Afbalancere motorens aksler, formål og anordning

Under driften af ​​krumtapmekanismen opstår der uundgåeligt inertikræfter. De kan opdeles i balancerede og ubalancerede. Bevægelsen af ​​stemplerne genererer vibrationer og støj. For at eliminere ubalancen er svinghjulet og krumtapakslen fuldstændig utilstrækkelige. Derfor installerer producenter balanceaksler.

Formål med balanceaksler

Hovedfunktionen af ​​balanceaksler er at eliminere ubalance og reducere vibrationer. Dette problem er blevet særligt relevant for kraftige motorer. Udviklingen af ​​motorer med en volumen på mere end 2 liter har ført til kraftige vibrationer. For at slippe af med dette problem besluttede ingeniørerne at bruge balanceaksler.

I dette tilfælde skal cylindrenes placering tages i betragtning. Producenter bruger 3 layoutskemaer.

1. Cylindre kan være i samme plan.
2. Et helt andet skema anses for at være ret almindeligt, hvor cylindrenes akser er rettet i modsatte retninger.
3. Der er et system, der giver mulighed for brug af en v-formet ordning.

Kvaliteten af ​​afbalanceringen afhænger af cylindrenes layout. For at eliminere ubalancen bruges balanceaksler, som er cylindriske stænger. Disse elementer er installeret i 2 stykker på hver side af krumtapakslen. Gear bruges til at forbinde dele. På den måde kan systemet balanceres. Balanceaksler kan reducere vibrations- og støjniveauet betydeligt.

Virkemåde

For at kompensere for energien bruges fjedre, som er placeret i drivgearene. Årsagen til det øgede slid på knuderne kan være den ekstra belastning, der er forbundet med forekomsten af ​​funktionsfejl. Den største belastning falder på glidelejerne, som overfører bevægelse fra krumtapakslen. Bilejeren rådes til at kontakte servicecenteret og ikke selv udbedre fejlene.

Drevtyper

Balancesystemet drives af en kæde eller tandrem. Akselvibrationer kan reduceres på denne måde. Derudover installerer producenter en fjederdæmper i drevet.

Hvornår blev balanceaksler opfundet?

Ideen om at introducere balanceaksler tilhører Mitsubishi. Nyheden blev første gang brugt i 1976. Den tekniske udvikling blev meget populær, da den gav mulighed for at reducere vibrationer og støj. Ved hjælp af balanceaksler var det muligt at øge motorressourcen. På dette tidspunkt begyndte man at producere kraftfulde motorer, som havde et volumen på 2 liter. Under driften var der dog en kraftig vibration. I fremtiden besluttede andre producenter at bruge udviklingen.

Funktioner ved udskiftning af balanceaksler

De belastninger, der opstår under drift, har en negativ effekt på lejerne. Det er for dyrt at udskifte denne node. For at spare penge er bilejere tvunget til at afmontere akselblokken. Stik bruges til at beskytte gevindforbindelser under reparationsprocessen. I mangel af balanceaksler afbrydes motorens drift. Der opstår vibrationer og støj i kraftværket. Graden af ​​ubalance afhænger direkte af motorens tekniske egenskaber. Du kan afbalancere systemet ved at bruge balanceaksler. For at gøre dette er det nødvendigt at ændre motorens design. Denne beslutning kan dog påvirke motorens varighed.

Årsagen til udseendet af uvedkommende lyde kan være en fejlfunktion af komponenter og samlinger. Derfor skal bilejeren straks kontakte servicecenteret. Manglende reparation kan føre til alvorlige problemer. Øget støj kan skyldes svigt i akselsamlingen eller en brækket rem. Støj og vibrationer kan opstå på grund af slidte lejer. Funktionsfejl påvirker driften af ​​hele motoren.

For at eliminere defekter er det nødvendigt at udskifte balanceakslerne. Til dette formål skal bilejere kontakte servicecentret. Udsigten til et større eftersyn vil næppe appellere til bilisterne. Derfor er det nødvendigt at identificere årsagerne til vibrationer og støj i tide. For at beskytte hullerne mod mekanisk skade bruger eksperter stik. Fraværet af kompensatorer kan forårsage ubalance i motoren. I dette tilfælde er bilejere tvunget til at acceptere fuldstændig demontering af enheden. Uprofessionelle handlinger kan føre til tab af motorydelse.

Årsagen til uvedkommende støj i kraftværket kan være fejl i dele. Derfor skal bilister overholde følgende regler:

1. Aggressiv kørestil kan være årsagen til komponentslid.
2. For at reducere belastningen på akslernes gear er det nødvendigt at servicere systemet rettidigt.
3. Bilejeren skal skifte olie i tide.
4. Om nødvendigt skal remmen eller drivkæden muligvis udskiftes. Balanceakslerne skal rotere uden yderligere belastninger.