Lydløs enhed: formål, levetid og pris
Ikke kategoriseret

Lydløs enhed: formål, levetid og pris

Bøsningerne i dit køretøj reducerer vibrationer og stød og bidrager derfor til øget kørekomfort. De er placeret forskellige steder i bilen: udstødning, motor, affjedring osv. Deres elasticitet er med til at reducere friktionen mellem to dele af bilen.

🚗 Hvad er den stille blok?

Lydløs enhed: formål, levetid og pris

Word silentblock var faktisk det registrerede navn på Paulstra-virksomheden, men er nu blevet offentligt ejendomsret.

En lydløs blok (eller cylinderblok) er en del af din bil lavet af gummi eller polyurethan. Dens hovedrolle er at gøre din kørsel mere behagelig og jævn ved at reducere støj, vibrationer og stød mellem forskellige dele af bilen.

Silentblockens rolle er således atlink mellem to dele af bilen. Mellem disse to kroppe fungerer den som en støddæmper på grund af sin elasticitet.

?? Hvad er typerne af lydløse blokke?

Lydløs enhed: formål, levetid og pris

Bilen har flere lydløse blokke, forskellige steder, hvor det er nødvendigt at forbinde to dele ved at reducere stødene mellem dem. Det gælder især affjedringen, udstødningssystemet, men også din bils motor.

Stille motorblok

Motorbøsningens rolle er at reducere vibrationerne genereret af motor/kobling/gearkasse tredobbelt. Der er flere typer motor silentblock:

  • Den mest almindelige lydløse blok, hvor en elastisk blok er indsat mellem de to metaldele, der forbinder rammen og motoren.
  • Hydraulisk lydløs blok den fungerer med olie og nogle gange kan den endda styres elektronisk.
  • Anti-rollover silentblock : det kan være i form af en plejlstang omgivet af en elastisk blok på begge sider, eller en cylinder med en stiv del i midten, der forbinder de to ender. Den elastiske del er forbundet med rammen eller motoren, og metalstøtten er modsat.
  • Balanceret lydløs blok : virker til kompression. For at gøre dette placeres den vandret, så den kan bære vægten af ​​motoren, som peger nedad. Der er således to lydløse blokke, den ene på siden af ​​fordeleren og den anden på den modsatte side. Til disse to lydløse blokke skal du tilføje en tredje, placeret i midten eller bag på motoren. Rollen af ​​denne tredje lydløse blok er at opretholde balancen og forhindre, at den tipper.

Lydløs udtagsblok

Le lydløs udstødningsenhed tjener til at forstærke udstødningsrøret, holde det på chassiset og dermed undgå vibrationer. Udstødningsbøsninger skal være modstandsdygtige over for varme, som nogle gange kan gå op til 220 ° C.

Hvornår skal den lydløse blok ændres?

Lydløs enhed: formål, levetid og pris

Holdbarheden af ​​lydløse blokke afhænger af, hvor de er placeret, af din kørestil og af de belastninger, der kan beskadige dem. De er normalt designet til en lang levetid. mere end 100 kilometer... Det anbefales generelt at tjekke bøsningerne, når dit køretøj har kørt cirka 80 kilometer og derefter årligt under et større eftersyn.

Men hvis du ser visse symptomer, såsom vibrationer eller ryk under kørslen, eller endda springer i fart, er det tid til at skifte bøsningerne og gå til den nærmeste garage.

Symptomerne på en defekt lydløs blok afhænger dog af, hvor delen er. Hvis det især er en affjedringsbøsning, vil du bemærke, at køretøjet har en tendens til at trække til siden, og at dets håndtering er forringet.

?? Hvor meget koster det at udskifte en defekt lydløs blok?

Lydløs enhed: formål, levetid og pris

Den lydløse blok er ikke en særlig dyr del. Du finder nogle dele af 10€, selvom prisen på nogle tavse blokke kan nå op til hundrede euro. Til denne pris skal du lægge arbejdsomkostningerne, men udskiftningen af ​​den lydløse blok er et relativt hurtigt indgreb.

Hvis du gerne vil have et mere præcist pristilbud baseret på din bilmodel, så brug vores online værkstedskomparator og sammenlign snesevis af værksteder i nærheden af ​​dig til den bedste pris og baseret på anmeldelser fra andre bilister.

Tilføj en kommentar