Bil klimaanlæg radiatorer - hvordan man opretholder servicevenlighed?
Indhold
I dag er næsten alle biler udstyret med kølesystemer, få mennesker kender deres enhed, derfor ved ikke alle, hvordan man løser problemer, der opstår, så i denne artikel vil vi overveje bilklimaanlægs radiatorer og deres reparation, da denne detalje praktisk talt er den vigtigste en i driften af hele enheden.
Hvorfor skal en radiator i et klimaanlæg muligvis repareres?
Radiatoren, eller rettere sagt, dens gode stand er meget vigtig, da det er denne del, der er ansvarlig for at sikre varmeudveksling mellem miljøet og kølevæsken. Princippet for driften af denne mekanisme er at omdanne gasformig freon til væske, mens den frigiver varme. Kølemiddeldampene opvarmes i kompressoren, stiger til toppen af radiatoren og afgiver deres varme til de rør, de passerer igennem. I overensstemmelse hermed udføres varmeveksling, som et resultat af hvilken den gasformige freon afkøles og danner dråber. Det viser sig, at der i den øvre del af kondensatoren er damp, og i den nederste del er der væske, som kommer ind i fordamperen.
Hvis systemet ikke fungerer med fuld kapacitet, er det meget muligt, at en radiatorreparation er nødvendig for bilens klimaanlæg. Nogle gange er årsagen let mekanisk skade på grund af en ulykke eller mikrorevner som følge af den ødelæggende virkning af korrosion og forskellige reagenser, hvilket er ret almindeligt, fordi varmevekslere hovedsageligt er lavet af aluminium. I dette tilfælde skal du bare svejse de trykløse steder med argon svejsning eller lodde dem. I tilfælde af mere alvorlige skader ved samme korrosion, bør radiatoren udskiftes fuldstændigt med en ny.
Derudover samler det meget ofte forskellige snavs, støv, snavs, hvilket fører til en krænkelse af varmeoverførselsprocessen. Derfor er det regelmæssigt nødvendigt for bilen at skylle klimaanlæggets radiator. Bemærk venligst, at enhver fejl i dette element vil føre til mere alvorlige funktionsfejl i hele klimasystemet som helhed. Derfor vil vi overveje mere detaljeret, hvordan man ikke bringer situationen til et kritisk øjeblik. Lad os starte med forebyggelse, det vil sige, vi vil lære at rense denne knude.
At skylle køleren på et bilklimaanlæg på egen hånd - er det ægte?
Så snart der opstår en ubehagelig lugt i bilens interiør, eller kølesystemet begynder at fungere dårligt, skal du straks være opmærksom på forurening af radiatoren. I princippet kan du gå til en professionel station, hvor de renser det mod betaling, dog kan du selv gøre det. Bare husk det for enhver bil kræver vask af klimaanlæggets radiator en vis omhu, så tag dig god tid, så hastværket ikke fører til uoprettelige konsekvenser.
For at gøre det lettere at komme til dette element er det bedre at fjerne frontgitteret på bilen. Bemærk også, at udformningen af selve radiatoren er ret skrøbelig, så du bør gøre vandtrykket minimalt, ellers kan du bøje bikagernes ribben. Og hvis kølesystemet har tjent i lang tid, vil en stærk stråle fuldstændig beskadige den skrøbelige overflade af varmeveksleren. Rengøring af radiatoren til et bilklimaanlæg består af flere operationer: eliminering af snavs fra de indre hulrum, slanger og rør i systemet.
Og hvis en vandstråle hjælper os udefra, har du brug for en speciel enhed til andre områder, men du kan købe det nødvendige skyllesæt, og instruktionerne til det hjælper dig med at mestre operationen.
Hvornår kan du selv reparere bilens klimaanlæg?
Nogle gange kan du ikke undvære hjælp fra en professionel, men i nogle tilfælde vil reparation af bilklimaanlægs radiatorer være inden for din magt. For eksempel, når luftudløbsrøret sprang ud, skal det blot installeres på sin oprindelige plads, og så vil hele systemet fungere som før. En anden ting er revner og deformation af elementer, her skal du højst sandsynligt arbejde hårdt. I tilfælde af alvorlige skader ændres delen helt. For at afmontere radiatoren er det nødvendigt at fjerne kofangeren, for dette er fenderforingen, radiatornet og kofangermonteringerne afbrudt. Forstærkeren, tv'et fra sidevangerne og panelet er også fjernet. Og først efter det bliver det muligt at komme tæt på de to-benede stik, som er placeret nedenfor, de skal også afbrydes, og derefter kan du afmontere radiatoren ved at skrue de fem torx-befæstelser af.
Hvis der findes små revner på overfladen, vil lodningen af bilens klimaanlægs radiator redde situationen.. Du skal bruge en loddekolbe, kolofonium, lodde og sandpapir. Vi renser omhyggeligt området, der skal behandles, og påfører jernharpiks og flux (flux) på det. Så dypper vi et godt opvarmet loddekolbe i kolofonium, tager lidt lodde med spidsen og smører det så at sige ud over det ønskede område. Samtidig kan du under alle omstændigheder ikke skynde dig, og for at sømmen skal vise sig at være jævn og ensartet, skal loddekolben være varm nok. Det er også vigtigt at ødelægge oxidfilmen, så nogle jernspåner bør tilsættes dåsen. Efter alle operationer installeres den reparerede eller nye enhed tilbage på sin plads.
