Specialudgavekøretøjer, der er to trin foran basismodeller

Fra tid til anden udgiver bilproducenter en begrænset, forstærket version af en mindre interessant basismodel. Mange af disse specialudgaver adskiller sig ikke så meget fra entry level versionen af ​​bilen og produceres udelukkende for at øge salget. Men i nogle tilfælde velsigner producenter os med utrolige køretøjer.

Disse er de bedste specialudgavebiler, der er langt overlegne i forhold til deres basismodeller. Uanset om entry-level-bilen er en 700-hestes superbil eller en 100-hestes kompaktbil, beviser de biler, du ser, at der altid er plads til forbedringer.

Ford Mustang Shelby GT500

Det er vigtigt at præcisere, at den grundlæggende Mustang er hurtigere end den gennemsnitlige bil. Faktisk kan en bokser firecylindret Mustang-variant parret med en 10-trins automatgearkasse nå 60 mph på kun 4.5 sekunder! Selvom det er imponerende i betragtning af bilens overkommelige prisskilt, er den en verden væk fra den boostede GT500.

Kort sagt er Shelby GT500 den ultimative Ford Mustang. Dens 5.2-liters kompressor V8 udvikler omkring 700 hestekræfter! Grundlæggende kan GT500 nå 60 mph på mindre end 3 sekunder.

Subaru WRX ST

Subaru WRX STI, tidligere kendt som Impreza WRX STI er en præstationsfokuseret variant af Subaru Impreza sedan. Den japanske bilproducent kan have droppet Impreza-navneskiltet for år siden, selvom WRX STI stadig er baseret på din almindelige hverdags-Impreza.

WRX STI producerer 305 hestekræfter fra en 2.5-liters boxer-enhed. Kombineret med Subarus legendariske firehjulstræk transmission er WRX STI i stand til både on-road og off-road ydeevne. Sprinten til 60 mph tager sedanen kun 5.7 sekunder.

Volkswagen Golf R.

Volkswagen har en lang historie i hot hatch-spillet. Faktisk opfandt den tyske bilproducent hot hatch tilbage i 1970'erne, da den originale Golf GTI blev udgivet. Siden da har producenten været førende i sit segment, og den præstationsfokuserede Golf R er måske simpelthen den bedste af dem alle.

Volkswagen Golf R udvikler 288 hk, ikke 147 hk på basismodellen. Hot hatch kan accelerere fra 60 til 4.5 mph på kun 150 sekunder og har en tophastighed på over XNUMX mph.

Porsche RS 911 GT2

Porsche 911 er en af ​​de bedste sportsvogne i verden. Selv basismodellen leverer en imponerende ydeevne. Standard 991.2 (den næstsidste generation nu, efter faceliftet) yder 365 hestekræfter fra sin dobbeltturboladede flad-seks-motor. Dette resulterer i en 60-4.4 mph-tid på kun 182 sekunder og en tophastighed på XNUMX mph.

Den hardcore GT2 RS-variant af 991 overstråler basismodellen. Den lette sportsvogn yder hele 700 hestekræfter. Sprint til 60 mph tager kun 2.7 sekunder! På tidspunktet for udgivelsen i 2017 havde GT2 RS verdensrekorden for at være den hurtigste produktionsbil på den berygtede Nürburgring.

BMW M2CS

BMW M2 bliver ofte nævnt som en af ​​de bedste sportsvogne i sin prisklasse, og det tager kun en kort køretur for at se hvorfor. Den baghjulstrukne coupé har en 370-hestes motor under motorhjelmen. Selvom dette allerede er et stort skridt op fra 248-serien med 2 hk, er den nyligt introducerede BMW M2 CS endnu bedre!

Ligesom M2 Competition fik BMW M2 CS en bedre drivlinje end den almindelige M2. Den 370-hestes motor gav plads til en 3.0-liters række-sekser, det samme som i BMW M3 eller M4. Faktisk er BMW M2 CS vurderet til hele 444 hestekræfter! Sprint til 60 mph tager mindre end 4 sekunder.

Lexus RCF

Lexus bruger F-monikeren til at skelne sine imponerende højtydende køretøjer fra standardkøretøjer som Mercedes-AMG, Audi RS eller BMW M. En af de nyeste Lexus "F"-køretøjer er den imponerende RC F, en kraftfuld 2- dør sportsvogn.

Standard Lexus RC yder kun 260 hestekræfter fra sin V6-motor, mens RC F yder næsten det dobbelte af sin brølende 5.0-liters V8. Den valgfrie Track Edition-pakke tilføjer yderligere 5 hestekræfter, så du kan nå 4 mph på 60 sekunder.

Mercedes-Benz E63 AMG

Den almindelige Mercedes-Benz E-klasse er fantastisk til daglig pendling. Bilen byder på højteknologisk komfort og sikkerhed, et luksuriøst interiør og anstændige motormuligheder. Basismodellen E200 yder lige under 200 hestekræfter fra sin 2.0-liters flat-fire-motor. Selvom dette måske ikke er rekordstort territorium, er det bestemt nok til din daglige pendling.

Den kraftfulde E63 AMG er en anden historie. På lanceringstidspunktet var den seneste generation E63 AMG S den hurtigste 4-dørs bil på markedet! Salon udvikler 603 hestekræfter, acceleration til 60 miles i timen tager mindre end 3 sekunder!

Ferrari 488 bane

"Standard" Ferrari 488 GTB er slet ikke langsom. Den stilfulde italienske superbil pumper 661 hestekræfter ud fra sin 3.9-liters V8-motor monteret bag førersædet. Grundlæggende kan 488 GTB nå 60 mph på mindre end 3 sekunder. Men i 2018 udgav den italienske bilproducent en begrænset, forstærket version af 488'eren.

488 Pista yder 710 hestekræfter, 50 heste mere end basismodellen. Hvad mere er, er Pista 200 pund lettere end 488 GTB. Sprinten til 60 mph tager omkring 2.8 sekunder, og tophastigheden er over 210 mph.

Den næste bil tilhører en italiensk bilproducent, der er vendt tilbage til USA efter at have været ude af markedet i årevis. Fortsæt med at læse for at finde ud af, hvad det er!

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Giulia er en sporty stilfuld 4-dørs sedan fremstillet af Alfa Romeo. Det er også et af de første køretøjer, der er tilgængelige i USA, siden den italienske bilproducents tilbagevenden til vores marked. Mens basismodellen allerede er ret hurtig takket være en 280-hestes turboladet flad-firer, starter den virkelige sjov med den V6-drevne Quadrifoglio-variant.

Giulia Quadrifoglio yder 505 hestekræfter fra sin dobbeltturboladede V6-motor, så den kan nå 60 mph på cirka 3.8 sekunder. Som om det ikke allerede var kraft nok, introducerede Alfa Romeo for nylig den 540 hestekræfter Giulia GTA.

Dodge Charger SRT Hellcat Redeye

Den moderne Dodge Charger er det amerikanske indbegreb af den spændende højkraftige sedan. Vores hjemlige version af Alfa Romeo Giulia, så at sige. Ligesom Giulia fås Dodge Charger som en tæmmet sedan med en 292 hestekræfter V6-motor, perfekt til den daglige pendling. Men hvis det ikke er nok, kan du vælge den hardcore Charger SRT Hellcat Redeye.

På tidspunktet for sin debut var Charger Hellcat Redeye den hurtigste 4-dørs sedan nogensinde bygget. En 797 hestekræfter oplader kan køre over 200 miles i timen!

Dodge Challenger SRT Dæmon

Dodge Challenger er USAs foretrukne muskelbil. Hardcore-versionen af ​​den todørs SRT Demon er et stort skridt op fra den grundlæggende V6-drevne Challenger SXT, som yder 305 hestekræfter fra sin 3.6-liters drivlinje.

SRT Demon har hele 840 hestekræfter fra sin superladede 6.2-liters V8-motor. På tidspunktet for sin debut i 2018 var The Demon den hurtigste masseproduktion i verden. SRT Demon er i stand til at accelerere til 60 mph på kun 2.3 sekunder og også generere 1.8 Gs strøm.

Chevrolet Camaro ZL1

Ligesom Challenger er Chevrolet Camaro en af ​​USAs mest populære præstationsbiler. Mens entry-level er en fantastisk måde at lære en Camaro at kende på et mindre budget, yder den 2.0-liters flat-firer kun 275 hestekræfter. Basismodellen kan nå 60 mph på lidt over 5.5 sekunder.

Camaro ZL1 er på den anden side et højtydende monster. Bilen udvikler hele 650 hestekræfter takket være en 6.2-liters kompressor V8 lånt fra en Chevy Corvette. ZL1 er også et stort skridt fremad visuelt, og den valgfrie LE-pakke tilføjer aggressive aerodynamiske elementer, der fremhæver dens imponerende ydeevne.

Toyota Yaris GR

Indtil for nylig var Toyota Yaris mildt sagt ikke efterspurgt blandt bilister. Selvom bilen unægteligt er praktisk og økonomisk, manglede den den ydelse og sjov, som bilister ser efter, når de skal vælge bil. Når alt kommer til alt, er den basale Yaris drevet af en 101-hestes 1.5-liters flad-fire-motor. Den nyligt introducerede sporty Yaris GR, udviklet af Toyotas Gazoo Racing-division, er en helt anden historie!

Yaris GR er drevet af en 1.6L tre-cylindret motor, der maksimalt har 272 hestekræfter! Selvom det måske ikke lyder af meget, er det vigtigt at huske, at Yaris er en lille kompakt bil, der kun vejer omkring 2500 pund. Yaris GR kan nå 60 mph på kun 5.5 sekunder.

Lamborghini Aventador SVZH

Den originale Aventador blev første gang præsenteret på Geneve International Motor Show i 2011. Denne ekstravagante superbil er indbegrebet af Lamborghini. Drevet af en brølende V12-motor, der er monteret bag føreren, har den forbløffende ydeevne og ser bestemt ud som en del. For ikke at tale om saksedørene! Man skulle tro, at Aventador ikke kunne være bedre. Indtil Aventador SVJ debuterede i 2018.

Aventador SVJ, eller SuperVeloce Jota, er den ultimative Aventador. SVJ er vurderet til 760 hestekræfter, i modsætning til basismodellens 690 hestekræfter. Bilproducenten hævder, at SVJ har 750 % mere downforce end standard Aventador!

Audi RS7

Audi RS7 er den perfekte kombination af komfort, luksus, praktisk til hverdagsbrug, utrolig ydeevne samt moderne stilfuldt design. RS7 er baseret på Audi A7, som allerede er ret kraftfuld. Standard A7 producerer 333 hestekræfter fra sin turboladede V6-motor, selvom RS7 er langt væk!

Audi RS7 er en monstrøs sedan, der udvikler 605 hestekræfter. Dens 0-60 sprint er hurtigere end den første generation af Audi R8, en letvægts todørs superbil! RS7 er lige så alsidig som enhver sedan, og dens ydeevne matcher en superbils.

ford focus rs

Focus RS var en fantastisk præstationsorienteret hot hatch produceret af en amerikansk bilproducent. Den nyeste RS opnår hele 350 hestekræfter leveret til alle 4 hjul af en turboladet 2.3-liters flad-fire-motor. Faktisk kan sportshatchbacken nå 60 mph på 4.7 sekunder. Til gengæld yder entry-level Focus kun 160 hestekræfter. Sprint til 60 mph tager over 8 sekunder.

Desværre har Ford bekræftet, at der ikke kommer en fjerde generation af Focus RS på grund af høje udviklingsomkostninger og stadigt skiftende emissionsstandarder.

Den næste bil er en tysk fortolkning af spændende hot hatches. Fortsæt med at læse for at finde ud af, hvilken bil vi taler om!

Mercedes-Benz A45 AMG

Ligesom den tidligere nævnte Ford Focus RS er Mercedes-Benz A45 AMG et betagende bud på den moderne hot hatch. Den første generation af A45 AMG blev produceret mellem 2013 og 2018, selvom en ny generation baseret på den nyeste A-klasse også er tilgængelig i dag. Under motorhjelmen på den første generation af A45 AMG er en 376-hestekræfter 2.0-liters boxer firecylindret motor! På tidspunktet for udgivelsen var det en af ​​de hurtigste biler i sin prisklasse.

Den kraftfulde A45 AMG er meget anderledes end entry-level A160. Basismodellen A-Klasse var udstyret med en 1.6-liters motor med kun 101 hestekræfter.

Ferrari Challenge Stradale

Uden tvivl er standard Ferrari 360 en imponerende bil. Den italienske superbil blev produceret mellem 1999 og 2004 med mindre end 20,000 enheder bygget. Bilen var udstyret med en 3.6-liters V8-motor, køreklar vægt var omkring 2900 pund. Den italienske bilproducent har udgivet en banefokuseret, limited edition-variant af 36-modellen kaldet Challenge Stradale.

Challenge Stradale var i det væsentlige en landevejsversion af Ferrari Challenge-racerbilen. Stradale fik et lille kraftboost på 25 heste mere end den almindelige 360 ​​og var også 240 pund lettere end basismodellen. Ifølge Ferrari-entusiaster byder Challenge Stradale på en unik køreoplevelse.

Kia Stinger GT

Stinger er en sporty, aggressivt udseende sedan skabt af Kia som et prisbilligt alternativ til europæiske 4-dørs sedans. Mens basismodellen stadig er god i betragtning af dens lave pris, er den turboladede boxer-firer ikke ligefrem et højtydende kraftværk. Basismodellen Stinger yder kun 255 hestekræfter.

Til gengæld er Stinger GT i en helt anden liga. Sedanen er udstyret med en 3.3-liters flad-seks dobbeltturboladede motor med 365 hestekræfter, hvilket er næsten 50 % mere end basismodellen! Grundlæggende kan Stinger GT ramme 60 mph 1 sekund hurtigere end standard Stinger.

Honda Civic Type R

Type R er en spændende fortolkning af Honda Civic, der ellers ikke er særlig attraktiv. Basismodellen Civic yder kun 158 hestekræfter og 60 til 7 mph tager omkring 10 sekunder. Bilentusiaster behøver ikke at se til andre producenter, da Honda har udgivet en boostet Type R baseret på XNUMX. Gen Honda Civic!

Type R kom først på markedet tilbage i 1990'erne (EK9 baseret på 6. generation Civic) og blev en af ​​Japans bedste kørende biler i årtiet. Den seneste Civic Type R har en 306-hestes turboladet flad-fire-motor under motorhjelmen, der gør grundmodellen til skamme.

Audi RS5

RS5 er en imponerende 4-dørs sedan bygget af Audi til at konkurrere med Mercedes-AMG-serien såvel som BMW M-biler. Det er et kæmpe skridt op fra den grundlæggende Audi A5.

Mens basis Audi A5 kun yder omkring 248 hestekræfter fra sin firecylindrede boxermotor, er den højtydende RS5 en anden historie. Den flade fire blev erstattet af en kraftfuld 6 hestekræfter dobbeltturboladet V444-motor. Den kraftfulde motor kombineret med Audi Quattro firehjulstræk transmissionen skaber et kraftfuldt køretøj, der håndterer, som om det er klistret til vejen.

Mercedes Benz SLC

SLC er en spændende todørs roadster lavet af Mercedes-Benz. For modelåret 2020 blev bilen tilbudt med to motormuligheder. Basismodellen SLC 300 blev drevet af en 241 hestekræfter firecylindret boxermotor, der var parret med en 9-trins automatisk og baghjulsdrevet transmission.

Til gengæld er den boostede SLC43 AMG udstyret med en 385-hestes 3.0-liters V6-motor med dobbelt turbo under motorhjelmen. Ydelsesvarianten af ​​SLC roadster kan nå 60 mph på 5 sekunder, et sekund hurtigere end basismodellen.

Ved du, hvad den første bil var fuldstændig designet af Mercedes-AMG? Fortsæt med at læse for at finde ud af det!

Mercedes-Benz C63 AMG (W204)

Den første højtydende variant af C-Klasse sedan produceret af Mercedes AMG divisionen, C63 AMG W204, formede visionen om moderne Mercedes-AMG køretøjer. C63 AMG var den første bil bygget af Mercedes-AMG fra bunden, i stedet for at tilføje bolt-on AMG dele, som det havde været tilfældet tidligere. I det væsentlige fik forbrugerne en af ​​de bedste sedaner i 2000'erne.

Basismodellen W204 C-Klasse yder kun 154 hestekræfter fra sin superladede flat-firer. På den anden side udvikler hardcore C63 hele 457 baghjulsheste!

Hyundai i30 N

Hyundai er ikke ligefrem førende, når det kommer til sporty, præstationsorienterede køretøjer. i30 N er dog en spændende afvigelse fra den typiske Hyundai lineup. Basismodellen i30 yder kun omkring 100 hestekræfter, og bilen er ikke præstationsorienteret. Selvom bilens overkommelige brændstoføkonomi gør den ideel til daglig pendling, vil den bare ikke være nok for nogle bilentusiaster.

i30 N er en sporty Hyundai. Den lille hatchback kan nå 60 mph på kun 5.9 sekunder takket være dens 271 hk kraftværk. Tophastigheden er 155 mph.

Lamborghini Huracan performer

Lamborghini Huracan er efterfølgeren til den legendariske V10-drevne Gallardo. Dette er en Lamborghini på indgangsniveau, da det er den billigste nye bil, der tilbydes af den italienske producent. Den baghjulstrukne variant af Huracan, kaldet 580-2, kan nå 60 mph på mindre end 3.4 sekunder. Selvom den allerede var imponerende, blev den boostede Huracan Performante bare endnu bedre!

Huracan Performante, der blev lanceret i 2017, var den første Lamborghini med det aerodynamiske ALA-system. Ifølge bilproducenten kan Performante med ALA generere op til 750 % mere downforce end basismodellen! Hvad mere er, tager spurten til 60 mph kun 2.2 sekunder.

Mercedes-AMG GT Black Series

AMG GT, den kraftfulde 2-dørs sportsvogn fra Mercedes-Benz' AMG-division, blev først introduceret i 2015. Dengang var entry-level AMG GT udstyret med en dobbeltturboladet M178-motor, der ydede 469 hk. V8. Selvom der allerede er strøm nok, blev alt en realitet, da den tyske bilproducent introducerede GT Black-serien til 2021-modelåret.

Den helt nye GT Black-serie har muligvis samme drivlinje som basismodellen, selvom denne variant yder utrolige 720 hestekræfter! Desuden tager acceleration til 60 mph kun 3.2 sekunder. I november 2020 passerede GT Black Series Nürburgring på 6 minutter og 43 sekunder og satte verdensrekorden for den hurtigste umodificerede produktionsbil på banen.

Chevrolet Corvette ZR1 (C7)

Den syvende generation af Chevrolet Corvette er den ultimative sportsvogn i sin prisklasse. Selv indstigningstrinnet er hurtigt takket være den 450 hestekræfter 6.2-liters V8 under motorhjelmen. Basen C7 Corvette kan nå 60 mph på mindre end 4 sekunder. Selvom det bestemt er imponerende, er C7 ZR1 endnu bedre!

ZR1 blev introduceret til 2019-modelåret som den mest hardcore vejgående Corvette nogensinde. Den kompressorladede ZR1 er vurderet til 755 hestekræfter takket være en kompressorladet 6.2-liters V8. Bilens aggressive aerodynamiske pakke forbedrer downforce og gør det nemt at skelne ZR1 fra en almindelig Corvette.

Fiat Abarth 695

Den kompakte Fiat 500 blev genoplivet for 2007-modelåret, en bil, der hylder den ikoniske originale 500 fra 1950'erne. Selvom bilens udseende ikke falder i alles smag, er den lille Fiat 500 den perfekte økonomibil til din daglige pendling. Du kan også parkere den hvor som helst!

695 Biposto er en sporty variant af Fiat 500, der sælges under Abarth-navneskiltet. Bilen udvikler 187 hestekræfter takket være en turboladet flad-fire-motor og accelererer til 60 mph på mindre end 6 sekunder.

Hvis du leder efter et køretøj, der er lidt større end Fiat Abarth 695, men lige så sjovt at køre, så tag et kig på dette kommende køretøj!

Mini John Cooper Works GP

John Cooper Works GP kunne have haft en god nattesøvn. Ingen ville trods alt have mistanke om, at Mini kunne være så hurtig. Bilens aggressive aerodynamiske karosserisæt og brede skærme antyder dog, hvad denne lille bil er i stand til.

Denne Mini Cooper producerer 306 hestekræfter fra sin firecylindrede motor. John Cooper Works GP spurter til 60 mph på kun 5.2 sekunder og har en tophastighed på 165 mph. I alt producerede Mini kun 3000 enheder af bilen.

Renault Clio RS 220 Trophy

Den almindelige Renault Clio er ikke en særlig spændende bil. Faktisk er fjerde generation af entry-level Clio drevet af en lillebitte 1.2-liters motor, der kun yder 75 hestekræfter. Den almindelige Clio var ikke designet til at være hurtig, hvilket ikke er tilfældet med Clio RS.

Renault Clio RS hylder den legendariske Renault Clio Sport fra slutningen af ​​1990'erne. RS 220 Trophy er endnu mere boostet. Bilen er designet til 217 hestekræfter! Selvom det ikke ligefrem er en raket, er denne hot hatch meget mere interessant end standard Clio.

Jaguar F-Type SVR

Jaguar F-Type er uden tvivl en af ​​de mest stilfulde britiske sportsvogne, der er udkommet i det sidste årti. Sportscoupéen, der fås i både cabriolet- og coupé-karrosserityper, tilbydes med en række forskellige motormuligheder. Entry-level F Type er drevet af en økonomisk 2.0-liters flat-fire motor. Selvom det måske ikke er den mest kraftfulde Jaguar nogensinde, gør denne motoroption den overkommelig til daglig kørsel.

Den superladede SVR er den ultimative F-Type. Den 5.0-liters V8 udvikler 567 hestekræfter og kan nå 60 mph på kun 3.5 sekunder. Det er også den første Jaguar-produktionsbil siden XJ220, der kan nå hastigheder på over 200 mph.

BMW M3 (F80)

BMW M3 er flagskibets højtydende variant af 3-serien fremstillet af BMW Motorsport. Den første M3 nogensinde baseret på den 30. serie af E3-generationen debuterede for 1986-modelåret. Efter over 3 årtier er navneskiltet stadig relevant og mere kraftfuldt end nogensinde før!

Den seneste M3, internt omtalt som F80, var baseret på BMW 30-serien F3. Mens standardentry-level 316i sedan kun yder 134 hestekræfter på sit højeste, giver den boostede M3 425 hestekræfter fra sin turboladede flade sekser. Sprinten til 60 mph tager kun 3.9 sekunder med den automatiske gearkasse og 4.1 sekunder med gearstangen.

BMW M4 GTS

BMW M4 er ligesom BMW M3 og M5 et præstationsorienteret bud på den almindelige BMW. Som navnet antyder, er M4 baseret på 4-serien. Mens standard M4 allerede er lysår foran 428i, stoppede BMW ikke der. Den bayerske bilproducent har udgivet en endnu mere kraftfuld version af M4, kaldet M4 GTS, med kun 700 bygget på verdensplan.

M4 GTS er let at skelne fra basis M4 ved sin massive bagvinge, frontsplitter og andre aerodynamiske funktioner. Selvom GTS er drevet af samme motor som M4, er dens effekt blevet øget til 493 hk. Faktisk kan M4 GTS nå 60 mph på 3.8 sekunder.

Vi er ikke færdige med BMW endnu! Tag et kig på denne næste BMW sedan, som er helt anderledes end basismodellen.

BMW M5

Den sidste BMW på denne liste fortjener bestemt en omtale. Selvom BMW-entusiaster aldrig har elsket M5 så meget som M3, er M5 stadig en af ​​de bedste køretøjer, der nogensinde er udviklet af BMW Motorsport. Tilbage i 2004 udstyrede BMW M-teamet endda E60 M5 med en V10-motor som standard!

Den seneste M5 er baseret på G30 5-serien. Entry-level 520i yder mindre end 170 hestekræfter fra sin firecylindrede boxermotor. På den anden side har M5 Competition hele 617 heste!

Porsche cayenne turbo

Cayenne har polariseret Porsche-entusiaster lige siden SUV'en debuterede i 2003-modelåret. Mens bilen var et smart træk, der kan have reddet bilproducenten fra konkurs i det lange løb, var mange hårde Porsche-fans ikke tilfredse med bilens design. Det var den tyske producents første SUV efter årtiers bygning af sportsvogne.

Den seneste tredje generation af Cayenne blev introduceret til 2018-modelåret. Mens basismodellen, der er udstyret med en 335-hestes 3.0-liters V6-motor, allerede er væsentligt hurtigere, er Turbo-mulighederne en anden historie. Den præstationsfokuserede Cayenne Turbo S E-Hybrid yder 671 hestekræfter fra sin hybriddrivlinje og kan nå 60 mph på kun 3.8 sekunder!

Maserati MS Stradale

MC Stradale er en todørs grand tourer baseret på Maserati Granturismo. Den almindelige Granturismo er allerede en fantastisk bil, der genererer 399 hestekræfter takket være dens 4.2-liters V8, der er udviklet sammen med Ferrari. Et par år efter debuten med Granturismo introducerede Maserati MC Stradale.

MC Stradale fik et kraftboost på op til 444 hestekræfter fra samme kraftværk. Bagsædet blev droppet for at spare vægt. I alt har Maserati formået at reducere vægten med mere end 240 pund i forhold til basismodellen. MC Stradale var den første Granturismo, der nåede 186 mph.

Porsche 718 Cayman GT4

Porsche 718 er et mere sportsligt og mere overkommeligt alternativ til den ikoniske sportsvogn Porsche 911. Bilen blev først introduceret i 2016-modelåret. Entry-level 718 Cayman er drevet af en 2.0-liters flat-firer med 300 hestekræfter. Grundlæggende kan basismodellen ramme 60 mph på mindre end 5 sekunder.

Den kraftfulde GT4-variant er den ultimative Porsche 718. Flat-fireren er erstattet af en flad-sekser, der yder 414 hestekræfter. Bilens håndtering er også blevet forbedret for at give den et mere opretstående, sporty look. 718 Cayman GT4 kan nå 60 mph på kun 4.2 sekunder!

Lamborghini Murcelago ST

Murcielago var Lamborghinis flagskib V12 superbil produceret mellem 2001 og 2010. I starten var bilen udstyret med en 6.2-liters V12-motor monteret bag føreren, med en kapacitet på 572 hestekræfter. Selvom det allerede er meget, er den italienske producent langt fra færdig.

I 2009 introducerede Lamborghini en begrænset udgave af SuperVeloce Murcielago for at fejre afslutningen på bilens serieproduktion. Bilen fik et kraftboost på over 100 hestekræfter, hvor dens 6.5-liters V12-motor nu toppede på 661 hestekræfter. Vægten er blevet reduceret med 220 pund, hvilket resulterer i øget ydeevne. Murcielago SV kan nå 60 mph på 3.1 sekunder.

Renault Clio Sport V6

Når du tænker på specialudgavebiler, der er langt bedre end basismodellen, kan du bare ikke gå glip af denne ikoniske franske sportsvogn fra begyndelsen af ​​2000'erne. Selvom den var baseret på den 58 hk Renault Clio, var Sport V6 en helt anden bil.

Clio Sport V6 er gået over i historien som en af ​​Renaults fineste biler. V6'erens maksimale effekt var 227 hestekræfter. Kombineret med sit lette design er Clio Sport V6 blevet en af ​​de mest ikoniske hot hatches nogensinde. Bilen kunne accelerere til 60 miles i timen på 6.2 sekunder. Fase 1 Clio Sport V6 blev produceret i et lille oplag på omkring 1500 enheder.

Original Golf GTi

En bil, der er endnu mere ikonisk end Clio Sport V6, er den originale Golf GTi. Baseret på den første generation af Volkswagen Golf opfandt Golf GTi hele hot hatch-segmentet tilbage i 1975. Forvandlingen af ​​en lille hatchback til en sportsvogn viste sig at være utrolig vellykket, hvor mange bilproducenter fulgte i Volkswagens fodspor i de følgende år. .

Den originale Golf GTi kunne nå 60 mph på 9.2 sekunder. Selvom det ikke lyder for spændende efter nutidens standarder, er det værd at bemærke, at bilen kun vejede 1786 pund. I dag er Golf GTi blevet meget eftertragtet af samlere.