Audi A8 efter restyling. Hvilke ændringer?

A8, efterfølgeren til Audi V8, har siden 1994 været Audis flagskib i luksuslimousinesegmentet. Den seneste version af konkurrenten, inkl. BMW 7-serie har gennemgået en foryngende behandling.

Audi A8. Udseende

Singleframe gitteret er nu bredere, og gitteret er prydet med en kromramme, der blusser ud i toppen. Sideluftindtagene er mere lodrette, og designet er blevet redesignet, ligesom forlygterne, hvis underkant nu danner et markant omrids på ydersiden.

Bagsiden er domineret af brede kromspænder, en personlig lyssignatur med digitale OLED-elementer og en kontinuerlig segmenteret lysbjælke. Diffusorindsatsen med vandrette ribber er blevet redesignet og en smule accentueret. Audi S8 er udstyret med fire flowoptimerede udstødningsrør i runde karrosserier – et typisk træk ved Audi S-typen, et af højdepunkterne i bilens sporty design.

Udover basisversionen tilbyder Audi kunderne en eksteriørpakke i krom og for første gang til A8 en ny eksteriørpakke S line. Sidstnævnte giver frontenden en dynamisk karakter og adskiller den yderligere fra basismodellen. Skarpe kanter i området ved sideluftindtagene komplementerer billedet forfra - ligesom S8. For endnu større klarhed, en valgfri sort trimpakke. A8-farvepaletten indeholder elleve farver, herunder den nye Metallic Green, Sky Blue, Manhattan Grey og Ultra Blue. Også nyt for Audi A8 er fem matte farver: Dayton Grey, Silver Flower, District Green, Terra Grey og Glacier White. I det eksklusive Audi-program er bilen lakeret i den farve, kunden har valgt..

De indførte forbedringer har kun resulteret i minimale ændringer af dimensionerne på Audis flagskibsmodel i luksuslimousinesegmentet. Akselafstanden på A8 er 3,00 m, længde - 5,19 m, bredde - 1,95 m, højde - 1,47 m.

Audi A8. Digital Matrix LED-forlygter og OLED-baglygter.

Matrix LED-spotlights, som kan sammenlignes med digitale videoprojektorer, bruger DMD-teknologi (Digital Micro-Mirror Device). Hver forlygte indeholder omkring 1,3 millioner mikroskopiske spejle, der bryder lysstrålen i små pixels. Dette giver dig mulighed for at styre den med maksimal præcision. En ny funktion skabt med denne teknik er nyttig vognbanebelysning og motorvejsguidelys. Forlygterne udsender en stribe, der meget kraftigt oplyser den vognbane, som bilen bevæger sig langs. Styrelyset er især nyttigt på reparerede vejstrækninger, da det hjælper føreren med at holde sig i den smalle vognbane. I det øjeblik dørene låses op, og du stiger ud af bilen, kan Matrix Digital LED-forlygterne generere dynamiske animationer af hej eller farvel. Det vises på jorden eller på en væg.

Den opdaterede A8 leveres som standard med OLED (OLED = Organic Light Emitting Diode) digitale baglygter. Når du bestiller en bil, kan du vælge en af ​​to baglygtesignaturer, i S8 - en af ​​tre. Når dynamisk tilstand er valgt i Audi drive select, bliver lyssignaturen bredere. Denne signatur er kun tilgængelig i denne tilstand.

Digitale OLED-baglygter kombineret med førerassistentsystemer tilbyder en tilgangsidentifikationsfunktion: Alle OLED-segmenter aktiveres, hvis et andet køretøj dukker op inden for to meter fra en parkeret A8. Yderligere funktioner omfatter dynamiske blinklys og hej og farvel-sekvenser.

Audi A8. Hvad vises?

MMI touch-kontrolkonceptet i Audi A8 er baseret på to skærme (10,1" og 8,6") og talegenkendelse. Denne funktion kaldes med ordene "Hey Audi!" Det fulddigitale Audi virtual cockpit med et valgfrit head-up display på forruden fuldender betjenings- og displaykonceptet. Det fremhæver mærkets fokus på førerkomfort.

MMI navigation plus er standard på Audi A8. Den er baseret på tredje generations Modular Infotainment Platform (MIB 3). Navigationssystemet leveres med standard onlinetjenester og Car-2-X fra Audi connect. De er opdelt i to pakker: Audi connect Navigation & Infotainment og Audi connect Sikkerhed & Service med Audi connect Remote & Control.

Infotainmentmuligheder er også tilgængelige for den opgraderede Audi A8. De nye bagskærme – to 10,1-tommer Full HD-skærme fastgjort til forsædernes ryglæn – lever op til forventningerne hos nutidens bagsædepassagerer. De viser indholdet af passagerernes mobile enheder og har funktionen til at modtage streaming af lyd og video, for eksempel fra kendte streamingplatforme eller tv-mediebiblioteker.

Det sofistikerede Bang & Olufsen lydsystem er designet til krævende lydentusiaster. Nu kan højkvalitets tredimensionel lyd høres på bagsæderne. En forstærker på 1920 watt leverer 23 højttalere, og diskanthøjttalere springer elektrisk ud fra instrumentbrættet. Bagsædepassagerens fjernbetjening, som nu er permanent fastgjort til midterarmlænet, gør det muligt at styre mange komfort- og underholdningsfunktioner fra bagsædet. Kontrolenhed i smartphonestørrelse med OLED-touchskærm.

Audi A8. Førerassistentsystemer

Omkring 8 førerassistentsystemer er tilgængelige i den forbedrede Audi A40. Nogle af disse, inklusive Audi pre sense basic og Audi pre sense front sikkerhedssystemer, er standard. Indstillingerne er grupperet i pakker "Park", "By" og "Tur". Plus-pakken kombinerer alle tre ovenstående. Funktioner som natkørselsassistent og 360°-kameraer er tilgængelige separat. Den iøjnefaldende funktion ved Park-pakken er Remote Parking Plus Plus: den kan automatisk styre Audi A8 og trække den ind eller ud af en parallel parkeringsplads. Chaufføren behøver ikke engang at sidde i bilen.

Se også: Er det muligt ikke at betale civilretligt ansvar, når bilen kun står i garagen?

City-pakken indeholder cross-traffic assistant, bagtrafikassistent, vognbaneskifteassistent, udstigningsadvarsel og Audi pre sense 360° passagerbeskyttelse, som i kombination med den aktive affjedring igangsætter kollisionsbeskyttelse.

Tour Pack er ekstremt alsidig. Den er baseret på den adaptive køreassistent, som regulerer bilens længde- og sidestyring over hele hastighedsområdet. Bag assistentsystemerne i Audi A8 står den centrale førerassistentstyring (zFAS), som løbende beregner køretøjets omgivelser.

Audi A8. Drive tilbud

Den forbedrede Audi A8 med fem motorversioner tilbyder en bred vifte af drivlinjer. Fra V6 TFSI og V6 TDI motorerne (begge med 3 liter slagvolumen) til TFSI e plug-in hybrid, V6 TFSI og elmotorer op til 4.0 liter TFSI. Sidstnævnte kan installeres på A8- og S8-modeller med forskellige udgangseffektniveauer. Fire liters slagvolumen er fordelt på otte V-cylindre og udstyret med cylinder-on-demand-teknologi.

3.0 TFSI-motoren driver Audi A8 55 TFSI quattro og A8 L 55 TFSI quattro med 250 kW (340 hk). En 210 kW (286 hk) variant er tilgængelig i Kina. I hastighedsområdet fra 1370 til 4500 rpm. giver et drejningsmoment på 500 Nm. Den accelererer en stor Audi A8 limousine fra 100 til 5,6 km/t. på 5,7 sek. (L version: XNUMX sek.).

I A8-versionen udvikler 4.0 TFSI-motoren 338 kW (460 hk) og et drejningsmoment på 660 Nm, tilgængelig fra 1850 til 4500 o/min. Dette sikrer en virkelig sportslig køreoplevelse: A8 60 TFSI quattro og A8 L 60 TFSI quattro accelererer fra 0 til 100 km/t. på 4,4 sekunder. Kendetegnet for V8-motoren er Cylinder on Demand-systemet (COD), som midlertidigt deaktiverer fire af de otte cylindre, når man kører langsomt.

3.0 TDI-enheden er monteret på Audi A8 50 TDI quattro og A8 L 50 TDI quattro. Den yder 210 kW (286 hk) og et drejningsmoment på 600 Nm. Denne dieselmotor accelererer A8 og A8 L fra 0 til 100 km/t. på 5,9 sekunder og nå en elektronisk begrænset tophastighed på 250 km/t.

Audi A8 med plug-in hybrid drev

Audi A8 60 TFSI e quattro og A8 L 60 TFSI e quattro er plug-in hybrid (PHEV) modeller. I dette tilfælde er 3.0 TFSI benzinmotoren assisteret af elektriske motorer. Det bagmonterede lithium-ion-batteri kan lagre 14,4 kWh ren (17,9 kWh brutto) energi.

Med en systemydelse på 340 kW (462 hk) og et systemmoment på 700 Nm accelererer Audi A8 60 TFSI e quattro fra 0 til 100 km/t. på 4,9 sekunder (A8 og A8 L).

Plug-in hybrid-chauffører kan vælge mellem fire køretilstande. EV-tilstand betyder al-elektrisk kørsel, hybrid-tilstand er en effektiv kombination af begge typer kørsel, Hold-tilstand sparer tilgængelig elektricitet, og i ladetilstand oplader forbrændingsmotoren batteriet. Ved opladning via kabel er den maksimale AC ladeeffekt 7,4 kW. Kunder kan oplade batteriet med e-tron compact ladesystemet i deres egen garage eller med et Mode 3-kabel, mens de er på farten.

Audi S8. luksus klasse

Audi S8 TFSI quattro er topsportsmodellen i denne serie. V8-biturbomotoren udvikler 420 kW (571 hk) og et drejningsmoment på 800 Nm fra 2050 til 4500 o/min. Standard Audi S8 TFSI quattro sprint er gennemført på 3,8 sekunder. COD-systemet garanterer en stigning i ydeevnen af ​​S8. Klapper i udstødningssystemet giver en endnu fyldigere motorlyd på forespørgsel. Derudover ruller den kraftigste model i A8-familien af ​​produktionslinjen med omfattende standardudstyr. Den omfatter blandt andet en unik kombination af innovative affjedringskomponenter. Kun S8 forlader fabrikken med prædiktiv aktiv affjedring, sportsdifferentiale og dynamisk firehjulsstyring.

Bilens sportslige karakter understreges bevidst af karakteristiske indvendige og udvendige designelementer. På store markeder som Kina, USA, Canada og Sydkorea fås Audi S8 kun med lang akselafstand. Det er meget mere bekvemt for brugerne at forlænge og hæve køretøjet - de får ekstra frihøjde og benplads.

Alle Audi A8-motorer er forbundet med en otte-trins tiptronic automatgearkasse. Takket være den elektriske oliepumpe kan automatgearet skifte gear, selv når forbrændingsmotoren ikke kører. Quattro permanent firehjulstræk med selvspærrende centerdifferentiale er standard og kan valgfrit suppleres med et sportsdifferentiale (standard på S8). Den fordeler aktivt drejningsmomentet mellem baghjulene under hurtige sving, hvilket gør håndteringen endnu mere sporty og mere stabil.

Audi A8 L Horch: Speciel til det kinesiske marked

Audi A8 L Horch, topmodellen for det kinesiske marked, er 5,45 m lang, 13 cm længere end modellen A8 L. eksklusiviteten af ​​denne version af modellen. Derudover byder bilen på kromdetaljer som på spejlkapperne, en markant lyssignatur bagpå, et forstørret panoramasoltag, et Horch-emblem på C-stolpen, H-formede hjul og ekstra standardudstyr inklusive en loungestol. . For første gang i D-segmentet tilbyder topmodellen tofarvet trim til kinesiske købere, der ønsker at give deres bil et særligt elegant look.

Tre hånd-påførte farvekombinationer er tilgængelige her: Mythos Black and Silver Flower, Silver Flower og Mythos Black, og Sky Blue og Ultra Blue. De først angivne farver påføres under kanten af ​​lysene, dvs. tornado linje.

Kunder, der er interesserede i pansrede Audi-modeller, vil også drage fordel af A8-forbedringerne. Forberedt til at opfylde de højeste sikkerhedskrav er A8 L Security udstyret med en 8 kW (420 hk) V571 biturbomotor. Mild hybrid-teknologi (MHEV), som bruger et 48-volts hovedelektrisk system, giver denne pansrede sedan enestående effektivitet.

Audi A8. Priser og tilgængelighed

Den forbedrede Audi A8 vil være tilgængelig på det polske marked fra december 2021. Basisprisen på A8 er nu PLN 442. Audi A100 8 TFSI e quattro starter ved PLN 60 og Audi S507 starter ved PLN 200.

Se også: Kia Sportage V - modelpræsentation