rattet og vibrationer, der mærkes ved opbremsning, er signaler om, at der er noget galt med skiverne. Og hvad påvirker skjoldenes tilstand negativt?

– Først og fremmest friktionen af ​​slidte klodser eller for varm afkøling af skiverne, for eksempel ved kørsel i vandpytter umiddelbart efter hård opbremsning. - forklarer Pavel Zaborovsky.

Tommelfingerreglen ved udskiftning af skiver er, at de nye puder skal monteres sammen med dem. Begge skiver på samme aksel udskiftes også altid. Også her vil værkstedsspecialisten vælge den passende type skiver - massive, ventilerede eller slidsede.

Du skal også være opmærksom på bremseslangerne. Gummiet, som de er lavet af, begynder med tiden at blive slidt og kan gå i stykker ved kraftig opbremsning.

For at opsummere er effektiviteten af ​​bremsesystemkomponenterne nøglen til sikker bremsning. Vi må ikke glemme de sikkerhedssystemer, der understøtter dette system - såsom ABS eller ESP.

Læs også: Test af Fiat 124 Spider