Biltermostat og dens betydning - hvorfor er den vigtig?

Luftkøling bruges hovedsageligt i fly- og motorcykelmotorer. Biler har et kølesystem, som består af elementer som:

• køler;
• slanger
• kølemiddel;
• termostat;
• Pumpe;
• ekspansionsbeholder.

I hele sættet har biltermostaten stor betydning. Hvad er dens anvendelse? Lær om dens rolle og de mest almindelige fejlfunktioner for at reagere i tide!

Termostat i bilen – hvordan virker den?

Når du ser på denne vare, vil du bemærke, at det dybest set er en fjederventil lavet af:

• flere kobberplader;
• pakninger;
• spændeskive;
• en lille udluftning (som også kan bruges til at tilføre varm væske i lukket position).

Hvor sidder biltermostaten?

Derfor er dens design ikke særlig vanskelig. Termostaten er normalt placeret meget tæt på motorblokken (normalt i bunden af ​​motorblokken). Det kan også ske, at det var monteret tæt på hovedet, derfor relativt højt. Under alle omstændigheder bør biltermostaten aldrig være højere end ekspansionsbeholderen.

Hvordan fungerer en termostat i en bil?

Betjeningen af ​​dette element er meget enkel. Det er normalt designet til at åbne og lukke ved en bestemt temperatur. Dette skyldes tilstedeværelsen af ​​to (mere end to i nyere køretøjer) kølevæskekredsløb. Når du starter bilen, og motoren stadig er kold, forbliver biltermostaten lukket. Alt dette for at vandpumpen kan cirkulere væske i og omkring cylinderblokken. Således varmer det hurtigt enheden op. Når driftstemperaturen er nået (normalt over 85 grader Celsius), åbner termostaten, og kølevæsken omdirigeres til radiatoren. Dermed fjernes overskydende varme fra motoren.

Udskiftning af termostaten - hvorfor er det nogle gange nødvendigt?

En ødelagt biltermostat er normalt bedre udskiftet end repareret. Normalt er det usandsynligt, at nogen påtager sig at reparere et sådant element, fordi det er urentabelt. Nye dele behøver ikke at være dyre, selvom det sker, at prisen på denne ventil i nogle biler overstiger flere hundrede zloty uden problemer! Dette element mislykkes af forskellige årsager. En af dem er driften af ​​bilen på vand og ikke på kølervæske. Progressiv forkalkning fører for eksempel til, at termostaten ikke lukker. I andre tilfælde kan forurenende stoffer, der cirkulerer i systemet, forårsage permanent skade på bevægelige dele. Hvordan forstår man, at biltermostaten skal udskiftes?

Beskadiget termostat - tegn på komponentfejl

Hvis skaden skyldes "træthed" af materialet, er underkøling af kølevæsken et almindeligt symptom. Du vil vide om problemet ved motortemperaturindikatoren, som vil vise en meget lavere værdi end normalt. Hvis denne temperatur fortsætter, efter du har kørt et par til ti kilometer, og desuden ikke vil flyve varm luft ud af deflektoren, er du næsten sikker på, at biltermostaten er ude af drift.

Ødelagt termostat - symptomer, der også er alarmerende

Symptomer på en beskadiget termostat kan også vendes. Kort sagt vil væsken begynde at koge hurtigt. Dette skyldes, at ventilen forbliver lukket, og væsken vil ikke være i stand til at afkøle. Markøren vil derefter hurtigt bevæge sig mod det røde felt. Hvordan genkender man en ødelagt biltermostat? De mest karakteristiske symptomer er den samme temperatur på kølevæskeslangerne. Hvis væsketilførsels- og afgangsledningerne har samme temperatur, er problemet med termostaten.

Hvordan tjekker man termostaten for at være sikker på en fejlfunktion?

Diagnosticering af termostaten er enkel, selvom proceduren for at fjerne den fra motoren ikke altid er den samme. Biltermostaten kan placeres på transmissionssiden. Dette kan være et problem, især i tværgående motorer (især PSA-køretøjer). Men når først du har varen på bordet, skal du blot forberede et par ting. Det er nemt at tjekke termostaten. Bare læg det i en beholder og hæld kogende vand over det. Hvis det åbner, så virker det. Hvis ikke, udskift den.

Termostatreparation - er det det værd?

Normalt er det urentabelt at reparere dette element. I nogle tilfælde bliver delen dog ikke ødelagt, men kun forurenet. Derfor er det værd at rense biltermostaten, som viser tegn på nedbrud. Det er ønskeligt at gøre dette i kølevæske og brug ikke benzin, olie eller andre væsker til dette formål. Når du har gjort dette, skal du kontrollere med kogende vand, at biltermostaten åbner og lukker, og fortsæt først derefter med genmontering. 

Hvordan reparerer man en biltermostat? 

Her er de vigtigste spørgsmål:

• husk om pakninger, som altid skal udskiftes med nye;
• tilsæt kølervæske. Hvis du ikke har ændret det i lang tid, er det bedre at tilføje ny væske til systemet;
• gør dette, efter at motoren er kølet af. Ellers risikerer du dit helbred ved at skrue termostaten ned nedsænket i varm væske. 

Det kan ske, at plastikhuset, som ventilen er boltet til, går i stykker, så skru det forsigtigt af og hav en reserve for en sikkerheds skyld.

Som du kan se, er biltermostaten et lille, men ekstremt vigtigt element i din bil. Det er nødvendigt at holde motorens temperatur på det korrekte niveau for dens korrekte drift. Undervurder derfor ikke situationen, når du bemærker symptomerne på en ødelagt termostat, der er anført ovenfor.