Benelli Imperiale 400
Benelli Imperiale 400 er en budgetrepræsentant for moderne motorcykelklassikere. Visuelt adskiller motorcyklen sig fra modellerne fra 50'ernes æra kun i nogle moderne elementer, der harmonisk er integreret i de gamle former. Et eksempel på dette er det stilfulde moderne instrumentpanel med omdrejningstæller og analog hastighedsmåler.
På trods af det "gamle" design vil motorcyklen appellere til fans af retro -modeller med moderne fyldning. Hjertet på cyklen er en 0.4-liters enkeltcylindret benzinmotor med to timing-knastaksler, elektronisk brændstoflevering og et flydende kølesystem. Repræsentanten for de sande klassikere har 20.4 heste, og et drejningsmoment på 28 Nm er allerede tilgængeligt ved 3.5 tusind omdr./min., Hvilket betyder, at kraftenheden viser fremragende gasrespons ved lave hastigheder.
Benотоподборка Benelli Imperiale 400
Chassis / bremser
ramme
Rammetype: Dobbelt med stålrør og plader
Suspensionskonsol
Frontophængstype: 41 mm teleskopgaffel
Kørsel foran, mm: 110
Bageste ophængstype: To støddæmpere
Kørsel bagpå, mm: 65
Bremsesystem
Forbremser: En skive med 2 stempelkaliper
Skivediameter, mm: 300
Bageste bremser: Enkelt skive med flydende klap med enkelt stempel
Skivediameter, mm: 240
Технические характеристики
Dimensioner
Længde, mm: 2170
Bredde, mm: 815
Højde, mm: 1140
Sædehøjde: 780
Bund, mm: 1450
Jordhøjde, mm: 170
Tørvægt, kg: 200
Brændstoftankvolumen, l: 12
Motoren
Motortype: Fire-takts
Motorforskydning, cc: 373.5
Diameter og stempelslag, mm: 72.7 90 x
Kompressions forhold: 8.5:1
Antal cylindre: 1
Antal ventiler: 4
Forsyningssystem: Elektronisk brændstofinjektion
Power, hp: 20.4
Drejningsmoment, N * m ved omdrejninger pr. Minut: 29 ved 3500
Køletype: luft
Brændstof type: Benzin
Tændingssystem: DELPHI MT05
System starter: Elektrisk
transmission
kobling: Multidisk, oliebad
Smitte: mekanisk
Antal gear: 5
Drive: kæde
komponenter
Hjul
Disktype: Spoke
Dæk: Foran: 110 / 90-19, bag: 130 / 80-18
En kommentar
Valery
Hvor er væskekøling og 2 knastaksler, når der kun er 2 ventiler pr cylinder?!