Apple vil bygge en batterifabrik til elbiler. Han taler med BYD og CATL
Apple er i indledende samtaler med de kinesiske celle- og batteriproducenter CATL og BYD. CATL er en af de største producenter af lithium-ion-celler i verden, mens BYD (4. i verden) ser ud til at være førende inden for opbygning af strukturelle batterier baseret på deres egenudviklede lithiumjernfosfatceller.
Apple med amerikanske batterifabrikker
Det ser ud til, at de tider, hvor hver CEOs største dyd var at reducere produktionsomkostningerne gennem outsourcing, er ved at være slut. Apple, ja, diskuterer dette med kinesiske leverandører, men planlægger at lancere celle- og batterifabrikker i USA. Ifølge Reuters er forretningsforhandlingerne i en sådan fase, at det er uklart, om de vil munde ud i nogen konklusion eller samarbejde.
CATL er i dag hovedleverandøren af lithium-ion-celler til mange kinesiske virksomheder, den understøtter også Tesla, den tidligere PSA-koncern, Mercedes, BMW, Volvo, … BYD producerer hovedsageligt til sine egne behov, den er åben for andre virksomheder i automobilbranchen industri først i april 2021. Begge virksomheder udvikler intensivt lithiumjernfosfatceller (LFP, LiFePO4), som har en lavere energitæthed end celler med [Li-]NMC eller [Li-]NCA katoder, men er sikrere og billigere end dem.
I januar 2021 var der spekulationer om, at Apple ville bygge sin bil i samarbejde med enten Hyundai eller Kia. I sidste ende droppede Hyundai disse påstande og blev erstattet - i det mindste rygter - af Kinas Foxconn, som allerede laver iPhones til Apple. Foxconn har en EV-platform klar, har en smart drivlinje, men det vides ikke, om den har kontrakter på at levere et stort antal celler og ideer til et bilkarosseri og interiør.
Dette kan interessere dig:
