BMWs N43 benzinmotor – havde den et ry?
Indhold
Den firecylindrede naturligt indsugede motor blev produceret af Bayerische Motoren Werke i 7 år. Enheden var kendetegnet ved et ret simpelt design, som ikke desto mindre var ret dyrt at vedligeholde. N43-motoren fik et dårligt rap for uheld, men gjorde det det? I hvilket omfang fejlene var forårsaget af selve designet, og i hvilket omfang - resultatet af uagtsomhed fra brugerne selv. Vi vil forsøge at svare. Læs!
N43-motor - hvorfor erstattede den N42, N46 og N45?
N43-motoren blev udviklet til at erstatte N42-, N46- og N45-motorerne. Det skal bemærkes, at den nye enhed ikke blev distribueret i lande, hvor der blev brugt brændstof med højt svovlindhold. Af denne grund er produktionen af N46 og N45 ikke blevet indstillet. Var måleenhederne virkelig forskellige?
Den nye version var udstyret med direkte brændstofindsprøjtning. I 2011, som en del af brugen af nye teknologier i BMW-motorer, blev N43-enheden erstattet af en firecylindret turboladet version af N13.
Hvilke tekniske problemer havde brugere af N43-motoren?
Blandt de hyppigst nævnte nedbrud, der opstod under brugen af enheden, angav køretøjsejere:
- revner af plast timing kæde guider;
- injektor problemer;
- funktionsfejl i spoleenheden;
- beskadigelse af NOx-sensoren.
N43 design - hvad skal du vide?
Det er værd at nævne enhedens egenskaber. N43-motoren var kendt for sit design, som var lavet af lette legeringer. Derudover besluttede designerne at udstyre den med start-stop-teknologi - takket være dette skulle en bil med denne enhed blive mere miljøvenlig. Alt dette blev suppleret med et system med energigenvinding under bremsning.
Version N43B16 - nøgleoplysninger
Enheden i denne version skulle erstatte N42B18. Begge var baseret på N43B20, men den nyere motor var udstyret med mindre cylindre - 82 mm, N43B16 havde også en kortere krumtapaksel med en slaglængde på 75,7 mm. Motorens slagvolumen er også reduceret til 1,6 liter.
I N43B16 havde stemplerne et højere kompressionsforhold (12). Samtidig besluttede BMW-designerne at installere direkte indsprøjtning, hvilket indebar fjernelse af Valvetronic. Denne version af motoren blev hovedsageligt brugt til BMW 16i-modeller. Til gengæld blev N43 erstattet i 13 af N16B2011 - det var en 1,6-liters firecylindret turboladet motor.
Version N43B16 - drevspecifikation
Denne motor er en ny 2 liters version af N42B20 som er blevet produceret med flere modifikationer. Denne N43-motor bruger bl.a. det direkte brændstofindsprøjtningssystem, og Valvetronics variable ventilløftsystem er blevet fjernet.
Installationen af nye stempler skulle øge kompressionsforholdet til 12. Det hele suppleres med brugen af en Siemens MSD 81.2 styreenhed. N43B16-motoren blev erstattet i 2011 af N13B16 turboladet enhed.
Nedbrud er de mest almindelige problemer med N43-motoren
I både den første og anden version af N43-motoren er et af de mest almindelige problemer, der opstår, enhedens vibrationer. Hvis en sådan fejl opstår, skal injektorerne udskiftes. Førere af køretøjer med denne enhed kan også klage over ujævn motor i tomgang. Årsagen er normalt defekte tændspoler. I dette tilfælde vil det også være nyttigt at erstatte de gamle komponenter med nye.
Hvordan beskytter du dig selv mod problemer med denne motor?
Det sker også, at vakuumpumpen er utæt. Dette sker normalt efter en løbetur på 60 til 000 kilometer. Den effektive løsning er at udskifte delene. Når du betjener køretøjer med en N43-motor, er det også vigtigt regelmæssigt at kontrollere kølesystemets tilstand. Dette forhindrer det i at blive overophedet.
Enhver, der har en bil med denne enhed, bør også passe på kvaliteten af den anvendte motorolie. Dette er vigtigt, fordi enhedens driftstemperatur normalt er høj nok til, at brug af olie af dårlig kvalitet kan føre til alvorlige skader.
N43-motoren kan give problemer for mange bilister, men med korrekt drift kan du bruge motoren uden hyppige dyre reparationer af en mekaniker. Det er nødvendigt at servicere enheden regelmæssigt og bruge god motorolie. Med korrekt vedligeholdelse og periodisk udskiftning af nøglekomponenter vil en bil med en N43-motor tjene sin ejer og undgå store problemer.
