Frostvæske fl22. Hvad er det særlige ved kompositionen?
Sammensætning og egenskaber
Siden starten på markedet er FL22 frostvæske blevet bevokset med en utrolig mængde legender, spekulationer og fordomme. Til at begynde med, lad os tage et kig på, hvad denne kølevæske er, og så vil vi gradvist nå svaret på det mest interessante spørgsmål for bilejere: hvor unikt er det, og hvordan kan det udskiftes.
Faktum er, at på det russisktalende internet er der ingen information om den nøjagtige kemiske sammensætning af FL22 frostvæske. Dette er angiveligt en forretningshemmelighed for producenten. Spørg dig selv: hvad er formålet med at holde den kemiske sammensætning hemmelig på nuværende tidspunkt? Hvis det ønskes, er det faktisk ganske muligt at udføre en spektrografisk analyse og fuldt ud kende den kemiske sammensætning og proportioner af komponenterne. Og hvis det var en slags enestående, så kunne det være blevet kopieret for længe siden. Svaret her er ikke indlysende, men også ganske enkelt: kommerciel interesse. Ved at dække sit produkt med en aura af uklarhed, fremkalder producenten i bilister en ufrivillig tanke om dets unikke karakter, binder det til sit produkt. Selvom der faktisk ikke er tale om noget unikt.
Grundlaget for alle moderne kølemidler er vand og en af to alkoholer: ethylenglycol eller propylenglycol. Ethylenglycol er giftigt. Propylenglycol er det ikke. Det er her de fatale uoverensstemmelser i kemiske og fysiske egenskaber slutter. Små forskelle i densitet, flydepunkter, køling og andre egenskaber vil ikke blive taget i betragtning.
Hvorfor er der ingen andre baser? Fordi ethylenglycol og propylenglycol er ideelle til arbejde i motorens kølesystem. Disse er fremragende opløsningsmidler, de interagerer ikke med tilsætningsstoffer, og blandingen med vand skaber en sammensætning, der er modstandsdygtig over for frysning og kogning. Samtidig er produktionen af disse alkoholer relativt billig. Derfor er der ingen, der forsøger at genopfinde hjulet.
At dømme efter prisen på FL22 frostvæske er den baseret på ethylenglycol. Dyr ethylenglycol, med en kommerciel markering for mærket og med en beriget pakke af tilsætningsstoffer. Forresten, på en af de autoritative ressourcer af Runet er der oplysninger om, at fosfater er fremherskende som tilsætningsstoffer i den pågældende frostvæske. Det vil sige, at beskyttelsesmekanismen fungerer efter princippet om at skabe en homogen film på de indre overflader af kølesystemet.
Ydeevnen for den mest almindelige version af FL22 frostvæske er ret høj. Frysepunktet er omkring -47 °C. Levetid - 10 år eller 200 tusinde kilometer, alt efter hvad der kommer først. Grøn farve.
Analoger og anmeldelser af bilister
Officielt kan frostvæsker fra FL22-linjen kun blandes med de samme kølemidler. Et forretningstræk, intet mere. For eksempel producerer Ravenol sit eget kølemiddel, som har en FL22-godkendelse. Ud over et dusin flere godkendelser for lignende "unikke" væsker, herunder for Ford, Nissan, Subaru og Hyundai biler. Det kaldes HJC Hybrid Japanese Coolant Concentrate og er ikke en analog, men en gyldig erstatning. Det er svært at sige, om Mazda gav grønt lys til godkendelse. Eller producenten studerede sammensætningen af FL22-frostvæsken, indså, at der ikke var noget unikt i det, alt er relativt standard og satte sin egen tolerance.
En anden faktor, som nogle bilejere opfatter som en slags unikt fænomen, er levetiden på 10 år angivet på beholderen og et så stort tilladt kilometertal uden udskiftning. Men hvis du er opmærksom på andre frostvæsker, selv fra samme prissegment, så er der mange tilfælde, hvis levetid endda vil overstige FL22. For eksempel er de fleste frostvæsker i G12-familien mærket Long Life, igen, ifølge producenten, fungerer i 250 tusinde km.
At dømme efter de beskeder, der er efterladt på specialiserede fora, oplevede ikke en eneste ejer af en Mazda-bil problemer, da de skiftede fra den originale FL22 frostvæske til en anden kølevæske. Inden udskiftning skal du naturligvis foretage en grundig gennemskylning af systemet. Det er et velkendt faktum, at nogle tilsætningsstoffer fra uens frostvæsker reagerer og sætter sig i systemet i form af plak.
En garanteret udskiftningsmulighed er G12 ++ universal frostvæske. Andre frostvæsker kan muligvis ikke klare varmeafledning på grund af arten af de beskyttende additiver, som i nogle kølemidler skaber et for tykt beskyttende lag og forstyrrer varmeoverførslen.
Bilister reagerer generelt positivt på FL22 frostvæske. Den er virkelig i stand til at arbejde inden for de angivne tidsgrænser og kører uden væsentlig forringelse. Det eneste negative punkt er den høje pris.
