Bilturismens ABC'er: pas på din gasinstallation
Det mest populære varmesystem på autocamper- og campingvognsmarkedet er stadig gassystemet. Det er også relativt billigt og den mest berømte løsning i bogstaveligt talt hele Europa. Dette er vigtigt ud fra et synspunkt om mulige nedbrud og behovet for hurtige reparationer.
Gas ind i systemet tilføres normalt gennem gasflasker, som vi skal skifte fra tid til anden. Færdige løsninger (GasBank) vinder også popularitet, så du kan fylde op til to flasker på en almindelig tankstation. Ren propan (eller en blanding af propan og butan) strømmer derefter gennem slanger rundt om bilen for at hjælpe os med at opvarme vand eller tilberede mad.
Mange internetindlæg siger, at vi simpelthen er bange for gas. Vi udskifter varmeanlæg med diesel, og udskifter gaskomfurer med induktionsovne, det vil sige drevet af el. Er der noget at være bange for?
Selvom der ikke er nogen regler i Polen, der kræver, at ejeren af en autocamper eller trailer skal udføre regelmæssige tests, anbefaler vi kraftigt at gøre dette mindst en gang om året, forklarer Lukasz Zlotnicki fra Campery Złotniccy nær Warszawa.
Kun gasinstallationer, der bruges til at drive køretøjer i Polen, er underlagt inspektion på diagnosestationen. I europæiske lande (f.eks. Tyskland) er en sådan revision imidlertid nødvendig. Vi udfører tests i overensstemmelse med de standarder og ved hjælp af udstyr, der kræves på det tyske marked. Baseret på resultaterne af denne revision offentliggør vi også en rapport. Vi vedlægger naturligvis en kopi af diagnostikerens kvalifikationer til rapporten. På kundens anmodning kan vi også udsende rapporten på engelsk eller tysk.
Et sådant dokument vil for eksempel være nyttigt, når du krydser med færge; nogle campingpladser kræver også dets præsentation.
Vi anbefaler ikke at kontrollere tætheden af en gasinstallation ved hjælp af "hjemme"-metoder; det, du skal være følsom over for, er lugten af gas. Vi kan også installere en gassensor - deres omkostninger er lave, men det har en betydelig indvirkning på sikkerheden. Hvis der lugter af gas inde i bilen, skal du tilslutte cylinderen og straks gå til servicecenteret, tilføjer vores samtalepartner.
Gasulykker i en autocamper eller trailer skyldes normalt menneskelige fejl. Problem nummer et er forkert installation af gasflasken.
Der er et par regler, du skal huske på. For det første: cylinderen, som vi udskifter, skal have en fungerende gummitætning i forbindelse med monteringen af vores bil (det sker, at i cylindre, der har været i brug i lang tid, falder denne tætning ud eller bliver for deformeret). For det andet: gasflasken tilsluttet installationen har den såkaldte. venstre tråd, dvs. spænd forbindelsen ved at dreje møtrikken mod uret.
Sikkerhed er først og fremmest at kontrollere og udskifte de elementer, der er blevet "genanvendt".
(...) gasreduktion og fleksible gasslanger skal udskiftes mindst hvert 10. år (ved nye typeløsninger) eller hvert 5. år (ved gamle typeløsninger). Det er naturligvis nødvendigt, at de anvendte slanger og adaptere har sikre forbindelser (f.eks. er tilslutninger med en klemme, såkaldt klemme, ikke tilladt).
Det er værd at besøge værkstedet, hvor vi udfører eventuelle reparationer og/eller ombygninger. Efter afslutning af serviceaktiviteter er operatøren forpligtet til at udføre en trykprøve for tætheden af hele installationen.
Jeg vil fremhæve fire underpunkter, visse spørgsmål, som diskussioner og tvivl opstår omkring:
1. Moderne varmeapparater og køleskabe har indbygget meget sofistikerede elektronisk styrede sikkerhedssystemer, der lukker for gasforsyningen, når enheden ikke fungerer korrekt; eller gastryk; eller endda dens sammensætning er forkert.
2. Benzinforbruget i sommersæsonen, ved normal drift af bil eller trailer, er så lavt, at de 2 cylindre, som vi tager med os, normalt rækker til op til en måneds brug.
3. I vinterhalvåret, hvor vi konstant skal opvarme interiøret i en bil eller trailer, rækker en cylinder på 11 kilo til 3-4 dage. Det skal du være forberedt på. Forbruget afhænger af den ydre og indre temperatur samt bilens lydisolering og er normalt et individuelt problem for hver bruger.
4. Under kørslen skal gasflasken være lukket, og ingen gasanordning må være tændt. Undtagelsen er, når installationen er udstyret med en såkaldt stødsensor. Så er installationen beskyttet mod ukontrolleret gasstrøm i tilfælde af en ulykke eller kollision.
Hvilke yderligere enheder kan installeres i grundsystemet for at forbedre dets ydeevne?
Der er mange muligheder. Fra Duo Control-løsninger, der giver dig mulighed for samtidig at forbinde to cylindre og give dig besked, når den første cylinder skal udskiftes, løsninger med stødsensorer, der giver dig mulighed for at bruge en gasinstallation under kørslen, til installation af cylindre med udskiftelige tilslutningssystemer. eller påfyldningssystemer, for eksempel med flydende gas. Nogle campervans over 3,5 tons har indbyggede cylindre, og vi tanker dem på tankstationen på samme måde som gasdrevne køretøjer.
