ADAC advarer: bremser i RUDE elbiler AvtoTachki

Indhold

Hvordan man bremser i en elbil
- - Elbil-tips - Tjek ud:

Bremser i elbiler bruges meget sjældnere end i klassiske forbrændingsbiler. Ved standsning optages en stor del af energien af regenerativ bremsning, som genoplader batterierne. Derfor advarer ADAC: I testen af Opel Ampera E kom det frem, at det efter 137 kilometer var nødvendigt at udskifte bremseskiver og -klodser på bagakslen. De var ubrugte og... rustede.

indholdsfortegnelse

Rustende bremser på elbiler
- Hvordan man bremser i en elbil
  - - Elbil-tips - Tjek ud:

I en klassisk forbrændingsbil har motorbremsning en ret svag effekt. Selv store motorer kombineret med automatiske gearkasser bremser ikke bilen for meget.

Helt anderledes er situationen i elbiler. I normal køretilstand bremser regenerativ (genvindende) bremsning køretøjet mærkbart - i nogle modeller, indtil bilen stopper helt.

> Hvor meget koster elbilforsikringen? VW Golf 2.0 TDI vs Nissan Leaf – VI KONTROLLER

Derfor har det tyske ADAC netop offentliggjort en advarsel om elbiler. I den af forbundet testede Opel Amer E skulle de bagerste bremseskiver og -klodser udskiftes efter 137 kilometer. De viste sig at være så tærede, at de satte køresikkerheden i fare.

Hvordan man bremser i en elbil

Samtidig ADAC udstedte anbefalinger til bremsning i en elbil. Den tyske organisation anbefaler, at man først tager foden fra speederen (som vil aktivere regenerativ bremsning), og for enden af vejen trykkes lidt hårdere på bremsen. Dette giver dig mulighed for at genvinde bilens energi i den første sektion og rense bremseskiverne og -klodserne for rust i anden fase af bremselængden.

Kineserne kopierede Tesla-patenter og skabte deres egen elektriske SUV

Handel