Fremtidens biler - de mest interessante forslag fra Genève-udstillingen

Geneve International Motor Show betragtes som den største og mest prestigefyldte begivenhed af sin art i Europa og måske i verden. Og det er der grunde til. Denne gang er også antallet af køretøjslanceringer imponerende, som vil have en reel indflydelse på bilindustriens ansigt i den nærmeste fremtid. Fra begyndelsen af ​​januar konkurrerede journalister om at sprede afsløringer om de annoncerede premierer. Spionbilleder af camouflerede køretøjer og forhåndsudgivelsesoplysninger kan have spoleret det unikke ved denne begivenhed en smule. Heldigvis sørgede producenterne for, at ikke al information blev lækket til pressen. Indtil åbningen af ​​indgangene til udstillingshallerne var det endelige udseende af mange stande omgærdet af mystik. Og endelig genåbnede Genève portene til bilparadiset, hvis vigtigste aktiv er unikke koncepter. Herunder finder du nogle af dem, der gjorde størst indtryk på mig.

BMW M8 Gran Coupe Concept

En af de smukkeste biler, der kunne ses i år på Genève-messen. Den imponerer med sine proportioner og rene linjer, som er opnået ved at fjerne trækhåndtagene. Den er indbegrebet af sportslighed, fremhævet af store luftindtag i forkofangeren og elegante udsparinger i den muskuløse bagfløj. Sidstnævnte er designet til at ventilere bremserne. Alt dette er kronet med en stærkt accentueret spoiler. Under motorhjelmen kan du forvente en V8-motor med omkring 600 hk. Produktionsversionen forventes at blive udgivet på film i 2019. Dette vil også være en historisk forandring. Flagskibet 7-linjen vil blive erstattet af nye modeller fra 8-linjen.

Skoda Vision X

Med denne model beviser Skoda, at dens stylister har et stort potentiale. Dette er den mest populære model på den tjekkiske producents stand. Det er kendetegnet ved en interessant lys gul farve og en moderne kropslinje. Vision X er også innovativ i forhold til drevet. Skoda bruger 3 energikilder. Denne innovative løsning blev opnået ved at bruge en klassisk benzin- eller gasforbrændingsmotor under motorhjelmen med en elektrisk motor, der kører på bagakslen. Vision X har firehjulstræk. Producenten garanterer, at produktionsversionen vil ligne det koncept, der blev vist på udstillingen i Schweiz.

Renault EZ-Go

Renaults dristige vision for fremtidens bil. Den præsenterede model er et autonomt køretøj, der er i stand til at bevæge sig uden tilstedeværelse af en chauffør. Nem adgang til kabinen opnås takket være den store bageste åbning med en rampe. Denne løsning og et perfekt fladt gulv gør bilen bekvem for mennesker med handicap og kørestolsbrugere. Sæderne er arrangeret i en U-form, som sikrer rejsendes interaktion. EZ-Go kan rumme 6 personer og bør være et alternativ til offentlig transport eller Uber. I modsætning til andre elbiler imponerer Renault ikke med ydeevne. Den maksimale hastighed er begrænset til 50 km/t. Dette gør det franske koncept ideelt til byen.

Lexus LF-1 Limitless

Stilmæssigt refererer bilen til de berømte RX- eller NX-modeller. Karrosseriet minder om biler i GT-klassen, og den høje frihøjde ser ud til at modsige denne teori. Under motorhjelmen finder du en traditionel forbrændingsmotor eller et hybridsystem, men versioner drevet af flydende brint eller en klassisk elmotor er også mulige. Interiøret i LF-1 Limitless er et skridt foran konkurrenterne. Japanerne forlod fuldstændig kuglepenne. De er erstattet af skærme og systemer, der registrerer berøring og bevægelse. I stedet for et bagsæde har vi to selvstændige sæder.

Subaru VIZIV Tourer Concept

Dette er en futuristisk vision om fremtidens combo. Endnu en bil, du måske kunne lide. En aggressiv front, et kraftigt luftindtag i motorhjelmen, glatte linjer i karrosseriet, fraværet af udvendige førerspejle erstattet af kameraer og kraftige 20-tommer hjul er nøglen til Subarus succes. For købere, der vælger modeller fra denne producent, er det meget vigtigt at følge traditioner. Derfor er det forgæves at lede efter økologiske enheder under emhætten. Den præsenterede model er udstyret med en boxer forbrændingsmotor. Bilen bliver udstyret med et innovativt Eye Sight-system, et sæt af to kameraer monteret på forruden, der indsamler data til et system, der forhindrer kollisioner og kollisioner med fodgængere eller cyklister.

Honda UrbanEV Concept

Den første Honda-bil i mange år, som jeg rigtig godt kan lide. Og sammenligninger med Volkswagen Golf I eller Fiat 127p er irrelevante. Designet har sin egen skønhed. Medmindre karrosseriformen ændres i produktionsversionen, har den en chance for at opnå succes svarende til Fiat 500. Lækre LED-forlygter og baglygter slukker, som om de slet ikke var der. De traditionelle forsæder er erstattet af et langt bænksæde, og et rektangulært instrumentpanel viser al information elektronisk. Et interessant faktum er, at døren ikke åbnes på traditionel vis. De såkaldte "Kurolaps", som var kendt fra de gamle Trabants, Fiats 500 eller 600.

Sybil i GFG-stil

Projektet blev udviklet af to store italienere - Giorgetto og Fabrizio Giugiaro. Modellens koncept er baseret på samarbejde med det kinesiske energiselskab Envision. Bilen har firehjulstræk, og er desuden udstyret med 4 elmotorer (4 til hver aksel). Modellens kraftreserve er estimeret til 2 km, og acceleration fra 450 til 0 km/t tager kun 100 sekunder. En interessant løsning er en enorm forrude, der kan flyttes over motorhjelmen. Tanken er at gøre det nemmere at komme ind i bilen. Glasset, der bruges her, bliver automatisk tonet under påvirkning af sollys – hvilket forstærker indtrykket af, at vi nærmest har at gøre med et rumskib. Interiøret er inspireret af luftfart. Rattet er blevet beriget med touchpad-baserede kontroller.

SsangYong e-SIV elbil koncept

For første gang med god samvittighed kan du skrive, at udseendet af modellen af ​​dette mærke ikke er chokerende i ordets negative betydning. Bilens design er en kombination af en stilfuld coupé med rummeligheden fra en SUV. Køretøjet tilhører kategorien autonome køretøjer. Den bruger radar og et multikamerasystem til at navigere effektivt. Mange funktioner i denne bil kan udføres eksternt fra en smartphone. Det inkluderer tænd og sluk, aircondition, diagnostik og køretøjskontrol.

Porsche Mission E Cross Touring

Denne Porsche-model beviser, at tyskerne ikke har glemt miljøet. To kraftige elmotorer har en effekt på 600 hk, hvilket sikrer acceleration fra 0 til 100 km/t på 3,5 sekunder, dynamisk acceleration vil ikke påvirke det midlertidige krafttab. Dette beviser, at du kan passe på miljøet uden at ofre ydeevnen. Fuldt opladede batterier giver en rækkevidde på 500 km. Udseendemæssigt er det meget svært at klassificere den nye Porsche. Den høje frihøjde og kraftigt skåret bagende minder om en crossover, der har været trendy på det seneste. Premieren på seriemodellen er planlagt til næste forår.

Mercedes-AMG GT 63 S

Den 4-dørs coupé fangede mit øje med sin unikke matblå maling. Takket være talrige forstærkninger og brugen af ​​plastik har bilen en utrolig stivhed. Mercedes hævder ikke at være en sportsvogn, det er den. Under motorhjelmen sidder en 8-liters V4,0-motor med 639 hk. Momentet er på imponerende 900 Nm for fremragende ydeevne. Acceleration fra 0 til 100 km/t på 3,2 sekunder er bedre end førnævnte Porsche. Bilen fås naturligvis kun med 4WD og en 9-trins automatgearkasse. Mercedes med denne model vil formentlig gerne konkurrere med Porsche Panamera. Den uændrede bil kommer i udstillingslokalerne til sommer.

Summation

Genève Motor Show viser, hvor lederne af bilindustrien vil hen. Fed design beviser, at stylister stadig er fulde af ideer. De fleste af de præsenterede konceptbiler bruger et miljøvenligt kraftværk. Dette er et yderligere bevis på, at diesel-æraen er forbi for altid. Nu kommer en ny æra - elbilernes æra. Dynamikken i forandringer i bilindustrien er gode nyheder for bilentusiaster. Der kommer mange flotte og unikke biler i den nærmeste fremtid.