Audi RS5 2021 anmeldelse
Indhold
- Repræsenterer det god værdi for pengene? Hvilke funktioner har den? 8/10
- Er der noget interessant ved dens design? 9/10
- Hvor praktisk er det indvendige rum? 7/10
- Hvad er de vigtigste egenskaber ved motoren og transmissionen? 8/10
- Hvor meget brændstof bruger den? 8/10
- Hvordan er det at køre? 8/10
- Hvilket sikkerhedsudstyr er installeret? Hvad er sikkerhedsvurderingen? 9/10
- Hvor meget koster det at eje? Hvilken slags garanti ydes? 7/10
- dom
Audi A5 Coupe og Sportback har altid været smukke biler. Ja, skønhed er i beskuerens øje og alt det der, men seriøst, bare se på en og fortæl mig, at han er grim.
Heldigvis bygger den nyligt opdaterede RS5 ikke kun på udseendet af sin mere ligevægtige søskende, men også på ydeevne, hvilket tilføjer superbil-lignende hastighed til udseendet af en supermodel.
Det lyder som et godt match, ikke? Lad os finde ud af det, skal vi?
| Audi RS5 2021: 2.9 Tfsi Quattro | |
|---|---|
| Sikkerhedsvurdering | - |
| motortype | 2.9 l turbo |
| Brændstoftype | Premium blyfri benzin |
| Brændstofeffektivitet | 9.4l / 100km |
| landing | 4 sæder |
| Pris på | $121,900 |
Repræsenterer det god værdi for pengene? Hvilke funktioner har den? 8/10
Den fås i Coupe- eller Sportback-versioner, men RS5 koster 150,900 $ begge veje. Og det er ikke småting, men Audis præstationsmodel er virkelig mange penge værd for pengene.
Vi kommer snart til motoren og sikkerhedsforanstaltningerne, men med hensyn til frugt finder du 20-tommer alufælge på ydersiden, samt sporty RS-karrosseri, sportsbremser, matrix LED-forlygter, nøglefri adgang og en knap. start og opvarmede spejle, soltag og beskyttelsesglas. Indvendigt er der Nappa-lædersæder (frontvarme), oplyste dørkarme, pedaler i rustfrit stål og indvendig belysning.
RS5 bærer 20-tommer alufælge. (Sportback variant på billedet)
Den tekniske side styres af en ny 10.1-tommer central touchskærm, der understøtter Apple CarPlay og Android Auto, samt et Audi virtual cockpit, der erstatter urskiver på førerens binnacle med en digital skærm. Der er også trådløs telefonopladning og et fantastisk Bang og Olufsen-lydsystem med 19 højttalere.
Den 10.1-tommer centerberøringsskærm understøtter Apple CarPlay og Android Auto. (Sportback variant på billedet)
Er der noget interessant ved dens design? 9/10
Jeg udfordrer alle, der kalder RS5, og især coupéen, alt andet end fantastisk. Seriøst, de næsten perfekte proportioner og den tilbagesvingede form gør den hurtig, selv når den er parkeret.
Foran er der en ny sort mesh-grill, der har fået en 3D-effekt, som om den stikker ud af vejen foran sig, mens forlygterne er skåret tilbage i karrosseriet, som om de er blevet fejet væk af vinden. acceleration.
20-tommer mørklagte alufælge fylder også buerne med en skarp kropsfold, der løber fra forlygten til svulmende skulderlinjer over bagdækkene, hvilket fremhæver kurverne.
Inde i RS5 er et hav af sort Nappa-læder med sporty touch, og vi kan især godt lide det tykke fladbundede rat, der både ser – og føles – godt ud.
Inde i RS5 er et hav af sort Nappa-læder med sporty detaljer. (coupé-version på billedet)
Hvor praktisk er det indvendige rum? 7/10
Vi testede kun coupéen, og jeg kan fortælle dig, at de praktiske fordele, der tilbydes, afhænger meget af, hvor du sidder.
Foran er du forkælet med plads i den todørs coupé, med to rummelige sæder adskilt af en stor midterkonsol, der også har to kopholdere og masser af skuffer, samt ekstra flaskeopbevaring i hver af fordørene.
Bagsædet er dog lidt eller meget trangt, og det kræver akrobatik for overhovedet at komme ind, i betragtning af at coupéen kun har to døre. Sportback byder på yderligere to døre, som helt sikkert vil gøre tingene lidt nemmere.
Coupéen har en længde på 4723 1866 mm, en bredde på 1372 410 mm og en højde på 4783 1866 mm, og rumfanget af bagagerummet er 1399 liter. Sportback kommer i 465 mm, XNUMX mm og XNUMX mm størrelser og bagagerumskapaciteten øges til XNUMX liter.
Hvert køretøj har alt, hvad du behøver for at opfylde dine tekniske behov, og masser af USB- og strømudtag betjener både for- og bagsædepassagerer.
Hvad er de vigtigste egenskaber ved motoren og transmissionen? 8/10
Det er en forrygende motor – en 2.9-liters dobbeltturboladet TFSI sekscylindret, der udvikler 331 kW ved 5700 o/min og 600 Nm ved 1900 o/min, og sender den til alle fire hjul (fordi den er quattro) via en otte-trins tiptronic automat.
Den 2.9-liters sekscylindrede twin-turbomotor yder 331 kW/600 Nm. (Sportback variant på billedet)
Det er nok til at få coupéen og Sportback op på 0 km/t på 100 sekunder, oplyser Audi. Hvilket er meget, meget hurtigt.
Hvor meget brændstof bruger den? 8/10
RS5 Coupe forbruger påstået 9.4 l/100 km på den kombinerede cyklus og udleder påståede 208 g/km CO2. Den er udstyret med en 58 liters brændstoftank.
RS5 coupéen vil forbruge de samme 9.4 l/100 km, men udlede 209 g/km CO2.
Hvordan er det at køre? 8/10
Da vores tid bag rattet er begrænset til RS5 coupéen, kan vi kun rapportere om, hvordan den todørs yder på vejen, men i betragtning af den fantastiske kraft, der tilbydes, er det usandsynligt, at tilføjelsen af to døre vil gøre Sportback noget langsommere.
Kort sagt, RS5 er utrolig hurtig og tager fart med total nonchalance takket være den kraftfulde og endeløse følelse af kraftreserve, der udløses, når du sætter din højre fod på.
RS5 er utrolig hurtig, men den kan igen blive til en forholdsvis stille citycruiser. (coupe variant på billedet)
Den får selv de mest klodsede kurveforsøg til at føles lynhurtige, og kraftflowet er i stand til at kompensere for hver langsomme ind- og udstigning ved blot at øge hastigheden mellem svingene.
Men det er, hvad du ville forvente af en RS-model, ikke? Så måske mere imponerende er RS5'erens evne til at forvandle sig tilbage til en forholdsvis stille bycruiser, når den røde dis sænker sig. Affjedringen er stiv, især på ujævne fortove, og du skal være lidt forsigtig med speederen for at undgå at blive rykket ved hvert grønt lys, men ved afslappet kørsel er det helt fint til hverdagsbrug.
Det er usandsynligt, at tilføjelse af to døre vil gøre Sportback langsommere. (Sportback variant på billedet)
Som med RS4 fandt vi ud af, at gearkassen skiftede lidt hurtigt i tempo, skiftede op eller ned på mærkelige tidspunkter, når du går ind i eller ud af hjørner, men du kan genvinde kontrollen med paddle-skifterne.
Garanti og sikkerhedsvurdering
Grundlæggende garanti
3 år / ubegrænset kilometertal
garanti
Hvilket sikkerhedsudstyr er installeret? Hvad er sikkerhedsvurderingen? 9/10
Sikkerhedshistorien starter med seks (coupé) eller otte (Sportback) og det sædvanlige sæt bremse- og trækhjælpemidler, men går derefter videre til de teknisk kyndige ting.
Du får et 360-graders kamera, adaptiv stop-and-go-krydstogt, aktiv vognbaneassistent, parkeringssensorer foran og bagpå, AEB med fodgængerregistrering, alarm for tværgående trafik bagtil, advarselssystem for udkørsel, overvågning af blinde vinkler og svingassistent, der overvåger modkørende trafik ved vending.
Det er meget udstyr, og det hele bidrager til den femstjernede Audi ANCAP-sikkerhedsvurdering, der blev tildelt i 2017 til A5-serien.
Hvor meget koster det at eje? Hvilken slags garanti ydes? 7/10
Audi-køretøjer er dækket af en tre-årig, ubegrænset kilometer-garanti, hvilket virker mere end undervældende sammenlignet med nogle af konkurrenterne.
Servicen leveres hver 12. måned eller hver 15,000 km, og Audi giver dig mulighed for at forudbetale serviceomkostningerne for de første fem år til en pris på 3,050 USD.
dom
Godt udseende, behagelig at køre og behagelig at bare sidde i, Audi RS5-serien vinder mange premium-priser. Om du kan affinde dig med coupéens praktiske faldgruber er op til dig, men hvis du ikke kan, kan jeg foreslå at gå gennem vores RS4 Avant anmeldelse?
