ASB - BMW Active Steering
Hjælp føreren, mens han styrer uden at fratage ham evnen til at styre rattet - en enhed, der direkte påvirker bilens position og stabilitet. Kort sagt er dette det aktive styretøj udviklet af BMW. Et nyt køresystem, der sætter nye standarder inden for smidighed, komfort og frem for alt sikkerhed.
"Ægte styrerespons," siger BMW, "som gør kørslen mere og mere dynamisk, forbedrer komforten ombord og bidrager væsentligt til sikkerheden, da Active Steering er det perfekte supplement til Dynamic Stability Control (Skid Corrector). Stabilitetskontrol (DSC). ”
Aktiv styring, i modsætning til såkaldte (trådstyrede) systemer uden en mekanisk forbindelse mellem rattet og hjulene, sikrer, at styringen forbliver i drift, selv i tilfælde af fejl eller fejl i førerassistentsystemerne. Styringen giver stor manøvredygtighed, hvilket sikrer manøvredygtighed selv i hjørner. Elektrisk styret aktiv styring giver justerbar styrereduktion og effektassistent. Dens hovedelement er en planetgearkasse indbygget i rattstammen, ved hjælp af hvilken elmotoren giver en større eller mindre rotationsvinkel på forhjulene med den samme rotation af rattet.
Styretøjet er meget lige ved lave til mellemhastigheder; for eksempel er kun to hjul drejninger tilstrækkelige til parkering. Når hastigheden stiger, reducerer Active Steering styrevinklen, hvilket gør nedstigningen mere indirekte.
BMW er den første producent i verden, der beslutter sig for at implementere aktiv styring som det næste skridt hen imod et rent koncept med "steering by wire". Hjertet i det aktive styresystem er den såkaldte "overlap-styremekanisme". Dette er et planetarisk differentiale indbygget i den delte ratstamme, som drives af en elektrisk motor (gennem en selvlåsende skruemekanisme), der øger eller mindsker styrevinklen, som er indstillet af føreren, afhængigt af forskellige kørselsforhold. En anden vigtig komponent er variabel servostyring (som minder om den bedre kendte servotronic), som kan styre mængden af kraft, som føreren påfører rattet under styringen.
Aktiv styring er også meget nyttig i kritiske stabilitetssituationer såsom kørsel på våde og glatte overflader eller stærk sidevind. Enheden affyrer med imponerende hastighed, forbedrer køretøjets dynamiske stabilitet og reducerer dermed frekvensen af DSC -udløsning.
