Autovoks: hvilken autovoks skal man vælge, og hvordan gnider man?

Bilen blev vasket, støvet, opfrisket og velduftende - og hvis den desuden var beskyttet mod yderligere ophobning af snavs og give kroppen en glans? Voksning af en lak er en lav vedligeholdelsesproces for normal bilpleje, og det kan få bilen til at se ud, som om den lige har forladt udstillingslokalet. Vi rådgiver om, hvilken bilvoks du skal vælge, og hvordan du vokser din bil!

Bilpolering med voks - hvad er resultaterne? 

Hvis du aldrig har hørt om voksning af en bilkarosseri før, kan du forbinde udtrykket med at efterlade en fedtet hinde på den. Faktisk efterlader voksen ikke en synlig belægning på lakken, men den skinner og beskytter den synligt. Før hvad?

• Mod ophobning af nyt snavs og korrosion - det betyder naturligvis ikke, at der aldrig kommer en plet på lakken igen. Voksning af en bil skaber dog en usynlig hydrofob belægning på den, der afviser støv, sand og vand og dermed reducerer deres trækkraft. Dermed beskytter den den blandt andet mod de ødelæggende virkninger af salt drysset på vejene om vinteren.
• Før maling chips - som følge af slag med småsten eller partikler af sand under bevægelse. Igen skal det understreges, at dette reducerer deres negative påvirkning og ikke eliminerer det hundrede procent. Hvis en gren falder på lakken, kan selv en vokset gren knække af. Efter voksning, takket være det beskyttende lag, bliver lakken simpelthen stærkere.
• Fade Resistant - Dette lag beskytter også malingen mod at falme på grund af udsættelse for direkte sollys. Takket være dens brug reduceres risikoen for, at kroppen falmer, og den smukke farve mister sin intensitet.

Polering af en bil med voks - i tjenesten eller derhjemme? 

Hvis du ser gennem tilbuddene fra websteder, der specialiserer sig i autodetaljering, er det ikke svært at finde en service til påføring af beskyttende voks. Dens pris er normalt yderligere PLN 100-300, afhængigt af voksklassen og bilens størrelse. Og hvis du ser på prisen på selve voks, for eksempel i tilbuddet om AvtoTachkiu, viser det sig, at dette produkt koster fra et dusin til flere snese af zloty. De dyreste kan findes for 170 zł (Fusso Coat). Selv når du vælger den dyreste voks, er det simpelthen mere rentabelt at anvende det selv; Disse stoffer er trods alt nok til flere dusin applikationer.

Og hvor kommer så stort et udvalg af voks fra? Det er let at se, at der ikke kun er forskelle mellem producenterne. Du kan også finde mindst et par forskellige produkter under samme mærke. Deres mangfoldighed skyldes, at de er designet til forskellige behov og forhold i bilen. Vi vil diskutere de forskellige typer bilvoks én efter én for at gøre dit valg lettere.

Hvilken bilvoks skal man vælge? 

Den mest almindelige opdeling af disse lægemidler vedrører deres sammensætning: de kan være naturlige eller syntetiske. Hvor forskellige er de?

naturlig voks 

Afledt af naturlige ingredienser. Den hårdeste vegetabilske voks er carnaubavoks. Det fås fra bladene fra fennikelpalmen, som vokser i Brasilien. Naturlig voks holder 4 til 9 uger. De er karakteriseret ved meget gode hydrofobe egenskaber, især på grund af den ovenfor nævnte hårdhed. De er tilgængelige på markedet i permanent eller sprayform. Førstnævnte kan være svær at påføre på grund af sin hårdhed, men den er meget effektiv. Hvad mere er, er der produkter på markedet, der reklamerer for en blødgjort voksformel for at gøre det nemmere hårdvoks bil polish.

Når man beskriver naturlige voksarter, kan man ikke undgå at nævne deres normalt meget behagelige lugt; en detalje, som enhver bilentusiast vil sætte pris på.

Syntetisk voks 

Fremstillet kunstigt, består hovedsageligt af syntetiske polymerer. Dette letter i høj grad anvendelsen af ​​lægemidlet og giver det en høj modstand af det hydrofobe lag: op til 12 måneder! Derfor er de nemmere at bruge og mere holdbare end naturlig voks, men det giver en højere pris.

De er tilgængelige på markedet i tre former: spray (flydende), fast pasta og mælk. De adskiller sig i formål og anvendelsesmetode, så vi vil afsætte flere forslag til hver af dem separat.

Klassificering af syntetisk voks efter form: 

Spray voks (flydende) 

Denne type voks kan kaldes et eksprespræparat. Det påfører sig hurtigt, spreder sig hurtigt og giver ingen problemer. Det er nok at sprøjte bilens krop og gnide voksen med en speciel mikrofiberklud for at polere lakken; dens struktur sikrer, at der ikke opstår ridser på lakken under voksning.

Takket være en meget enkel og effektiv applikation er denne løsning velegnet til folk, der ikke har meget tid til bilpleje, eller som ikke er sikre på deres manuelle færdigheder. Du behøver ikke bekymre dig om striber eller grimme voksrester; ingen synlige mærker tilbage efter påføring. Husk dog, at den er beregnet til lakker med lav skadesgrad; det vil klare sig godt på små ridser, men dybere ridser vil forblive synlige.

vokspasta 

Da forgængeren var den nemmeste at anvende, kræver dette valg meget tid og kræfter. På grund af dens høje tæthed er den svær at påføre, men den danner samtidig en hård og derfor god belægning mod snavs og mindre skader. Det er værd at gentage her, at naturlige produkter er hårdere end syntetiske, så applikationen er endnu sværere at bruge.

På markedet kan du både finde hårdvoks designet til ridsede eller matte lakker (med slibende partikler - sådanne præparater findes oftest i flere grader af slid, så du kan finde produktet, der passer til din lak), og nyere eller mere vel- striglet (uden partikler).

Dette er utvivlsomt løsningen for folk, der ønsker at vokse deres hår en hel dag eller en halv dag. Præparatet kan påføres med en speciel vokssvamp eller en elektrisk polermaskine (som fremskynder arbejdet væsentligt) med en hastighed på 600-800 omdr./min.

mælk voks 

Valg mellem mulighed A og B. Det er lidt sværere at påføre end flydende produkter, men lettere og hurtigere end faste produkter. Voks påføres på en polermaskine med en hastighed på 600-800 rpm eller på en manuel vokssvamp; som med fast stof er påføringen dog lettere på grund af den mindre tætte konsistens. Det giver også mindre ridsesynlighed end sprayvoks.

Så du bliver nødt til at træffe din egen beslutning om, hvilken bilvoks du skal vælge ud fra ovenstående oplysninger. Tænk over, hvor lang tid voksbehandlingen vil tage dig, hvor meget erfaring du har med voksbehandling, og se nærmere på din bils lak for at se, hvor meget den er ridset eller sløvet. Uanset hvad du vælger, skal du sørge for at vaske bilen grundigt med vand og et passende produkt, før du påfører voksen. Selv det mindste sandkorn kan ridse det, hvis det er under en polermaskine eller svamp.

Flere bilindustritekster kan findes på AvtoTachki Passions i sektionen Tutorials!

: