Audi tilbyder sin elektriske R8 e-tron i en semi-autonom udgave
Audi har afsløret en semi-autonom version af sin ikoniske R8 e-tron superbil ved CES i Shanghai, Kina. Nu er spørgsmålet, om denne teknologi vil blive tilbudt i en produktionsversion, der forventes i 2016.
teknologisk bedrift
Allerede meget populær i de seneste måneder har Audi R8 e-tron fået fornyet opmærksomhed på CES Electronics Show i Shanghai. Det tyske firma har nemlig afsløret en semi-autonom version af sin elektriske superbil. Denne teknologiske bedrift er mulig ved at installere et arsenal af sensorer og elektroniske terminaler i Audis helelektriske flagskibsbil.
Denne semi-autonome version inkluderer blandt andet ultralydsradarer, kameraer og en lasermålretningsenhed. Ringmærket har afsløret et par detaljer om funktionerne i denne selvstændige teknologi. I det mindste er denne version allerede kendt for at have mindst to køretilstande, inklusive en semi-autonom funktion, hvorved køretøjet selvstændigt styrer afstanden med andre biler, giver føreren en assistent i trafikken og kan bremse eller bremse. stoppe over for forhindringer.
Ubesvarede spørgsmål
Audi har ikke bekræftet, om disse tilføjelser til R8 e-tron vil påvirke dens strømforbrug, hvilket er meget sandsynligt. Bemærk, at den "klassiske" version af denne elektriske superbil har en rækkevidde på 450 km og kan genoplades på 2 timer og 30 minutter fra en stikkontakt på 400 volt. Virksomheden oplyser heller ikke, om denne automatiske funktion vil blive integreret i produktionen model. e-tron, som skal lanceres i 2016. Men fans af mærket kan allerede glæde sig over præsentationen af denne teknologi, som uden tvivl vil være et plus for at styre R8 etron, dens 456 hestekræfter og 920 Nm drejningsmoment.
Lancering af pilotkørende Audi R8 e-tron – en selvkørende sportsvogn
CES Asia: Audi R8 eTron præsenterede pilotkørsel
Kilde: AutoNews
