Audi Q2 1.6 TDI, test - Road Test
Prøvetur

Audi Q2 1.6 TDI, test - Road Test

Audi Q2 1.6 TDI, test - Vejprøve

Audi Q2 1.6 TDI, test - Road Test

Vi prøvede Audi Q2 1.6 TDI: Den mindste SUV i House of Four Rings byder på stor trim, en stor bagagerum og en blød affjedring, men den er ikke særlig sjov at køre og har dårligt udstyr.

Pagella

by7/ 10
Uden for byen7/ 10
hovedvej7/ 10
Livet ombord7/ 10
Pris og omkostninger6/ 10
sikkerhed7/ 10

Q2 er den mindste og billigste Audi SUV på markedet, men den har en stor bagagerum og intet at misunde som trimningen af ​​dens ældre Q3 og Q5 søstre (virkelig...). 1.6 TDI er mere komfortabel end underholdende, og den sportslige pakke har et budget, der skal beriges.

denAudi Q2 - mindste SUV De fire ringes huse er ét Crossovers gjort på samme MQB platform vedtaget kompakt A3.

I vores vejtest vi er nødt til at teste versionen 1.6 TDI Teutonic Sport Utility ved oprettelsen sport... Lad os lære ham at kende sammen styrker e defekter.

Audi Q2 1.6 TDI, test - Vejprøve

by

denAudi Q2 I byen kommer han godt overens: takket være ikke overdrevne ydre dimensioner (længde 4,19 meter) og bløde støddæmpere, der absorberer huller uden problemer. Under manøvrer er det imidlertid nødvendigt at affinde sig med den manglende kropsbeskyttelse: ikke at glemme, at jeg parktronic de bageste er valgfri (470 euro).

Il motor – kendetegnet ved fremragende respons ved lave omdrejninger – giver tilstrækkelig ydeevne: 10,3 sekunder for acceleration fra 0 til 100 km/t.

Audi Q2 1.6 TDI, test - Vejprøve

Uden for byen

denAudi TDI Q2 1.6 analyseret i vores vejtest betaler mere opmærksomhed komfort mere end køreglæde: tung vægt påvirker smidighed i sving, og elektronik griber for ofte ind, når man kører sjovt.

1.6l TDI turbo dieselmotor hastighed manual til 6. marts. Jeg bekræfter dette styretøj, præcis og følsom.

Audi Q2 1.6 TDI, test - Vejprøve

hovedvej

en SUV egnet til kværn med kilometertal:Audi Q2 – blød ved lette dips – praler motor stille og godt lydisoleret kabine.

Udstyret bremser kraftfuld og effektiv, men ikke særlig reaktiv, når den skifter retning, kan den køre – ifølge producenten fra Ingolstadt – 1.136 km. Faktisk er det umuligt at holde sig over 1.000.

Audi Q2 1.6 TDI, test - Vejprøve

Livet ombord

kahytAudi Q2 – ikke særlig rummelig i hovedområdet på bagsædepassagererne – den er upåklageligt færdig: god bygning og brugte materialer er bedre end på ældre søstre Q3 e Q5.

bemærkelsesværdig bagagerum: 405 liter, hvilket bliver til 1.050, når bagsæderne foldes ned, plus et velformet rum dekoreret med dobbelt bund store og komfortable.

Audi Q2 1.6 TDI, test - Vejprøve

Pris og omkostninger

Analogudi Q2 1.6 TDI Sport genstand for vores vejtest Det har pris "Premium" (28.700 евро) og en standardudstyr temmelig tynd: alufælge fra 17", klimaanlæg brugervejledning, tågelygter, MMI-radio (WMA AAC MP3 CD-afspiller, SDCX-kortlæser og AUX-IN-stik), sportssæder, lyssensor e Regnsensor... Alt andet (det vil sige alt nyttigt tilbehør) betales separat.

hoved forbrug: Det teutoniske hus hævder en kilometertal på 22,7 km / l, og med Crossovers ud af fire ringe er det altid mere end 15 under alle forhold. Vi foretrækker afstande tættere på 20 i roligt tempo. Der bevarelse af værdi kan bøderes med tilstedeværelsen under emhætten diesel (stadig mere udstødt af administrationen) og Garanti den er kort (to år med ubegrænset kilometertal: minimum krævet ved lov).

Audi Q2 1.6 TDI, test - Vejprøve

sikkerhed

La sikkerhedsudstyr O 'Audi Q2 – en bil, der er i stand til at erobre fem stjerner в crash test Euro NCAP - forstår: airbag foran, side og gardin, hætte med fodgængerbeskyttelse, trykregulering bus og anerkendelse af fodgængere (op til 65 km / t), stationære køretøjer (op til 85 km / t) og køretøjer i bevægelse (når der opdages en kollisionsfare, advarer systemet føreren med et visuelt, hørbart og muligvis let bremsetryksignal ).

Det er kendetegnet ved god synlighed og bremser kraftfuld, ikke helt overbevisende stemme "elektronisk kontrol" (for aggressiv).

Спецификация
Teknik
motorturbodiesel
partiskhed1.598 cm
maksimal effekt85 kW (116 HK) @ 3.250 vægte
Maksimalt drejningsmoment250 Nm til 1.500 input
godkendelseEuro 6
The Exchange6-trins manuel
magt
bagagerum405/1.050
tank50 liter
Ydeevne og forbrug
maksimal hastighed197 km / t
Acc. 0-100 km / t10,3 s
By / ekstra / gennemsnitligt forbrug20,4 / 24,4 / 22,7 km / l
Frihed1.136 km
CO2-udledning114 g / km
Brugsomkostninger
pris28.700 евро
Bollo219,30 евро
аксессуары
17 tommer alufælgeseriel
Adaptiv fartpilot840 евро
LED forlygter1.500 евро
Alcantara / læderbetræk845 евро
navigator1.715 евро
Lyssensorseriel
Regnsensorseriel
Meddelelse om parkeringssensorer.470 евро
Panorama soltag1.195 евро
Metallisk maling750 евро

Tilføj en kommentar